Видел где то в инете на заказ делают, для любой машины. Цена конечно соответствующая.
У меня тоже бак по шву лопнул, я пока просто заварил электродом. Пришлось только наружнюю защиту снимать, она приварена к баку.
У меня сзади стояли стоковые пружины с проставками, я поменял на усиленные без проставок. Стало на много лучше. Кажется даже по кочкам с ямами быстрее проезжаешь. И по трассе устойчивее, и жопа нагруженная так не проседает.
Для чего все это? Сделать из делики грузовой фургон? По мне сомнительная затея.
Торпеду снимать смысла нет, там все пространство забито деталями. Воздуховоды стекла на торпеде прикручены. Сними центральную консоль и можешь посмотреть что там есть.
Если реле стартера щелкает, то проверяй цепь от плавкой вставки(номера нет к сожалению, по схема ещё на свечи идет) до реле стартера, и от реле до стартера( на схеме синий а потом черно-желтый вроде).
А может просто реле нерабочее?
С плюса на втягивающее я полагаю не только через замок идет. Схемы на кирпич нет, но на булке там через реле стартера идет, плюс блокировка через селектор выбора передач. Надо схему и по ней звонить.
Попробуй заводить не на парковке а на нейтралке.
Смешно, на 420стр другая нумерация предохранителей. На 420стр вроде со схемой совпадает.
Только там две схемы для АКПП: INVECS-II 4A/T и ELC-4A/T, по какой смотреть непонятно.
@Андрей Фомин Только утром что ли сгорает? Потом весь день нормально? Просто смотрю по схеме на этом предохранителе много чего навешано: ECS, центральный замок.