Проблема така. Досталась на халяву дизильная автономка на 24v ГИДРОНИК. Встаeт проблема ее подключения к борт.сети на 12v. Есть мысль поставить 2 акуммулятор но непонятно как все хозяиство подключать( чтоб они оба заряжались)

В свете того что на лифтованных булках задний стабилизатор является своего рода расходником есть желание сделать его отключаемым (отключить навсегда не предлагать))). Слышал что на некоторых Сафарях есть подобная система с завода, может кто встречал? Есть еще идея переделать кронштейн стойки стабилизатора под сайлентблок. Так чтобы кронштейн был оправой сайлета а сам линк ходил в центре сайлента и при выезде на асфальт как-нибудь шплинтовался там. А на бездоре свободный стаб это сплошной плюс.

Кто что думает?

Я вообще то люблю тонированные машины, особенно ярким солнечным днем. А вот поздней тёмной ночью как то не очень Ибо когда едешь назад то через панорамное зеркало заднего обзора-тонированное стекло-зеркало на задней двери не видно них... На неделе решил сделать всё по уму-купил китаййййские туманки симпатичной плоской конструкции, хомуты и выкопав схему жгутов начал разбирать зад салона. Нужный провод нашелся выше левого верхнего угла заднего дверного проема. От туда протянул провод до левой стороны бампера. Где-то в разрезе воткнул предохранитель на 15-мало ли что... Еще что бы етого мало-ли-чего не случилось подумал промазать туманку герметиком. Промазал. При разборе туманки выяснилось что лампа стоит на 5 ватт и светит гораздо хуже чем фонарик на ключах. Заменил на 15 ватт, благо были под рукой, светит гораздо лучше. В процессе сборки немного заляпал герметиком стекло лампы-стер растворителем-бл.. китайцы, стекло на глазах мутнеет. Ладно, будет фара рассеяного света. Закрепил это дело не куплеными хомутами, а двумя пластмассовыми для монтажа проводов. Получилось красиво и очень крепко. Методом катета и гипотенузы настраиваю пучек света на освещение земли/асфальта/грязюки под трубой. Проверяю-всё работает. Класс! Ушло 5 часов с подготовкой. Жду ночи.

Крепко расстраиваюсь-всё светит, не видно нифига.... думаю.

Вчера наконец дозрел-вырезал в тонировке квадратное окошко напротив зеркала в двери. Самое тяжелое-ровно по размеру разметить дырку в тонировке, ибо делалось в одиночку, и пришлось бегать по салону к водительскому креслу и обратно. С подготовкой ушло 25 мин.

Кайфую уже три дня Никакого заднего допфонаря нафиг не нужно. Дырку в тонировке снаружи не видно-заслоняется зеркалом

Мораль сей басни можете дописать самостоятельно

PS:если надо могу скинуть фотки ))))