Подскажите кто сталкивался: после трассы не мог заглушить машину, выявил необычный дефект, откололся кусок резинки на штоке клапана отсечки(пропускал топливо в закрытом состоянии),было так - на скорости 130км/ч, несколько секунд был гул в двигателе. После замены клапана, двигатель как-то вибрировать стал сильнее, так вот вопрос: куда мог деться отколотый кусок клапана, и есть ли после него сетка, или он пролетел в ТНВД, и застрял в одной из форсунок? И в продолжение какие варианты заглушки дизеля наиболее щадащие?

Приобрел недавно новую делику, в принципе нормальная машина, на трассе (асфальте) держит великолепно на любой скорости, повороты просто чудо, не понятно правда как работает вариатор, после автомата тяжеловато, до этого много лет прокатался на "булках" - дизелях, решил получить новые ощущения. хочу поднять сантиметров на 8 подвеску, не знаю как сделать грамотнее, у новой - задний сайлентблок рычага вертикальный, это все портит. кто занимался - помогите или подскажите адрес помощи

Проект "Волонтёры4х4" приглашает присоединяться к их поездке 26-го ноября в глухомань к старикам. Основная тема: привоз топливных брикетов.

У кого есть время и желание, или средства на брикеты. Всем будут рады!