Не знаю,обсуждалось ли это,не нашел. То что двигатель мертвый я сказать не могу. Заводится без проблем, с полщелчка, как и положено дизелю. Даже полтора месяца простояла,завелась с пол-оборота. Дыма на холостом нет, только если на трассе газануть при обгоне,тогда дымит. Масло не уходит, всегда уровень. Делика 91 года, с высокой стеклянной крышей,двигатель 4D56T. Настроил сейчас клапана, вообще тихонько стала рокотать.

Наверное все таки кольцам край

Давно думал такую штуку собрать, чтоб и было куда барахло девать,

и чтоб увеличить максимально спальник, не мучаясь с матрасами.

И тут сосед без работы сидел, да и у меня руки дошли, и вот мы замутили

Основа

Походное положение

Второй лист едет сверху

На стоянке выдвигаем ногу...

и вуаля! Готово ровное ложе 145х190см

Ну и снизу пара нехилых ящиков 90х50см

Время подготовки ко сну - 2 минуты.

Все можно вынуть и оставить в гараже.

Материал спальника фанера 18мм с утеплителем.

Если народ заинтересуется, можем изготовить под заказ

Система пока реализована в короткой булке с капитанскими креслами.

Будет интерес, можно сделать и под вариант с лавкой, и под длинную.

С кирпичом чуть сложнее, но тоже можно подумать..

Никак не могу разобраться, может кто сталкивался? После двух тысяч оборотов по тахометру д/в 4м40 появляется неприятный писк под капотом и только на ходу. Ремни генератора и отпускал и натягивал, шкив коленвала смотрел, ремень кондея ваще снял нафиг, кстати после этого полдня ездил радовался писк пропал, а вечером вернулся опять. Прям чудеса на месте стоиш газуеш ничего не пищит и не визжит. На новый год собираюсь на урал, а с таким траблом, чот очкую ехать