кто нибудь пользовал такую штуку, СОБР 500 вроде как питерцы делают, сигнашка хорошая, с турботаймером, типа пейджера в машине, автозапуск и все такое, но вопрос возник зудит уж очень:

Ставил сигнашку прошлый хозяин с ним связи нет, короче на панели рядом с турботаймером, находится двух позиционный переключатель, явно не заводской. В него встроена лампочка красная, и в одном положении при нажатии лампочка мигает часто двойными вспышками, короче разобрал пол панели что бы посмотреть куда идет эта кнопка, оказалось она идет на основной блок сигнашки тудаже куда подключается сам пейджер, лампочка светодиод и датчики.

Паспорт от сигнашки до дыр изучил можно сказать наизусть, там етого нету вобще. Что это может быть за переключатель.

Разницы кстати при нажатом переключателе и выключенном я не заметил в общем поведении машины и сигнашки все также работает без изменений. Я в замешательстве, ведь не просто так его туда впендюрил кто-то?????

Смотрел сегодня на drom.ru по чем нынче Делики и наткнулся на объявление: http://auto.drom.ru/?id=2538135&cid=56 но так и не понял, где 8 месте, не говоря уже про другое ?

Ни каких неисправностей гидро-усилителя не было. Поехал прокатится на наледь, включил 2 WD, покрутил пятаки минут 10, остановился руль стал тугим, как будто уселителя нет вообще. Уже третий день такая проблема. На оборотах усилитель работает, но не так как в нормальном состоянии. Уровень масла в норме, масло прозрачное. Воздух пытался выгонять не помогает. При рабочем двигателе и заглушенном уровень масла не изменяется вообще. Варианты???