Активность

Коллеги, здравствуйте! Закончил свой земной путь шланг между топливными баками, россыпался в труху под хомутами. Нашел магазин, который утверждает, что может привезти из Японии новый за 10-15 дней. Однако цена вместе с доставкой 10000 деревяшек. Скажу честно, сложно морально настроится на покупку резинового шланга за такую сумму. Подскажите, может быть есть похожие аналоги с других машин, или, быть может, возможна переделка какого то шланга топливостойкого. Спасибо!

Генератор с вакумник ом, под два ремня, пишите в лс

Предлагайте, главное что бы корпус был целый, пишите в лс

Я, конечно, понимаю, что материться — это плохо, но иногда, происходящее вокруг, одними блинами и хреном не опишешь...

Реквизиты в личку, пожалуйста.

А теперь новости спорта. Большая радость пришла на челябинскую землю. Вчера в упорной борьбе челябинский "Трактор" вырвал очко у московского "Спартака".

А хорошо бы и саму голову проверить. Может, продали после возврата.

Если динамики исправны, сравнивай со схемой что напутано. Лучше уметь пользоваться мультиметром. Или электрика найти.

Сколько удовольствие не растягивай, а за второй все равно бежать...

Скоро будет так...

Всем привет, тоже постигла такая беда вышел газ из упоров и стояли оба левые купил как здесь писали от фт5 930n они короче чем были у меня ( кирпич высокая крыша) но я сделал нижнее крепление из кусочка уголка 35 и всё прекрасно работает

Одноклубники, напоминаю про взносы. сайт требует ежемесячной оплаты и поддержания работоспособности.

так темы разные! тут про доводчик, а тум про подножку!

@highwalker на мой взгял 31/10,5 R15 на дисках с вылетом 0 или около него

У моего ГАЗ-67 в книжке написано ...топливо А-64.

4G64S4N Екатеринбург, новый, 240т.р. На Дроме.

Приветствую! Написал в личку. А что с Вашим движком случилось?

Я всё это застал ещё. 66-й бензин был оранжевого цвета, и запах у него мощный.

Добрый день. Где купить б/у двигатель Mitsubishi space gear 1995 год 2,4 бензин , 4G 64 ? Тремблер спереди.

Был в гостях,проездом сегодня Виктор с Барнаула ( Синкоп). Давнишние приятели,он несколько раз был у меня, даже жил несколько дней, когда был в командировке в нашей области. Едет на длиннобазке дорестайл,весь гружёный под потолок,и на багажнике метр скарба. Быстро попили чаю, пообщались обо всём по немнону,и Витя дальше погнал. Работает водителем автобуса в мск.

Гофру лучше ставить длинную. От короткой толку мало. От вибрации системы она просто не выдерживает и рвётся. Длинная работает намного лучше.

У меня на первой делике стояла гофра типо компенсатора ,полностью металлическая гофра... Прям с Японии привезли на пароходе...даже вставная челюсть японки нашел.... Тут на озоне от нечего делать пару лет назад купил гофру 51×150 для другого агрегата,но она не пригодилась и вот валяется из угла в угол... Потому и задался вопросом: а есть ли смысл? Само колено я изготовил из коллекторной трубы от котла( сталь там хорошая и варится даже китайскими электродами) ,а родное колено благополучно сгнило благодаря морской воде...

Видимо вам попались качественные гофры, у нас ситуация другая как правило что есть в продаже то и берут люди знакомый на свою рабочую машину переварил и примерно через год кердык гофре пришёл, бывает и дольше ходит. А самое главное @serrega2009 спросил есть ли смысл в гофре? У меня когда была одна Делика в ремонте то у неё тоже была приварина гофра в место (фланцев) соединения колена с трубой глушителя, но скорее всего её туда поставили потому что вышло из строя старое соединение и им проще было поставить гофру чем искать другое соединение. Как я думаю что смысла нет в установки гофры если всё с трубами и соединениями глушителя в порядке. На многих свежих Японских машинах используется система на кольце полусфра с пружинами.

У меня длинная гофра на выхлопе больше 15 лет живёт на машине. Ни какой вибрации нет.

В 17-м после замены колена вварил дополнительно 55-ю гофру и поставил новую банку, брал в Питере за 1,5 рубля подходящую по размеру.