На майские праздники планируем экспедицию на плато Устюрт район п-ова Мангышлак в Казахстан.

Маршрут: Москва - Астрахань - Гурьев - Сай-Утес (далее вдоль чинков до первого спуска) - потом низом если есть дорога, если нет, то верхом до спуска с Сынды - далее в район Бекет-Ота - потом низом вдоль моря до Актау - Шептэ. Обратный путь через Самару до Москвы. Общий пробег: 5500-6000 км

Цель экспедиции: осмотр достопримечательностей находяшихся в тех районах:

1 Чинки

2 Жигылган

3 Некрополь Султан-эпе

4 Старинный некрополь Кенты-Баба

5 Некрополь Бекет-Ата

6 Впадина Карагие

7 Северные Актау

8 Шергала

9 мечеть Шек-пак-Ата

10 Развалины крепости у Шепте

и т.д.

А также посещение Каспийского моря.

Выезд рано утром 30 апреля, возвращение вечером 11 мая.

Требования:

резина 30"- 31" А/Т или М/Т.

Трос с шаклами.(хороший)

Рация 27Mhz и LPD (433Mhz)

Канистра 20л

вода 50-70л/на машину

На данный момент зарегистрировалось 6 экипажей:

1. Охотники за приключениями

2. Igorrr

3. sergeykovshov

4. Роберт

5. Vitalift

6. Вовчик пол. маршрута

7. SERJ - под вопросом.

Привет всем.

Недавно лазил под машинкой наглядевшись на задние линки, подумал, что можно заменить их на детальки попроще.

1.Сквозная шпилька с резинками (причем нижние резинки потолще, т.к. линк наклоняется на ухабах).

2.И изготовлненная у токаря эдакая проушина.

Рисунок (проект) прилагается.

-Если можно поменять передние линки на саленблоки (на сайте все идеально подробно это описывалось), то почему бы и задние не упростить.

Деталь выточить копейки по сравнению с покупкой новой или аналога.

Да и думаю резина будет более смягчать удары и вибрацию, чем шар родных яиц. А?

Какоково мнение Ваше делиководы?

P.S. И ващще почему производитель просто не загнул конец реакт тяги вместо этой проушины?

Подскажите позалуста!!!! В чем может быть проблема, включаешь полный привод, защелкиваються муфты и появляеться вибрация даже когда стоишь на нетралке!!???! и никуда не едишь!!!???? и причем это через раз както появляеться!?