Мужики! Чет какая-то фигня с передними двумя дверьми случилась (пассажирской и водительской). Просели они на петлях чтоли. Т.е. когда захлопываешь дверь, она недозахлопывается, повисая на проеме. Толи после обесшумки такое началось (потяжелели слегка), толи от времени уже выработка в петлях.

Кто поделится опытом как регулировать двери? И по вертикали и про прижиму к кузову. Есть вообще какие-то приемы, методики, критерии проверки правильности работы двери?

Развал слева -0г20' +-0г30'

Развал справа -0г20' +-0г30'

Развал кросс 0г00' +-0г30'

Продольный наклон слева 4г06' +-0г30'

Продольный наклон справа 4г06' +-0г30'

Продольный наклон кросс 0г00' +-0г30'

Поперечный наклон слева 16г05' +-1г

Поперечный наклон справа 16г05' +-1г

Поперечный наклон кросс 0г00'

Угол разности колеи -0г18'

Схождение слева 0г00' +-0г07'

Схождение всего 0г00' +-0г14'

Смещение оси 0г00'

________________________________________________

Попутный вопрос, кто-нить откручивал регулировочные эксцентриковые болты на рычагах или болгарка и дрель лучший друг? Гайку открутить смог, но болт всё равно не крутится.

Всем еще раз привет

На Делике 4М40 появился шоркающий звук вроде как идущий из под лобовины двигателя

Ну и задумал проверить цепь

Снял радиатор, вентилятор, ремни, отстегнул генератор, помпу кондея, открутил шкиф коленвала,снял маслянный насос, насос нидроусилителя , вывернул все крепежные болты, открутил 4 болта с поддона, снял крышку ГБЦ и вевернул там два болта

Внимание знатоки вопрос, КАК снять лобовину если она не поддается никак

Как только не сторался ее поддеть как только не старался ее оторвать от двигателя, ничего не получется

Надо снимать поддон? или есть какой то трюк??

И еще вопрос я попробывал цепь сверху, не приподнимается не на миллиметр как новая

Если не цепь то что же издает этот шаркающий звук, причем чем выше обороты тем чаще звук

Заранее спасибо