DIP

В мануале схемы есть. Там кажется только включение обогрева заднего стекла надо на кнопку вывести. Разъёмы переделывать не надо, подходят один в один. Ну и проводку до CD привода можно выкинуть и привод тоже. Мне кажется это уже было на форуме.

Палатки есть с москиткой с 2х сторон. Поставил одним входом на ветер и красота. А так если на 1 ночь, то в машине сплю.

Главное найти машину в приличном состоянии. А сколько кресел, люков и т.п. не столь важно. В палатке спать всё равно удобнее, и сетка от насекомых есть.

@mr.SHADOW И мне вполне удобно. Даже на боку, профиль сидушек как под меня делали.

После разрыва соединения чат не соннектится. Надо страницу обновлять. Раньше такого не было.

98г это рестайл? Там наверно вафля стоит?

Вроде в мануале назначение выводов для обоих коробок было.

На паджеро форуме пишут что датчик ТНВД выдаёт " 18,5 импульсов с датчика на 1 оборот коленвала ". Так что от бензинки в любом случае врать будет. Это не учитывая что амплитуда сигналов тоже разная.

В автомобильных магазинах тоже бывает говном торгуют.

Ну не знаю, разница в возрасте не сильно большая. Я бы наоборот дорестайл для себя искал. Лучше смотреть на состояние.

Все верно сказал, цена всё решает. По расходу конечно странно сравнивать крузак с солярисом. Наверно если есть деньги на крузак, то и на бензин найдётся. Интересно бы одноклассников разных годов по расходу сравнить. Например старую и новую короллу, только реальный расход, а не тот что в рекламе указывают.

Старые машины все равно выдавят законодательно, так же как в Европе. Уже вводят экологические зоны для авто.

А мы однажды знакомому диск сцепления за зря поменяли, потому что на СТО его приговорили(сцепление буксовало). А оказалось главный цилиндр заклинил. Потому что до этого ему в магазине продали декстрон вместо тормозухи(брал на разлив, то ли продавец не понял что надо, то ли так просил). В итоге от масла все резинки разбухли. Вот вам и инструкция.

Инструкция полезная вещь иногда. После того как взяли витца я скачал мануал на него, и узнал как закрыть водительскую дверь без ключа. До этого лет 6 на Атрае проездил и не знал, потому что мануала на русском не было.

@Stinger Раньше мотор кончался с кончиной ЦПГ, дальше нужно было капиталить. А на современные посмотришь, так их до износа ЦПГ уже разбирать надо.

Современные авто приучили нас к хорошему. Многие ездят и не знают как капот открыть или куда омывайку заливать, что уж про масло говорить. Да и на приборку в городе внимания не обращаешь, какие там лампочки зажглись. С утра даже колеса не всегда смотрю, спущено или нет.

Так ему особо доказывать не надо, все в инструкции написано: перед каждой поездкой проверять тех жидкости.

С современными знаниями и технологиями, двигатели должны быть надёжнее чем пол века назад. Только производителям это не надо, им главное получить прибыль побольше. Покупателям только надо сказать что брать. Вот вам супер экологичный мотор, который на пол процента экологичнее и на два экономичнее предыдущего. А то что у него ресурс только на срок гарантии, это ни кто не говорит.

@Shadow from Omsk Я так же могу спросить, где остальное масло, если оно было? Скорее всего это масло что стекало по стенке после остановки двигателя, другого объяснения не вижу. Не заметно чтобы там вытекло несколько литров масла.

@Shadow from Omsk Судя по фоткам масла вытекло очень мало, иначе следов было бы больше. Защита так вообще почти без масла. Интересно конечно в какой момент это случилось, толи в движении, толи на стоянке. Может машина стояла на прогреве, потому и сигнальную лампочку не заметили. Все остальные поломки хорошо описаны, с разъяснениями, что все началось с перегрева шейки и не как иначе.

@Shadow from Omsk Так если масло было? Куда оно пропало? Основной признак - нету масла. Отсюда и последствия. Все остальные признаки это подтверждают. В отчёте есть ссылки опыт таких поломок.

" Пробоина в поддоне картера (рис.) расположена достаточно высоко, и ее уровень по высоте соответствует как минимум 1,5-2 л масла в поддоне. Другими словами, если в двигателе на момент поломки было достаточно масла, его осталось бы около 1,5-2 л, " Вот почему новый двигатель столько сожрал? Хотя пробег с последнего ТО 16800 км, походу под капот не заглядывали. Получается мой двигатель с его масложором почти что новый

Нашёл в инете такой вариант: " блокировка дверей при движении Выключение: нажмите на кнопку "открытия" и держите ее нажатой примерно пять секунд до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал. Включение: нажмите на кнопку "запирания" и держите ее нажатой примерно пять секунд до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал. " Сам не проверял.

А если попробовать во время движения двери разблокировать? У меня после какого то момента перестали закрываться на ходу, может конечно сломалось чего-нибудь. Надо будет попробовать обратно включить эту функцию.

@Shadow from Omsk Спасибо. Тогда стоит попробовать. Надо будет совместить с заменой форсунок.