stahh

valday, что за 2"?

igorenya, Для Панара сантиметра мало. Советую на полностью готовой машине посадить назад двух человек и замерить расстояние между точками крепления, от них и плясать. По расширителю, тоже советую удлинять только после установки колес. У меня расширитель по японским лекалам, так вот, 33"12.5 на диске 8.5" -28, зазор пару миллиметров от двери до резины. По проставке под шарувую -от родной шаровой, если память не изменяет, где-то полтора сантиметра, это очень мало.. Советую точить проставки 2.5см и обязательно точить такого же размера шайбы под подрамники.

чета как-то интересно вы ныряете если не заполнить салон, то машина всплывет.

dragon, на след. неделе мона попробовать. завтра буду салон собирать уже. тройники до сих пор не приехали жду их с 11го числа.. так тмакс 8мьпицот не одобряш? я думал завтра купить её..

Коль, я уже вот эту присмарел http://www.niva-lada.ru/shop/product_info.php?products_id=53 гыы семь пятниц на неделе Чтоб понять как её там крепить, нужно купить уже хоть что-то.. Я буду бампер уродовать, также возможно и распорку переднюю между лонжеронами, думаю свесов мешающих не будет

бусовод, 33кг таскать по грязи не айс конечна.. хотя если сделать удобные ручки и вертикальную загрузку конструкции в площадку передка/задка, то можно попробовать. Да и потом, мона перед непосредственным заездо в ахтунг повесить её стоя на асфальте

dragon, мда...про площадку я не подумал. опять мне думать короче, надо сначала купить ченить, повертеть в руках, думаю ответ сразу будет.. Коль, так как думаешь, есть смысл 9500 брать? или обойтись 6ти тышной под блок?

dragon, так написано 25кило, -такой вес без проблем осилю . И чем она мне нра , что трос уже синтетический. А про дистанционное упр.не заметил, мне ето нафих не надо платить за него. Vietnames, ну я думаю до такого не дойдет. по поводу ксенона, это действительно наболевший вопрос, особенно на четвертом кольце просекаешь всех этих колхозников.. К сожалению под закон попадет нормально заколхоженные сварко-фары, но что делать, по другому у нас не могут решить проблему.. Да и думаю, что в скором времени сервисы получат возможность сертифицирования нормального ксенона -ну или как-то так..-можно будет у них сертификатик выкупить

чем больше инфы, тем сложнее сделать выбор! лучше б не читал инфу с разных форумов вобщем решил брать ком ап 6500. в свете последних событий с регламентом и ксеноном однозначно решил делать съемную, будет и сзади и спереди отрабатывать одна лебедка, а храниться будет в багажнике Я не спортсмен и меня не волнует скорость, поэтому думаю 6ти тысячной через блок должно хватить. она и легче +если воткнуть синтетику, то вообще "пушинка" получится. если грамотно организовать быстросъем, то проблем возникнуть не должно. вот еще вариант от тмакса http://www.4x4parts.ru/t-max.shtml?id=17 что скажите? хотя еси поднапрячся десятку добавить и мона 9ти тысячную взять http://www.4x4parts.ru/t-max.shtml?id=18, у них вес одинаковый..

BolT_79, меняй провода силовые, еще советую и клемы все сменить.так же проверь провода идущие от гены, тоже гниют хорошо. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8878-gnilie-silovie-provoda/

dragon, судя по фоткам с тунингофа стяжки уже други у кдж. Просто за 25рублей мона взять две лебеды

Присоединяюсь к вопросу Jonik. Думаю заказать у них

Каторга, так я ж грю, что поставил сначала, а потом прочел твой отчет

Каторга, респект за описалово Раньше бы прочел его, не мучился бы пол дня зря... Поставил и я это чудо от рифа.. Вобщем трафарет ихний врет. Пришлось растачивать все отверстия. Не реально поставить его плотно к стойке и крылу, причем я выбрал вариант прижать плотно к крылу, так теперь поворотник не встает как надо. Ну и вопрос... -Корпус фильтра имеет два маленьких отверстия снизу, надо их затыкать или нет?

Коля, я думаю что прорвемся, но ЦУ не помешали б

фото отчетик бы по установке непомешал

Gindra, ищи оф. представителя боша у себя в городе и к ним с номером насоса. я так купил все потроха на свой тнвд зексел(зексел давно принадлежит бошу). если не помогут, то попробуй написать на мыло московскому представительству, они должны помочь, либо проси кого нить в москве помочь. уже где-то обсуждалось это не раз. в экзисте и прочих конторах торгующих запчастями ничего не найдешь из деталей тнвд.

детали на насос ищи в боше. нужен не вин, а номер с наклейки насоса.

dim231179, прозрачным он не долго будет по поводу фары -не помню чтоб я её снимал.

если усилитель бампера живой и прикручен на все болты, то должен держать много веса, он довольно таки мощный. по поводу лапы упора в бампер мне не очнь нравится с эстетичекой точки зрения, да и лестницу не охота уродовать. оптимально как KlimCDпосоветовал -прикрутить кубик какой нить резиновый, тогда нормально будет держать. так и сделаю, потом отпишу что выйдет.

dragon, нам не нать легкие пути

KlimCD, хорошая идея. тока слева не нужна опора имхо, достаточно одной , под лестницей

Анчар, да, на самом деле не за что там платить.. сальники можно еще подобрать, а вот пластиковые колечки хз. кстати у нас 3шку стоит набор.

Поставил лестницу. Ну и понял, что десяток подъемов/спусков по ней с грузом -и ответной части замка кирдык, да и есть маза что крышка перекосится. кто нить что нить предпринимал? я пока обошелся шайбами под резиновые боковые подушки двери и под сами направляющие подложил шайбы. теперь дверь мертво сидит в закрытом положении, по лестнице можно прыгать. Но! Думаю что теперь подушки эти будут расходником, да и болты м8, которые их держат перекосятся со временем. Вот думаю, что еще придумать можно.. Есть идеи? ПС запостил в "подготовке", т.к. для меня лестница реальный нужный атрибут, а не экстерьерная цацка

Delica_Rider, выглядит убедительно мощно! скока времени заняло изготовление? чертежей конечно нет? я так понял защита люминивая, какая толщина?