Перейти к содержанию

    Обороты при прогреве 4М40 с мех ТНВД

    lial
    От lial,

    Владельцы дорестайловых подскажите какие у вас обороты прогревочные в момент пуска при 0*С

    Есть подозрение, что у меня неправильно работает автомат прогрева, но уж дюже трудоемко там подлезть померить зазор у штока термостата...

     

    Проблема вот собственно в чем:

    До этого прежним владельцем был отогнут рычаг автомата прогрева (не входил в зацепление с рычагом подачи топлива ТНВД), поэтому приходилось подгазовывать самому пока прогреется более менее... При этом температуры ночью были около +2 +5... Что самое интересное в разрыв провода силового реле свечей подогрева была вставлена кнопка (нафига не понятно, потому что она именно разрывала цепь между выходом блока управления свечами и силовым реле, а не подавала принудительно питание на обмотку реле), и даже отпуская ее (т.е. выключая свечи) после 20 - 30с с запуска двигателя он продолжал устойчиво работать (хотя совсем без подогрева не запускался). Т.е. свечи в данной проблеме не при делах (да и прежний хозяин заверил, что они новые и оригинальные)

    Через полторы недели эксплуатации и проехав по трассе 300км вылез глюк: ночью было достаточно холодно -2 -4 гдето и ветер хороший, т.е. выдуло все тепло. При запуске двигатель стал троить и повалил едкий сизый дым... Если не исключать свечи из работы, то двигатель продолжает более менее устойчиво работать, но сизый дым всеравно идет... Но после отключения свечей блоком управления бывало приходилось заводить и повторно со свечами продолжать греть иначе его дюже колбасило.

    Вчера я восстановил штатную систему работы т.е. убрал нафиг эту кнопку (задолбался ее держать да и толку от этого 0), вернул рычаг автомата прогрева на место... С утра специально завел было около -1*С машина завелась сама без подгазовывания, но сизый дым продолжает валить... И обороты были около 950 - 1000... ИМХО это маловато будет...

     

    Когда прогреется работает нормально... на холостом ходу выхлоп чистый, при резком газе до 3000 выплевывает черный дым... форсунки просятся на стенд... Едет туповато...

    Хотя по трассе не быстро, но до 120 на 3000 разгоняется... дальше тяжко но идет еще немного...

     

    Вот и теряюсь я в догадках, что это... Или общий угол впрыска или автомат прогрева выкоблучивается... Ведь сначала никакого сизого дыма небыло... Запускается как и положено с полоборота взрывом... на горячую немного дольше приходится крутить... два три оборота...


    Моргает лампа открытой двери

    mechanoid
    От mechanoid,

    Подскажите плз, что это значит?

     

    Она именно моргает, а не горит постоянно


    Ноябрьские выходные. Южная Карелия. Кочерга.

    бусовод
    От бусовод,

    Приветствую!

     

    Планирую очередной штурм дороги к весьма известному заливу Кочерга.

    Маршрут такой:

    http://maps.yandex.ru/?um=J7Q3nZ5UHk4d1e9khG9dc5kE5wm4ukU7&l=map

    По времени мыслю так. Один день туда, один день там, один день обратно. Один в запасе. Точка №2 это максимум. Если по времени совсем все тяжко будет, есть место остановиться раньше. Один день там планирую на прогулки пешком по окрестностям. Может даже добраться до мыса Куркиниеми (это для маньяков).

    Ночевка в палатках.

    Есть интерес? Присоединяйтесь!

     

    Велком!!! :rock:


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...