- 15 ответов
- 4 639 просмотров
- Добавить ответ
- 4 ответа
- 1 902 просмотра
- Добавить ответ
- 9 ответов
- 4 680 просмотров
- Добавить ответ
проехали по России
вот прокатились по европейской части России
визг на 2900-3000оборотах, возможно это конец турбины?
Пару месяцев назад стал иногда появляся визг неприятный при движении, но не постоянно, а так, изредка.
Последнее время начал усиливатся и чаще появлятся.
Грешил на подшипник первичного вала мкпп, думал что обоймы начало проворачивать.
Но в последние днивизг стал регулярным и точно с 2900 до 3000тыс оборотов двигла, причём не важно в движении, на нейтралке, или вообще с выжатым сцеплением.
На оборотах выше и ниже визга не бывает, машина ведёт себя как и раньше, ни каких изменений в динамике, расходе топлива, масла, дымности не замечаю.
Что это может быть- может турбина в предсмертном состоянии?
Точно не ремни, не ролик натяжной, не помпа и не гена.
Санкт-Петербург, кузовные работы.
Здравствуйте всем!
Я тут новенький и сразу с проблемой. ![]()
Купил себе Делику (давно мечтал) и еще даже не снял транзитки, а со мной уже произошла история. Выбросило с дороги.
Всё нормально, силовой бампер всё взял на себя, но его подогнуло малость и нужно всё железо вернуть обратно и почистить, шлифануть, покрыть антикоррозийкой ну и т.д.
В общем нужны соображающие люди, которым можно оставить машину без опаски в Питере. ![]()
Может был у кого опыт?
