Привет всем.

Недавно лазил под машинкой наглядевшись на задние линки, подумал, что можно заменить их на детальки попроще.

1.Сквозная шпилька с резинками (причем нижние резинки потолще, т.к. линк наклоняется на ухабах).

2.И изготовлненная у токаря эдакая проушина.

Рисунок (проект) прилагается.

-Если можно поменять передние линки на саленблоки (на сайте все идеально подробно это описывалось), то почему бы и задние не упростить.

Деталь выточить копейки по сравнению с покупкой новой или аналога.

Да и думаю резина будет более смягчать удары и вибрацию, чем шар родных яиц. А?

Какоково мнение Ваше делиководы?

P.S. И ващще почему производитель просто не загнул конец реакт тяги вместо этой проушины?

Подскажите позалуста!!!! В чем может быть проблема, включаешь полный привод, защелкиваються муфты и появляеться вибрация даже когда стоишь на нетралке!!???! и никуда не едишь!!!???? и причем это через раз както появляеться!?

Аважаемые Комрады!

Заранее прошу прощения если эта тема уже где либо есть. (Юзал поиск не нашёл)

Скажите пожалуйста, используете ли вы автомобильные рации? Если да, то какие? как они себя ведут, нужный это девайс или бред?

вот к примеру по типу >>> таких <<<

Если да, то расскажите что за модель. Устраивает или нет.

З.Б