Подшипники передней ступицы

[Байконур]

Всем привет и с праздниками! Так получилось, что прислали два комплекта подшипников на Булку. Один поставил, второй могу продать. (4шт - 4тр+пересыл)

[серый c]

При замене подшипников, заехал в магазин, специализирующийся на продаже подшипников, по размеру мне там их подобрали. Кажись Самарского производства. Второй год езжу. Все отлично. Цене вопроса - в два с лишним раза дешевле, чем на авторынке, непонятного производства.

[slake@altai]

Была таже проблема с передним правым колесом, - скрежет похожий на скрежетание камушка, оказался внутренний подшп. при смерти. заменил на новый но примерно через пол года скрежет появился вновь. первый раз пдшп. менял в сервисе в Барнауле, второй раз опять в сервисе в Горно-Алтайске, но когда скрежет в третий раз не заставил себя ждать полез менять сам. В итоге внутр. пдшп. проел цапфу так что вообще на ней не держался, искал поворотный кулак у нас на разборке но цена в 3-рэ. заставила отремонтировать цапфу методом сварки и обточки на токарном станке за всё 400-рэ.Заодно и сальники и игольчатый пдшп. привода новые поставил. Душевные люди были есть и будут! Ёто я про 400-рэ за работу сварщика и токаря.ps. а про обмеднение и и.т.п. тож так делал например на гене. но на переднем колесе не стал рисковать.

Изменено 12 января, 2012 пользователем slake@altai

[Байконур]

Всем привет. Поделюсь в этой теме, может кому пригодиться. На скорости 100км\ч из правого переднего привода раздался глухой треск и началась вибрация. Сразу заглянув в колпачек колеса, обнаружил, что слетело запорное кольцо вала привода, а под колпачком полное отсутствие смазки (мой косяк, давно не проверял). Кольцо поставил, но треск продолжался и с кольцом и без него. В сервисе (у нас это отдельная Песня) сразу предложили заменить ступичные подшипники, что и сделали. Ничего не изменилось..., треск периодически продолжался. Было еще много идей от поломки дифференциала до разбитых шаровых . Шаровые действительно пора было менять и заменили. Короче: в поворотном кулаке вал вращается в игольчатом подшипнике. Сепаратор был разбит и при смещении иголок возникал этот шум. Поменяли подшипники Коya и сальник. Правда, сепаратор пласмассовый. Надолго ли хватит? Надо чаще проверять смазку в приводах на нашей жаре. Кстати комплект ступичных подшипников (4шт) остался. Кому надо - продам по цене, как брал.

Изменено 18 января, 2012 пользователем Байконур

[vol]

@Байконур, под защитный колпачок на ступице не надо набивать смазку, там ничего не крутится по отдельности.

[polkan]

@vol, а я напихал туда смазки и меня один раз это спасло

на дороге встретил знакомого которому нужно было малость смазки для ремонта авты... минуту думал и вспомнил про колпачки... вынули оттуда смазку и поехали дальше вместе (никогда не знаешь, где найдешь где потеряешь)

[Байконур]

Как без смазки? Конечно, посмотрю еще раз книгу. Но по техническому разумению - шлицы вала привода должны быть смазаны обязательно. Люфт небольшой, но не может не быть его в шлицах, а значит и трение. Да и была там смазка раньше. Игольчатый подшипник закрыт сальником только с одной, внутренней, стороны. Откуда смазка будет поступать? Однозначно - хуже не будет.

[vol]

@Байконур,ну хочешь - смажь, в целях антикоррозийной защиты...

[лимон]

Ступицу от булки на кирпич можно поставить?

[SpaceGear]

Всем привет...Решил заменить все ступичные разом...Заказал оригиналы в Экзисте...Внутренние пришли в фирменной коробочке, однако "made in u.s.a." на этикетке...а внутри Timken (Франция)...Вопрос такой: так и должно быть? Или оригинал это только Koyo? Опять меня Экзист нагрел? (ролик ГУРа, оригинал, но "made in Germany" разбило за 2 дня)...Вот и думаю сижу...

[slake@altai]

У меня около года стоят "французы" пока нареканий нет.

[KlimCD]

У меня с завода стоят в ступицах Koyo. Их и заказал в запас.

И нах.. эти "экскрименты"?...

Koyo, по-любому, надёжнее разных лягушатников.

 

PS Ща глянул: Exist МСК для внутреннего подшипника тоже не выдаёт KOYO в списке заменителелей.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем KlimCD

[SpaceGear]

так скажите мне в оригинальной коробочке что должно лежать? только Koyo? И почему то мне экзист не выдал замен по этому подшипнику....(мож просто наш новый Хабаровский офис еще не "раскочегарился" и мало поставщиков...)

[KlimCD]

Жень, привет.

В коробочке а-ля ОРИГИНАЛ может лежать всё, что угодно.

Как со свечами: в коробочке ОРИГИНАЛ то NGK, то Denso. На усмотрение поставщиков Exist.

Я заказывал не оригинал, а сразу Koyo.

[vol]

По подшипникам оригинал для Японии - KOYO, NTN, NSK. Для Европы может быть и что-то другое.

[серый c]

Я когда на своей подшипники менял, на старых было написано "made in u.s.a."

[KlimCD]

Серый с Ну, твоя Ласточка, вообще, уникум. Одна на мильон. Береги её. Удачи.

[ТАТАРИН96]

Да ну уникум... У меня меняли, тоже были USA... У Лехи LN такая же фигня...

[Jonik]

Тоже были USA когда менял, уникумы те у кого не USA...

[Ser-Bat]

Тоже были USA когда менял, уникумы те у кого не USA...

Анологично.

[серый c]

Серый с Ну, твоя Ласточка, вообще, уникум. Одна на мильон. Береги её. Удачи.

Это как "Уникум"?

[KlimCD]

Серый с Вообще-то предполагалось, что это комплимент....

Уникум - редкий, уникальный, эксклюзивный.

ИМХО, многие, кто месит грязь, мечтают вместо нежной АКПП иметь МКПП. Это, как Узи и Калаш.

А на Дроме твой отзыв висит про Булку с МКПП?

 

По теме: купил на Яхе поворотный кулак всборе. От машины 17г. Внутренний подшипник - KOYO.

 

[лимон]

Как поставить поворотный кулак от булки на кирпич? Есть хоть шанс?

[серый c]

KlimCD спасибо за комплимент. На Дроме я не писал.

[Тайга]

У меня Делика на разборе-только пришла с Япа-ее через месяц кувыркнули....на днях ребятишки просили тормозной диск,стали разбирать-тоже удивились-на подшипниках выбито-USA...