Почистить сетку (фильтр) в топливной аппаратуре

[N181]

инструкции по замене где то в соседних темах

[Евген71]

Проверь хорошо!Токая проблема бывает есчё фильтр гавно топливный,давно менял его?Както я напоролся на такой км.150 так мучался.замена фильтра устранила проблему.Да и у мня бывает такое когда очень медленно едеш долго на маленьких оборотах тож глохла.Счас пока самоустранилась.

[Denikin]

А номерки у этого сальника есть))) а то в экзисте не увидел)))

у меня глохнет уутром менут через 10 после заводке) а потом работает отл))))

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем Denikin

[N181]

верну тему на круги своя

и так сеточка ТНВД

два дня лазанья по Шлямбаксу, который якобы знает всё, толку не принесли

номера сетки не нашёл

в нашей дыре никто привезти не берётся - мелочь

моя, что стоит сейчас - откровенное порно, вся мята-жована, колхоз короче

к вечеру второго дня пришла мысль, а не выкинуть ли её вместе с пружинкой нахрен, а не поставить ли вместо них маленький фильтр грубой очистки дизельный - волосню с топливника ловить то будет не хуже, чем эта сетка

наверно так и сделаю

P.S.подсмотрел

что бы лучше убрать волосню, что набивается в сеточку, после механической прочистки рекомендуют её прокалить на огне

пробовал - эффект есть, стала прозрачней(чище)

[серыйеж]

и ещё - что было раньше: курица или яйцо? т.е. сначало стоит пружина, а затем сетка или наоборот?

 

Как в 12 посту сфотано, так и стоит.

 

И штуцер у меня не родной (подобрал по резьбе и диаметру). Родной такой же, но с головкой на 14, а у меня на 17. Родному я скрутил голову от усердия

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем серыйеж

[N181]

сделал

выкинул

поставил фильтр

[N181]

серыйеж, а у мну наоборот стояло:пружина, а сверху сетка(т.е. херня какато отдалённо напоминающая сетку)

[viking79]

N181, Сегодня хотел прочистить,так называемую сеточку,на входе в ТНВД,никаких пружинок с фильтром не обнаружил.Подскажи,с чего приспособить мона?

[N181]

viking79, см. пост #29 и #31

[viking79]

N181, а не выкинуть ли её вместе с пружинкой нахрен, а не поставить ли вместо них маленький фильтр грубой очистки дизельныйНе могу понять,с чего подходит?

[N181]

viking79,

стоит 30р.-50р.

Изменено 11 ноября, 2011 пользователем N181

[viking79]

N181, Спасибо.Буду искать...

[N181]

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-29-1

[maximka]

У меня вообще на подаче сетки небыло на двух насосах, на обратке в болту была сетка, при разговоре с топливщиком: На моем насосе так и должно быть.

[Чапаев]

На 4М40 на подаче в аппаратуру никакой сеточки быть не должно (смотрим букварь по разборке аппаратуры 4М40). На выходе обратки из аппаратуры в болту, который затягивает штуцер должна быть сеточка. Если она забита, то увеличивается расхож топлива, колбасит двигатель при его остановке.

[серыйеж]

Я бы не стал категорически аппелировать на "мурзилку". Потому как в одинаковых книгах разных годов выпуска есть картинки диаметрально противоположные. ИМХО "мурзилку" можно использовать как основу, но не догму.

[Ромы4]

Недавно перебирал насос, первая сеточка стоит в обратке, а вторая в теле плунжера, думаю надо ставить дополнительную на подаче как N181 рекомендует, а на 56м одна на подаче, но ее еще до меня убрали и поставили снаружи фильтр

[JONJ]

Добрый день. Вопрос к профессионалам или тем кто точно сталкивался с такой проблемой. Второй мотор 4м40 приходит с японии. Проблема одна- Заводится с пол пинка, работает две минуты, троит, глохнет и больше не заводится. постоит длительное время и опять такая же песня. Ставлю свой насос, двигатель работает прекрасно.? Уже два таких насоса. Из видео с японии, машина ездит на этом насосе.

 

[Семеныч]

Сальник насоса не держит.

[Shadow from St.Peterburg]

4 часа назад, JONJ сказал:

Ставлю свой насос, двигатель работает прекрасно.? Уже два таких насоса. Из видео с японии, машина ездит на этом насосе.

Видосу тому сколько лет? Пока из Японии доедет - сальник на валу сохнет, ибо мотор не работает. Вот и не запускается. Опять же, температуры какие? В Японии потеплее будет, это важно. На начальном этапе сальник живо на температуру реагирует, чем теплее - тем меньше сосет воздух. 

[JONJ]

Проблема решена. Машина ездит по японии, если сальник плохой, все Г оседает в насосе. Пока везут мотор, хорошая встряска и при первом запуске вся чешуя полетела в плунжер. Сетка наглухо забивается.

ps. вы пятьдесят фильтров поставьте до насоса, на 4м40 грязь в насос летит из картера.

[Семеныч]

Это как? Из картера.

[JONJ]

Через сальник ТНВД