Перейти к контенту

Lekar

Members
  • Число публикаций

    773
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    11

Весь контент пользователя Lekar

  1. Что у меня за тнвд стоит на 4д56?

    И на этом не меньше будет, 30 литров солярки двигатель 2,5 литра сожрать не сможет, только пролить мимо. Бак не течет? В обратке трещин нет?
  2. Опора раздатки

    @AlFrank это если туда китайцы какой нибудь фебест не запихали и наклейку Мицубиси прилепили.
  3. Екатеринбург

    @Aeroradist если вал болтался то проблема не в сальнике, а во втулке. А ее без разборки насоса в отличие от сальника не поменяешь.
  4. Опора раздатки

    Ставил такие, вибрация увеличилась. Пока грязно, как подсохнет попробую окошки сверху снизу прорезать.
  5. Что у меня за тнвд стоит на 4д56?

    Так волновая шайба на кирпич и на Паджеро разная. Да и плунжер отличия имеет глубиной выемки под направляющие возвратных пружин. На Паджеро плунжер с 4м40 без переделка встал, а на кирпичевском ТНВД пришлось новые направляющие и пружины покупать, и шайбами кf подгонять.
  6. Приветствую глубокоуважаемых!

    Да и газовый баллон поперек не влезает, а в кирпич убирается
  7. Куплю широкие ветровики ( лопухи) на кирпичика.

    Там не фотка, там интернет магазин. Берешь парномер из него и забиваешь в Яндекс и смотришь фотки, либо отзывы на драйве по портерам, там тоже фотки встречаются
  8. Владимир!

    Я в Ковернино ездил, детский конкурс проводил, ну и в спринте поучаствовал, на 3,24 я на делика засветился и еще чуть спустя. Нарезка не в том порядке я после патруля ехал , а до него УАЗы всю трассу размесили, Тяжело шла, но никуда не улетел и приехал в серединке списка.
  9. Куплю широкие ветровики ( лопухи) на кирпичика.

    А вот такие не подойдут https://autopiter.ru/goods/h21196/cobra-tuning/id103494348 Или это маленькие?
  10. Масло из АКПП попадает в Двигатель

    Не плохо бы двигатель написать, чтоб особого гадания на кофейной гуще не было. Если бензинка, то вообще ни каких мыслей нет. А если дизель, то возможно сапун АКПП к вакууму подключили по ошибке.
  11. Их скорее всего приваривать надо. А с мотором изнутри к лонжерону фиг подлезешь.
  12. Владимир!

    Как все прошло?
  13. Гараж в Манжероке - S18

    На машине интеркуллер не стоит. Турбоямы нет, турбина дует практически с холостых.
  14. Гараж в Манжероке - S18

    У меня нет турбоямы, дуть начинает с 1200 оборотов 0.3- 0.4 атмосферы. Турбина с изменяемой геометрией.
  15. Гараж в Манжероке - S18

    Да в перспективе, но там проблемно трубы провести мимо радиатора, а под радиатором не хочется. А пока давление немного снизил с 1 до 0.8. сейчас холодно, не дымит. А 4м40 вращается в другую сторону, отличную от 4д56? Там вроде он через шестерню вакуумного насоса вращается то есть в туже сторону, что и коленвал.
  16. Гараж в Манжероке - S18

    С 4м40 стоит, а плунжер как от вращения зависит? он одинаков, там волновая щайба и подкачивающих насос от вращения зависят. Причем подкачивающих можно перевернуть обойму и он будет другого. А чего ты такое первый раз слышишь? Просто если я ставлю тнвд нормально, то с ростом оборотов таймер не может больше сдвигать и уже на 3000 начинает дымить. Я просто повернул ТНВД в ранннее, за счёт этого у меня жёстко работает на холостых но зато до 3000 вроде попадает более менее, а дальше опять не хватает угла.
  17. Гараж в Манжероке - S18

    У меня его не было изначально. На кирпичах ручной газ стоит.
  18. Гараж в Манжероке - S18

    У меня обратная проблема на холостых ранее, а на оборотах позднее. Не хватает регулировки таймера, уж специально пружину жесче ставил, ни как не подберу. Но при мягкой работе у меня как нагрузка так дымить и греется начинает, зажигание слишком позднее. А по. нормальной он достаточно жёстко работает по сравнению с форкамерными. Я специально слушал на вагах сравнивал по звуку со своим.
  19. Гараж в Манжероке - S18

    Так может ТНВД надо было чуть попозже повернуть? А так ты угол от оборотов уменьшил. Можно сейчас повернуть чуть позже и подзабыть регулятор в результате прибавишь впрыск топлива на высоких оборотах.
  20. Гараж в Манжероке - S18

    А с чего давление стало расти? Ты регулятор подзабил?
  21. Капитальный ремонт 4D56T

    @прапор так написано же выше, что ГБЦ с утопленными клапанами, и в поршнях выборка под клапанах. Отсюда и компрессия такая. Тут либо башку менять либо поршня.
  22. Автоматная раздатка вместо механической

    @tixon тоже хотел суперселект, но все упёрлись в то, что двигатель решил ставить не родной, а он хоть и короче, но шире оказался и вперёд не получилось его сдвинуть.
  23. Автоматная раздатка вместо механической

    @vadim66nt не только входной вал, но и промежуточный ибо кроме шлицов ещё и количество зубьев на один больше.
  24. @Stinger Слева обычно штурман сидит, который такую же операцию проделывает свободно. Хотя если никого нет, то на левое сиденье проще перейти, чем в грязь вылезать и вокруг топать, благо мне комплекция позволяет производить акробатические упражнения и перемещаться по всему салону не вылезая.
  25. 23 февраля 2019

    @ЧЕХОНТЕ ну люди чем то руководствовались принимая эти правила, вот мне интересно чем? А так как я тут у себя тоже участвовал в соревнованиях и помогал организовывать то мне немного не понятно такое разделение и как это отслеживать. К тому же эти правила приветствуют неправильный тюнинг. То есть не изменив параметры амортизатора или не перенеся его крепления, весь лифт подвески теряет смысл. Так как у тебя происходит смещение ходов и на отбой она просто перестает работать. Это тупо как накрутить торсионы на делике.
×