Вобщем как то не удачно заправился и машина перестала заводиться как потом выяснилось забилась помпа ручной подкачки топлива. Купил новую поставил заводиться стала нормально через два дня опять перестала. Накачаешь помпу заводиться легко. Поставил доп фильтр и прочищеную старую помпу опять стала нормально заводиться через 2 дня все повторилось. Теперь на счет дыма. Дымит как то странно иногда валит так что машину не видно в дыму иногда нормально работает. Дымит в основном на холостых. Если даю обороты 2500 примерно потом не дымит маленько поработает на холостых опять начинает дымить. Когда долго работает на низких оборотах и после этого глушиться то после заводки сама поднимает обороты 1500-3000. Продуется и нормально работает. Ездит нормально тяга отличная. Опыт работы с дизелями у меня всего месяц до этого была бензиновая легковушка. Так что куда лезть даже не знаю. Подскажите кто чем может.

Есть машина Mitsubishi Delica 92 года, дизель. Проблема такая:

На скорости больше 110км/ч начала бить педаль газа. И сама по себе машина начала реветь как раненный медведь. К тому же есть проблема со свистом из под левого колеса, что-то свистит. Колесо снимали,смотрели вроде все в порядке,колодки живые... что происходит с машиной неизвестно. :-( :-(

В связи с этим может кто,что посоветует или может кто скажет,есть ли у нас в городе ХОРОШИЕ механики, которые не в первый раз в жизни увидят Делику в глаза.

Добрый день всем, приобрел наконецто мечту свою в виде Делики 10.1995, кузов PD8W, дв. 4М40, короче что хотел, машина беганая по нашим просторам, поэтому сразуже посещение сервиса и замены различных агрегатов на ходовки, а вот с движкой оказалось все немного сложнее, вот и хочу задать вопрос, Сразу скжу что если уже ответ пообный был скиньте ссылку, так как я два дня пытался найти ответ в просторах этого форума, но неудачно. Смысл в чем, конечно первыйхозяин не очень увлекался ремонтом авто, короче расход бы около 25л если не больше, запускалась с трудом, при запуске и при нажатие на газ шел черный дым, несложными махинациями заменили форсунки (на стенде ощющение было что их там нет) и вроде все стало прекрасно, запуст работает ровненько, расход 15л стал(в городе при экстремальных режимах), но вылезла другая проблемма, когда двигатель разогрееться, при нажатии на педаль газа машина думала 2-4 секунды и только потом начанала разгон, вернулся в сервис, в качестве эксперемента, мне заглушили какуето соединительную трубку (помимо обратки какаето), проблемма исчезла, но расход поднялся до 21л на 100 в городе, только уже при нормальной(плавной) езде, бабло появиться у меня только после 10го на альнейший ремонт, так что есть время поморщить лоб. Есть у когонибудь какие либо мысли или нет? Если не трудно, поделитесь знаниями. Зарание Вам благодарен и извеняюсь за ошибки.