Кароче погасла средняя подсветка всалоне, лампа цела. Когда ставишь обе лампы в положение "двери" при открывании передней двери загораются обе лампы (передняя и средняя) но в пол накала, а когда открываешь боковину-гаснут обе! Кто мож чё подскажет?!

Народ!!! Прочитал наверно все предыдущие темы про передний редуктор, но не смог найти ответа.

В основном у всех либо что т опутали, либо не работало. А у меня всё что касается вакуума,

всё в порядке, а вот шток вилки ходить не хочет, вакуумник его тяныть не могёт.

Пробовал отсоединить шток и всручную тож хрена с два!!! Подскажите как и что можно в этом случае сделать

А то у меня хоть смейся-в книге именно этих страниц и не хватает, с завода такая книжка!

Хочу поделиться опытом замены с необходимыми переделками двс 4м40 взятой от делики коробка автомат ,на паджеро коробка механика

Цель темы развеять сомнения с заменой движка ,для одних и экономии при выполнении работ в сервисе других .

Необходимая замена деталей от старого движка.

Масленого потдона

Маслоохладителя при ега снятии не откручивайте на нем гайки на 12 чтобы с экономить на прокладках масленого радиатора

после снятия масленого фильтра с двигателя от делики нужно заглушить отверстие в блоке

При демонтаже маслоохладителя лучше сразу снять коллектор с турбины

И трубку ож с крипившейся на ней вакуумной трубкой они проходят под выпускным коллектором

Заменить опоры подушек двигателя

Просверлить отверстие под щуп в блоке сверлить с начало маленьким диаметром

А после под размер трубки щупа. Сверлите из нутри там увидите отверстие в стальной части блока .Щуп от делики заглушил болтом м10

Переставить маховик в место пластины гидротрасформатора (у меня механика)

есть различия в клапане сброса избыточного давления турбины

Ещё поменять клапанные крышки (для удобства заливания масла)

Желательно поменять трубку по которой масло течет из турбины в блок если оставить от делики то её нужно немного согнуть чтобы закрутить масл фильтр.

Итоги: двс с доставкой из Владивостока 65 тр

Прокладки: под коллектор турбины,маслоохладитель,приемную трубу 2 шт (1500р)

Делал один кроме снятия и установки примерно за 20-30 часов по 2-3 часа после работы

Моменты затяжек в книге по ремонту купите хороший динаметрический клуч и вперед

Если устанавливать 4м40 эфи то нужно или заменить впускной коллектор но я бы попробывал заглушить (из жадности) встаёт без проблем знакомый ездиет ничего

Если что не написал дополните.

хочеться поблагодарить тех кто помогал советом и делом

особенно владельца делики из Владивостока за выбор и посредничество в покупке двигателя и сказать что “матрёшки за мной”