Добрый день всем.

В общем все по порядку: Сменил форсунки и ТНВД (ставил с донорского движка, год назад делали ревизию и того и другого, а движок умер из за ГБЦ). Все делал сам - свое снимал, донорское ставил. Все по меткам выставил. Завелась - белый дым, неровная работа ДВС. Прогрелась немного, насос повернул немного к двигателю, дым исчез, дрожь пропала. Пробный заезд , показал, что машина - зверь, но спустя день вылезли две болячки - вибрация на ХХ, особенно на тормозах на D, и провалы при наборе скорости при переключении передач. И по моим ощущениям - машинка тупит, обороты завышены при наборе скорости. Был у двух мастеров, один говорит - надо крышку регулировать, второй - ДВС в норме, едь к мастерам по ремонту АКПП. Скан ошибок не выдал. Дилема)))) И самое главное -до замены форсунок и насоса таких симптомов не было. Прочитал много страниц на форуме, но хотя бы приблизительно похожего не нашел. Может кто подскажет идейку дельную.

Добрый день всем.

В общем все по порядку: Сменил форсунки и ТНВД (ставил с донорского движка, од назад делали ревизию и того и другого). Все делал сам - свое снимал, донорское ставил. Все по меткам выставил. Завелась - белый дым, неровная работа ДВС. Прогрелась немного, насос повернул немного к двигателю, дым исчез, дрожь пропала. Пробый

Добрый день, все машины были с full time поэтому раньше таким вопросом не маялся. На делике катаюсь первый год, летом на 2wd ездил сейчас на дороге снег/лед к тому же резину менять нужно включил 4WD. Заметил такую вещь на 4WD машина вообще не едет, ревет, как будто что то пробуксовывает короче динамика хуже чем с 2WD с места как будто паровоз трогается. Ситуация меняется только если 4WD с блокировкой включить, сразу резвость появляется, динамика. Это нормально или с дифференциалом проблемы какие то. Так же заметил такую вещь на "паркинг" при включенном 4WD машина не встает (ручка встает, а машина катится) только на 2WD 4WD или пониженной все нормально.