Перейти к содержанию

    Трудно открывается сдвижная дверь

    TERRANщик
    От TERRANщик,

    Проблема в том, что с трудом стала открываться изнутри, а потом и снаружи, надо несколько раз дергать ручку. Куда смотреть, в сторону доводчика или тяга перескочила, разболталась?


    4g64 внедрение в кирпич (дизельный)

    badneko
    От badneko,

    Внедрение бензинки в дизельный кирпичик. Часть вторая (первая была 4g54)

    Имеется Делика бывшая дизельной с удаленными дизельными потрохами, 4г54 так же удален, под капотом пусто.

    На днях прибывает 4G64 с булки.

    Пока суть да дело изучал каталоги, искал номера всего что может потом понадобиться.

    Далее буду прятать в спойлеры разные "нужности" для внедрения, переделки и сам процесс.

     

    Основной проблемой по внедрению считаю на данный момент электрическую составляющую- датчики, мозг, релюшки и панель приборов (дизельная). На сколько проблемно будет прикрутить датчики к панели? Чек можно посадить на теперь не нужную лампу накала свечей. Как вариант в дальнейшем бортовик поставлю БК-130 например.

    Головку собираюсь брать новую из-за пузырей в ОЖ.

    Интересен момент топливопровода, у меня две трубки подача и обратка, в каталоге у 4G64 три трубки, куда третья?

     

    Знакомство и дефектовка мотора №1 23.04.13 (фото ТРАФИК!)

     

     

    DSC00046.JPG

    мотор как мотор

     

    DSC00047.JPG

    Мужчина и главный механик

     

    DSC00048.JPG

    два датчика на "воде"

     

    DSC00049.JPG

    судя по всему тут стоит термостат. или нет?

     

    DSC00050.JPG

     

    DSC00051.JPG

    еще два датчика на впускном

     

    DSC00052.JPG

     

    DSC00053.JPG

     

    DSC00054.JPG

     

    DSC00055.JPG

     

    DSC00056.JPG

    натяжной в крайнем положении, ремень натянут "до одури"

     

    DSC00057.JPG

    гидронатяжитель ремня????

     

    DSC00058.JPG

    реально натянут и упирается в помпу! ремень новый

     

    DSC00060.JPG

    поточило помпу слегка роликом

     

    Гбц так и не смогли снять, болты 12ти гранные.... епт чем их откручивают

    продолжение следует...

     

     

     

    Номера коробок (автоматы) - теоретически 1в1 судя по каталогам

     

     

    mr165502 коробка 4g64 V4AW2-5-GG

    md733577 коробка 4д56 V4AW2-2-QCS

     

     

     

    Блок управления

     

     

    Самое интересное будет тут, т.к. номера ЭБУ на разные машинах разные хоть двигатель один и тот же 4g64. Мысли и советы буду рад услышать

    булка оригинал каталожный

    MD303115 E2T63171

    кирпич оригинал каталожный

    MD145913

    MD161186

    MD175509

    остальные похожие ммс

    MD102984 MD129836

    Hella 5DA 009 178-161

    Оригинальные номера

    E2T 34074 E2T34074 MITSUBISHI

    E2T 38974 E2T38974 MITSUBISHI

    E2T 39379 E2T39379 MITSUBISHI

    MD 140903 MD140903 MITSUBISHI

    MD 175667 MD175667 MITSUBISHI

    MD 176817 MD176817 MITSUBISHI

    MD 308311 MD308311 MITSUBISHI

     

     

     

    Реле двигателя, катушка датчики

     

     

    Реле двигателя

    MD134600 E8T00175

    MB906017

     

    Еще одно отдельное реле хз для чего

    MD128752

     

    Катушка зажигания

    MD309456

    J5365007 Jakoparts

     

    ДМРВ датчик расхода воздуха

    MD183609

    MD357338 E5T06071

    0986JG0203 BOSCH Датчик потока воздуха

     

    Регулятор давления подачи топлива

    0 986 580 645 Bosch

    MD173985 MITSUBISHI

     

     

     

    ГБЦ, прокладка, гидрокомпенсаторы

     

     

    ГБЦ

    md305479 гбц

    ZK-32004 гбц Autowelt 10200 руб.

     

    Прокладка ГБЦ

    MD194265 1499,50р.

