Тема пока наполняется здесь.

И еще здесь.

Пока есть такие данные:

Ходовка.

Эд

Хочу поднять тему о взаимозаменяемости деталей

Делики и "Хуная" Старекса. Возможно можно составить что-то типа таблицы.

Тема очень актуальная, особенно, что касается разницы в цене.

Например, мне подошли: (оригинал-хунай)

PD8W, 4M40, АКПП, 1999 г.

1. Форсунки с распылителями отрегулированные ( 3200-960)

2. Шаровые (1450-450) нижние и верхние

3. Рулевые тяги (1200-450)

Andrej M

У меня старекс 4wd 2000 года , пару лет назад из за отсутствия оригинальных хундаевских з.ч. на ходовку , пытался подбирать что подходит от deilca:

3. рулевые - подошли

4. линки - одни подошли (по моему передние) , другие нет

Эд

Брал одну верхнюю, две нижних. Подошли все...

ALEXPZ

Недавно брал верхние ,передние рычаги из-за пластиковых сайлент-блоков. Тоже от Старекса.

1300руб за рычаг, причем с шаровой.

Evgo

Передние линки от Старекса у меня ходят 2 года. Проблем нет, а вот шаровые у них слабоваты. Год езды и забрякали. Хотя, конечно, от дорожных условий многое зависит. в год накатываю около 40 тыс.

max

Поменял шаровые от Старекса подошли один в один, только в рычаге отверстие пришлось расточить, у верхнейшаровой тавотница и наплыв под нее, так вот он по диаметру на 0,5мм больше чем отверстие в рычаге. Круглым напильником делов 5 минут. и цена на шаровые на 1000 рублев меньше чем родные, 4000 и с экономил.

Эд

Такая же ерунда. А когда брал к делике 96 года подходили один в один. Действительно переделка рычага 5 минут, а на коробке шаровых было написано - сделано в германии. Кстати по ходимости шаровые из мегадизеля у меня отходили год и теперь ходят у следующего хозяина машины (недавно в сервисе встречал на диагностике ходовой), условия эксплуатации были верх экстрима, т.е. 70-100 км/ч по полю с кочками, 400 км в день. Например защита картера у меня вообще приобрела форму параболы... Резины хватало максимум на 2 месяца. Так что качество вроде гуд, но не уверен что теперь купил теже самые шаровые.... Еще купил кроме 4 шаровых, 2 рулевые тяги, 2 стойки стабилизатора, 2 втулки стабилизатора. Все остальное подошло, за все 7.500 рублей.

Девяткин

Вот что за три года эксплуатации Делики L300 ставил и подошло от грейса только извиняюсь номеров нет:

1. Верхние Шаровые

2. Нижние шаровые

3. Саленблоки верхнего рычага (пластиковые)

4. Передние Амортизаторы

5. Ролик опорный боковой двери (только почемуто у нас они пластиковые а у Корейцев металические)

Miha

поменял бензонасос на 4g64 по моему от галоперо, встал как родной

joja

P35W, 4D56T, АКПП, 1994

Поменял торсионы на хюндайные

номера (то что написано на торсионах):

Митсубиси Хюндай (Н-100)

левый MB430180 54150-43420

правый MB430181 54160-43420

Serdj (PD4W булка)

Недавно обнаружил порванные пыльники торсионов. Стал искать от нашемарок. Подошли как родные Балаковские от Газели от рабочего цилиндра сцепления. Нужно только малый радиус пыльника вывернуть наизнанку.

Ребята подскажите. Или ткните носом.

Два часа бъюсь не могу найти.

какой дизель предпочтительней?

И самое главное почему!

Сори. Знаю что вопрос избитый для Вас

P/S

Наверное больше интересуют

2.8 - 4M40

или 2.5 - 4D56

Так как бюджет в пределах 10 $

Авто ММС Делика, 4D56, 1992г. Купил недавно, до и после покупки траблов не наблюдалось, немного подтекает масло из области, где турбинка. Собственно трабл: при трогании с места иногда пропадает тяга (при этом несколько раз раздавался резкий неприятный стук со стороны верхней части движка). При этом двигатель сильно дымит серым едким дымом, с вонью горелой пластмассы. Проявляется изредка, только при трогании с места, особенно при резком нажатии на тапку. Обычно движок не косячит, на переходных режимах практически не дымит.

При заводке иногда надо подгазовывать, холостье стоят (на нейтралке) около 1100 об на прогретом, меньше не пробовал, такое ощущение, что заглохнет при перекльчении на драйв. Ощущение, что проблемы с топливоподачей, открутил болт с буквой Е, на тнвд, там нет фильтра. Топливный не менялся наверное тысяч 10. В последнее время аппетит подрос, за городом на 95-105км/ч хавает примерно 14-15л на сотню.

Заранее благодарен.