просверлил дырки в стойке, привернул решетку вентиляции купленную в стройматериалах, соеденил засос воздуха в фильтр с полостью под обивкой стойки, залил пеной полость ниже отверстия всасывания...

для проводки высверливаем отверстие рядом

подбираем подшиники (игольчатые), вытачиваем втулки, закаливаем их, завтуливаем, смазываем, всталяем, ездим....

маленький из одного большой из двух подшипников

заменил родной на советский радиатор от УАЗА, 3500 рублей 1000 перепайка креплений, емкость УАЗовского больше, двигатель лучше справляется с перегревами

PS только не устанавливайте современные производства РОССИЯ....только СССР, благо их полно!!!!