Вобщем у митцубиси в поддон картера вставляется датчик уровня

На самом деле очень хитрый и имеющий в себе засаду девайс.

Если уровень ниже поплавка, то датчик не сработае

Датчик представляет из себя 2 сдвоеных выключателя. 1й - геркон с поплавком + магнитик, 2й - термовыключатель. Оба они включены параллельно. Лампа загорается только при выключении обоих.

температура масла должна быть около 80 градусов При этом если уровень падает ниже поплавка, то масло уже не достаёт и термодатчик.

Искал в форуме, но не нашел похожей информации. Вопрос в следующем: поставил дополнительную пару туманок возможно ли их подключение на провода уже установленныхыы, т.е. без установки доп.тумблера. Не повлияет ли такое подключение на яркость свечения, включение одновременное двух пар туманок не выведет ли из строя генератор.

Ребята,подскажите пожалуйста:как проще,не снимая с корпуса моста, можно заменить сайлентблоки кронштейнов крепления переднего дифференциала? Как обойтись "малой кровью"? С уважением.