Возможно ли самостоятельно проверить герметичность переднего конденсора (по русски - переднего радиатора кондиционера).

после лобового (несильного) удара вентиляторы вдавило в это радиатор, образовались вмятины от гаек. Ничего вроде не шипело и следов масла не обнаружено, вот сижу и думаю: целый он или нет? В мануале пишется про какуюто спец.приблуду для обнаружения утечек фреона, но это только на сервисе возможно, а я не на ходу

Может кто нибудь сталкивался.

Потихоньку давлю на газ, двигатель набирает обороты где-то до 1600 и резко падают до 1000-1200. Если держать педаль в этом положении, то обороты прыгаю, если дать больше газа, то начинают быстрее прыгать, потом резко набираю до 3000 и выше.

Поймать 2000 оборотов не возможно.

Проявляется когда стою и когда еду.

Чистил форсунки, дросель, свечи поменял, бронепровода. Даже бензин разный заправлял от 93 до 98.

Подскажите, что может быть...

Вот, решил приукрасить салон. перекрасил некоторые детали в цвет кузова. Красил обычной краской с болончика

крупно повезло с тем, что цвет подошел как с компьютерного бодбора.

еще фотка