Может кто нибудь сталкивался.

Потихоньку давлю на газ, двигатель набирает обороты где-то до 1600 и резко падают до 1000-1200. Если держать педаль в этом положении, то обороты прыгаю, если дать больше газа, то начинают быстрее прыгать, потом резко набираю до 3000 и выше.

Поймать 2000 оборотов не возможно.

Проявляется когда стою и когда еду.

Чистил форсунки, дросель, свечи поменял, бронепровода. Даже бензин разный заправлял от 93 до 98.

Подскажите, что может быть...

Вот, решил приукрасить салон. перекрасил некоторые детали в цвет кузова. Красил обычной краской с болончика

крупно повезло с тем, что цвет подошел как с компьютерного бодбора.

еще фотка

Купил Б/У двигатель. Двигатель абсолютно той же модели, что был установлен.

Возник ряд вопросов:

- Кто-нибудь может подсказать состав документов для постановки его на учет?

- Какова дальнейшая последовательность действий?

- Нужно ли везти старый двигатель на осмотр?

- Как получить документы на старый двигатель (мне в принципе не нужно, но для развития темы не помешает )?

- Я так понимаю, должен быть какой-то срок, в течение которого я могу ездить с установленным движком не оформляя? Или как его гнать к ГИБДД? Неуж-то на эвакуаторе как металл? Я имею в виду - по правильному.

- И, на сколько я понимаю, ТО нужно проходить заново?

Прошу знающих весь процесс (или частично) ответить..

p.s. Если есть специфичные требования, подводные камни и методы их обхода в ГИБДД Юго-Западного адм. округа г.Москвы, было бы очень интересно услышать