Мужики, вот такая штучка приключилась-сломалась АКПП, не вскрывали но кажется что там что то развалилось по звукам. Возникла такая бредовая идея воткнуть муфту от дорейстайлинга-муфта есть, комп на неё есть, завтра косу оторву где нибудь на разборке. Обо что я могу рога сломать при такой операции?

Машина заводится хорошо, с пол тыка, Но с ТНВД течет соляра. Не могу понять откуда. Сверху ничего не видно, а если смотреть снизу, то она капает с корпуса со всех сторон.Со стороны двигателя какой-то датчик, есть подозрение , что из под него, попробую сегодня подтянуть.У кого еще какие мнения?

Машина простояла все морозы без запуска, вчера не запустилась вебаста, салярка змерзла (b,fysq Газпром). Сёдня отогрлась и запустилась, но после прогрева двигателя вебастой и его запуска стрелка тахометка легла в ноль, хотя судя по работе двигателя обороты был Вообщем добавляю педалью газа, обороты растут, двигатель работает ровно, а стрелка тахометка скачет как бешенная от 0 до 1500, в итоге где грел, она скакала и скакала, потом слегка и чуток проехал взад и вперед и всё встало на свои места. Обороты по тахометру стабильны ничё не скачёт.

Двигло 4М40, механический ТНВД, АККП

У меня вопрос: - чё было?