dragon

@Женя (Новичек), Хоть вообще не закручивай гайку, связи никакой - должно быть место и под шайбы и под стопор.

@Женя (Новичек), Гайка и шруз никак не связаны

Менял на бензине, всё по другому. Могу даже откопать в гараже топливную рампу с М62 , на ней такиеже быстросъемы как на фильтре.

@N181, Это дизельный БМВ , там давления нет , найди тоже самое от бензинового БМВ - там будет совсем иначе и разъемы чиса конкретные и резьба.

Фотку верни. Я на память не помню маркировку того, что стоит. Помню, только - что это 4битный специализированный процессор

@Станислав Николаевич, Сайленты выдерживают, трос ручника, тормозные трубки и .... амортизаторы , вот им хана. будет. Лифт подвеской +5см почти максимальный, дальше надо ставить проставки на крепление нижних рычагов или переносить крепление нижнего уха амортизатора иначе амортизатор гнет об чулок

Какой замок? Ты что? Там блок тюнера и аудио процессор? Могу даташит на микросхему дать.

Дим, для лифтовки ПаджераСпорт Нью нада. Пружины зад паджеро 2 5пятидверка NHK или Эндуратех и перед от третьей паджеры тоже нхк или эндура и пружины и амортизаторы

Нету разницы, есть ещё номер MR162691 , это тоже , что и MR273689

Смотри в автомагазинах форсовские ключи утолщенные с прорезью.

@Shadow from Omsk, тормоза на 10ке, а там или 14 или 17

Тебе нужен нормальный ключ для трубопровода. одним держишь фильтр, второй продеваешь на трубку и смело откручиваешь.

Понимаешь в чем дело, выбирают полный ход полностью, я могу регулировать от полностью сдутой подушки, до камня, при этом пружина становится как просто пружиной, либо её колом поднимает до упора амортизаторов. Ни в каком из состояний у меня не бахает жестко.

Есть у человека 2мя постами выше, но ему лень к тебе ехать видимо.

Дык если я забываю подушки сдуть, то у меня просто жопа становится жесткая и тоже ничего не выбивает, только противно лежачих прокатывать. Стоят подушки внутри красных эндур. ЗЫ (Жопа начинает козлить как на Л200)

Пневма в пружине, накачана так, что машина как пустая, при этом на кочках 100% подвеска выходит на максимум, при этом с такой силой, что вашим "усиленным" пружинам и не снилось - и ничего не грохочет.

ЗЫ По поводу жесткости жопы, у меня наверное рекорд в клубе, я этим летом периодически грузил под полторы тонны в машину (4 человека + подводное оборудование) - машина была как пустая (в подушках было по 4 атмосферы) - ничего не выбивало - хотя народ в салоне до потолка скакал.

@Станислав Николаевич, Повторюсь, если лифтануть только пружинами начинает грохотать стабилизатор ибо он постоянно в напряженном состоянии. Помогает (не на долго) если поставить резинки от L200 - они чуть уже , либо по нормальному поставить передние линки от прадо 90го , тогда грохот исчезает.

@Станислав Николаевич, Что-то Вы напридумывали Станислав Николаевич. Народ себе и пружины от оки в добавок сует при штатных амортизаторах и ничего. Ход у штатных амортизаторов (задних) такой же как у жаос и эндуратеха , всего там хватает и с запасом 600 в расжатом 360 в сжатом. На любых пружинах, что штатных, что тюненых на кочках задняя подвеска всегда уходит на отбой по расжатию.

Ты это сам придумал? Пружины сзади и должны быть длиннее хода амортизаторов (положения моста, когда он дальше не идет) иначе пружины выпадут. Я просто даже близко не догоняю, что у тебя там отбивает, у меня мало того что пружины усиленные лифтованные +, ещё подушка внутри пружин стоит - ничего не выбивает. может ты пружинки-то воткнул, а линки у стабилизатора не удлинил и проставок на стабилизатор не воставил? Если просто воткнул - то грохочет у тебя стабилизатор.

Что значит выбивает на разжатии ? Вообще-то сзади амортизаторы и есть отбойник на разжатие - они мост держат. Если стоит грохот - либо стабилизатор, либо сайленты рычагов - либо пробивает - но на сжатии (удар отбойников об лонжерон)

@13TimoXa11, пробуй так - спиливаешь у болта шляпку , а под гайку кладешь 4 шайбы и закручиваешь, если болт начнет выходить, откручиваешь и добавляешь шайбы, пока болт не выйдет совсем, если нет, то пилить. Чтобы пилить лучше сначала выжечь сайленты, тогда оычаг можно будет двигать и будет удобнее пилить

Ну тогда понятно, спроси Димку, может у него есть ближе и бюджетно. Вполне возможно. С Газаджастами все удары тупо в подвеску и кузов идут, я так панару порвал на гравийке. Газаджаст для дорог германии и скоростных шоссе.

@эдд, Странно , мне эмекс выдал 4986 р из Эмиратов , месяц ждать. Аааа... видимо это с твоей скидкой - то, что есть уже в Москве.... ИМХО

@эдд, У тебя они от возраста уже рассыпаться стали. Если ты за 3 года 300000 сделаешь - увидишь, рычаги будут живые. По рычагам к Диме постучись, сколько он скажет.