    MD346925 1190,46р.

    HG-32290 Autowelt 475.32 руб.

    10109700 AJUSA 875,60р.не жалуют

    010.110 Elring 1585,66р.

    JA-31122 Stone 1458,03р.

    KP KA403166 720,43р.

    0038824 Elwis royal 425,65р.

    J1255016 Jakoparts 898,27р.

    J1 255 016 Nipparts 597,01р.

     

    Болт ГБЦ

    Mitsubishi MD191470 196,63р.

    Payen HBS354 комплект 789,75р.

    Chery MD191470 293,49р.

    14-55075-01 32.86 euro

     

    Коромысла впускные - почему два номера? Различаются на левый/правый?

    MD167980

    MD167981

     

    Коромысло выпуск

    MD178782

     

    Гидрокомпенсатор

    MD072177 Mitsubishi 462,58 р.

    MD377560 Mitsubishi 494,65 р.

    85004400 Ajusa 373,17 р. не жалуют

    40701A Direct Parts 313,25 р.

    420 0200 10 Ina 771,29 р.

    267303 Ruville 768,70 р.

    HT6000 Sealed power 483,96 р.

    80-42002 Triscan 566,89р

    24610-32824 HYUNDAIKIA 212.75 руб.

    HY109 ATS 131.97 руб.

     

     

     

    Список ГБЦ на MMC от avtowelt (не реклама, себе на память

     

     

    ZK-32000 ГБЦ MITSUBISHI 4D56 (T) (седло 0.80mm) (оригинальный номер MD185926) 11 900,00р

    ZK-32001 ГБЦ MITSUBISHI 4D56 (T) (седло 3.30mm) (оригинальный номер MD185922) 12 250,00р

    ZK-32002 ГБЦ MITSUBISHI 4M40T (оригинальный номер ME202620) 16 450,00р

    ZK-32003 ГБЦ MITSUBISHI 4G63 SOHC 8 Valve (оригинальный номер MD099086 / MD188956) 12 250,00р

    ZK-32004 ГБЦ MITSUBISHI 4G63 / 64 SOHC 16V (оригинальный номер MD305479) 10 500,00р

    ZK-32005 ГБЦ MITSUBISHI 4G54 (MD311828) 8 400,00р

    ZK-32006 ГБЦ MITSUBISHI 6G72 SOHC 12 Valve (MD307677/8) 12 600,00р

    ZK-32007 ГБЦ MITSUBISHI 4D56 (T) (седло 2.50mm) (оригинальный номер MD348983)(оригинальный номер MD303750) 12 250,00р

    ZK-32008 ГБЦ MITSUBISHI 4D56 (T) (оригинальный номер MD313587) 12 250,00р

    ZK-32500 ГБЦ в сборе MITSUBISHI 4D56 (T) (седло 0.80mm) (оригинальный номер MD185926) 21 700,00р

    ZK-32501 ГБЦ в сборе MITSUBISHI 4D56 (T) (седло 3.30mm) (оригинальный номер MD185922) 22 575,00р

    ZK-32507 ГБЦ в сборе MITSUBISHI 4D56 (T) (седло 2.50mm) (оригинальный номер MD348983)(MD303750) 21 700,00р

     

     

     

    Нужные ссылки

     

     


    Использование нестандартного топлива

    Toxa_SPL
    От Toxa_SPL,

    Слышал одну историю... Интересно ваше мнение. Один человек (не деликовод) рассказал, что один его знакомый вояка владел L300 и по специфике своей работы имел возможность получать бесплатное топливо. Всё бы ничего, ничего обычного, НО, топливо на службе у этого человека было КЕРОСИНОМ, авиационным керосином... По словам моего знакомого, вояка разбавлял авиационный керос с двухтактным маслом и машина обрела новую жизнь. Двигатель стал работать мягче, мощность выросла не то что заводских показателей, а на столько, что машина шлифовала на асфалте на 4WD по 10-15 метров и проездила на этом топливе достаточно долгий срок без поломок.

    Я думаю что ДТ и керосин весьма схожи по своим свойствам, почему бы и нет... Интересно что думают люди по этому поводу и что могут сказать те, кто действительно компетентен в данном вопросе (химики, люди с докторскими степенями и прочие, компетентные лица).


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...