Непрочитанное
Отображение темы опубликовано за последние 365 дней.
- Сегодня
-
Всем привет! Подбираю себе автономку (сухой фен), основной вопрос - энергопотребление дизельной автономки во время 2-3 ночевок при -10 -15С, высадит ли она аккумулятор, какую лучше использовать - климат-контроль с отключением или переходом на минимальный режим (нравится минимальный режим, но может быть будет очень жарко и придется принудительно ее отключать). Склоняюсь к 2 квт. дизельной с минимальным режимом, прошу поделиться своим опытом по использованию автономки в таком не очень зимнем режиме? Установка второго аккумулятора, наверное, неизбежна, хватит ли 55-60 а/ч ?
-
@D H Прокладку редко пробивает. Обычно трескается головка. Я две головки заменил. И прокладки были целые.
-
@Джон Делькович Постучись к Славику. slake@altai Он на Делике зуб съел.
- Вчера
-
@KlimCD Все, вопрос закрыт. Купил за 24 рубля. Ни разу не шутка. Это с доставкой! Все, тема закрыта.
- 4 ответа
-
- замок багажник
- клипсы
-
(и ещё 1 )
C тегом:
- Последняя неделя
-
Совесть шепчет: Брось ты меня, живи как все...
-
Спасибо за 32 дорого. На втором фото как раз такой у меня .
-
Доброго,либо я так не пользовал свой кирпич,либо рычаги у вас уставшие были. Ездил по полям по лесам,по зубодробительной гравейке(не очень много),с родными рычагами проблем не было.Ездил несколько лет,не один десяток тысяч,тапки 33,которые много тяжелей штатных и нигде ни одной трещины. Но причина смерти ваших рычагов то какая то есть....
-
Доброе, реквизиты пжст.
-
@kaktus1 Чудес не бывает!((( Защитные щитки от Кирпичиков - давным-давно сгрызи "бобры" (Ржа). Но щитки с этими же парт-номерами (МВ366467-68) - устанавливались на: L200 mod. K22-26T, K32-36T Pajero mod. L043-049G, L144-149G. Стоит поискать в профильных Клубах.
- Ещё раньше
-
Аккумулятор придется постоянно таскать на зарядку. Буржуйку ставить. Вариантов буржуйки много.
-
ну вот как то народу наверно не до поздравлений было. в целом предновогодняя суета дом семья друзья мало кто на форум заходит в праздники. можно кстати с китайским новым годом подправиться он уже скоро будет год лошади.
-
Полностью поддерживаю подход с разумной экономией, сам на таком же принципе. К машине отношусь так-же, масло и фильтры беру не самые дорогие, но от проверенных брендов, а вот на безопасности не экономлю. Где я нашел для себя еще один пласт экономии - так это на всем, что покупаю для машины и быта в интернете. Ведь те же щетки стеклоочистителя, чехлы на сиденья, антифриз или даже инструменты часто заказываю на маркетплейсах вроде Ozon или ЯМ, и там всегда есть шанс сэкономить с промокодом. Я для этого просто привык заходить на агрегатор, где есть разные промокод, чтобы быстро найти актуальный промокод на нужный магазин. Это занимает минуту, а иногда выгода очень приличная.
-
Вот и пролетели 3 года владения деликой. Пришла пора прощаться. Решил продать ее. Пока что объяву раскидываю среди форума и своих. Может кто хочет приобрести себе или кто то из знакомый бодрую околостоковую делику 1995 г.в. на бензиновом моторе 1JZGE 200л.с. (свап официально вписан и оформлен. вписано 180л.с.). с машиной очень много что сделано и делалось все с душой и для себя и. машина не гнилая, вся обработана антикором по днищу. Салон разбирался и проклеивался шумкой и термо. так же антикорились все полости и ниши. Задний мост LSD червяк. плюс допом с машиной достаточное количество запчастюлек. про запас так сказать. Состояние машины: Сел и поехал. Более подробно есть на DRIVE2 ( https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/delica/640470746933501005/ ) тут вся ее история в моих руках. Цену вижу за нее в размере 1 850 000р. тел. 8-919-пять восемь четыре - ноль 3- ноль 2.
-
Вот и пролетели 3 года владения деликой. Пришла пора прощаться. Решил продать ее. Пока что объяву раскидываю среди форума и своих. Может кто хочет приобрести себе или кто то из знакомый бодрую околостоковую делику 1995 г.в. на бензиновом моторе 1JZGE 200л.с. (свап официально вписан и оформлен. вписано 180л.с.). с машиной очень много что сделано и делалось все с душой и для себя и. машина не гнилая, вся обработана антикором по днищу. Салон разбирался и проклеивался шумкой и термо. так же антикорились все полости и ниши. Задний мост LSD червяк. плюс допом с машиной достаточное количество запчастюлек. про запас так сказать. Состояние машины: Сел и поехал. Более подробно есть на DRIVE2 ( https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/delica/640470746933501005/ ) тут вся ее история в моих руках. Цену вижу за нее в размере 1 850 000р. тел. 8-919-пять восемь четыре - ноль 3- ноль 2.
-
https://youtube.com/shorts/pO2mAwlluLg?si=c1OvsOv5aTiVA6jV
-
Нужен. Блок или мотор есть блок пиши в телеграм +79260240830
-
Нужен компрессор кондиционера МR147902.Номер кузова/VIN: PD4W0200712. Двигатель 6G72
-
Фото рессор к сожалению не осталось.
-
Спасибо большое.
-
надо будет вспоминать что да как , посмотрю что осталось от переделок , у меня правый руль , у портера внутренние держатели другие надо дорабатывать или все трапецию переставить на свои если они целые
-
Тогда можно взять новую, в районе 20-30 тр. Речь про заднюю крышку раздатки.
-
Про серии шрусов HDK тут все правильно написано https://www.drive2.ru/l/576581974534128101/?ysclid=ml0g40g7fb619787145 Конечно надо брать синий вариант, японский 100%
-
@serrega2009 Это скорее всего виновен сам подшипник. Качество такое. Или ему не хватает смазки. Если разваливается подшипник, то сальник однозначно разбивает. Менять только в комплекте.
