Подскажите в чем Причина? Началось все с того что на холодную дизель 4м40EFI. заводился с пол оборота потом работал с перебоями дымил сизым дымом и глох после нагрева до раб температуры работал нормально) Спецы определили что это сальник ТНВД так как соляра была с маслом. После замены сальника на ТНВД (не разбирая ТНВД) на двигателе 4м40EFI. двигатель отказался работать в нормальном режиме сильно детонирует дымит при установке ТНВД по всем меткам при этом блок управления двигателем не выдает ни каких неисправностей.

Нормально работает (не троит не трясется )только после того как увеличили статически угол опережения зажигания повернув ТНВД до отказа но при этом при заводе на холодную в течении 30 - 45 секунд стук потом исчезает, после нагрева до рабочей температуры двигатель работает тише но жестко.

Возникло желание подкупить PAJERO IV, года так 2008. Вопрос по двигателю - 3 литра как, нормально... или все таки брать 3,8. - разница в цене огромная...

День добрый!

Понимаю что единого мнения скорее всего не будет, но всё же хочу послушать комментарии уважаемой публики по такой вот ситуёвине. Насколько целесообразно человеку "технически неподкованному", только начинающему учиться водить и собирающемуся получить права, покупать в качестве своей первой машины - дизельную квадратную Делику с МКП?

Чисто от души мне БОЛЬШЕ ВСЕГО нравятся две машины - квадратная Делика и 5-дверный Эскудо. Конкретно сейчас покупать машину не стану - хочу заморочиться этим вопросом ближе к весне или весной. Живу в городе, но хочу брать скорее не для городских покатушек, а по принципу "машина как состояние души" - короче чтобы в одиночку, напару или компанией лазить по всяким прибайкальским горно-таёжным дебрям. Естественно, городскую езду я полностью не исключаю, но в основном для моего ежедневного рабочего ритма жизни вполне хватает маршрутных такси.

В общем - не будет ли "кирпич" слишком трудным для новичка в изучении и дорогим в эксплуатации? Чисто по характеру я из тех людей, которые "очень любят свою старую рубашку", и вряд ли буду предрасположен менять машины раз в 2-3 года, так что выбор хочу сделать с точки зрения многолетнего пользования. Как вариант - потом вторую машину возьму, через 2-3 года, но пока на это не претендую. Гаража своего нет и в ближайший год, наверное, не светит.

Не судите строго, если где-то выразился некорректно или слишком наивно. Я не волшебник, я только учусь

С уважением,

Михаил