vol

N181, ну Тень правильно написал, в теории +10% кондей поедает. Т.е. в твоем случае + 1,2л/100 км. Совет: засеки расход по трассе со скоростью 90 км/час, с кондеем и без, и наверное, все встанет на свои места! Не заморачивайся на город, ибо..........

Ни разу не видел, но где-то читал ( в умной книге или еще где), что если основного не хватает, то вентиляторы кондея (или один из них) должны подключаться... Однако основной , по идее, должен справляться...(при нормальной нагрузке).

Это у меня Света вино любит... У меня рацион не изменился: водка-пиво

На слоёное тесто похоже...., опа какая-то ZLODEY, удачи и терпения! ПЫС: Смотреть жутко, я бы не купил...

Да одичал... Каждый день казан, рыбалка, щас еще и грибы пойдут... Скучно нафиг, незнаю что и делать...

Почему сразу наглатаются? Там разве нет канавки на валу и на гранате под хомут? Пыльник должен садиться плотно в посадочное место, затяжка хомутом его превращает в сальник и никакая вода, а также пыль и грязь не должны в него попадать... Главное , чтобы хомут по ширине попал в посадочное место, т.е. не превышал его, хотябы... Пыльники , наверное, не оригинал поставил? В оригинале должны идти новые хомуты и смазка шрусов, по идее...

Тень, ты не поверишь! Я с первой скоростью переднего кондея замерзал и периодически отключал его... Задний ваще не включал, хотя самое пекло было (Волгоград, Самара под 40). И то, ребенок не выдержал такого издевательства кондеем, и все-таки заболел (температура, горло) в последний день дороги...

Дим, а универсальные? http://www.homut.ru/k-hom_shrys-02.htmПомоему в любом магазе продаются и не только этой конторы... Я себе на пыльники рулевых тяг такие ставил, 50 руб комплект (большой , маленький), живут уже два года, не слетели еще, правда тяги не крутятся ... Не желательно, чтобы на шрусах еще кроме винтов и концы хомутов крутились, могут ветки зацепить и намотать их на шрус...

Тень, кондей конечно увеличивает расход, как и любой другой потребитель, ибо не из чего ничего и не получишь.. Т.е. чтобы выработать какую-нибудь энергию (компрессор производит холодный воздух, например) нужно затратить энергию (топливо).... Машина начинает тупить, ты жмешь на педаль акселератора, чтобы скомпенсировать тупость, топлива улетает в горшки больше... А ваще, на трассе при обгонах, я кондей выключал (принаровился уже: готовлюсь к обгону, кондей выкл и поперла родная )! Даже включенный свет фар увеличивает немного расход, а тут компрессор!

stahh , ставь обычные хомута и не парься! Ни винтов , ни торчащих концов... Продаются в Москве! http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.htm ПЫС: пластик не вариант (мороз не любит), хотя на нашемарки чуть ли не на заводе их втыкают

N181, ты работаешь на Делике чтоли? Чёйто непойму к чему ты на нормы совковые ссылаешься... Кондей обычно 0,5-1 литр сверху съедает, но на трассе... В городе разве есть нормы? А как быть с пробками, постоянным глушением-заводкой??

Maximator, напряжение какое гена выдает под нагрузкой? Почему щетки? Возможно регулятор напряжения приказал долго жить...

Живу на даче, вырвался в город на денёк... Кто хочет приезжайте! Можно с ночевкой, можно без.... Телефон в подписи...

Эдд, какой холодной воды?? ИМХО, не могет так термостат глючить, чтобы стрелка прыгала....Скорее датчик наелся. Если это тот датчик, который только отображает температуру на приборке, то и бог с ним по большому счету..., но все равно не приятно...

Неделю, как вернулся с Таманского полуострова.... Жили в кемпинге в Веселовке (50м от Черного моря, 17км от Тамани), там где все фестивали проходят,рядом с Бугазской косой. Могу подсказать телефоны для бронирования домиков-вагончиков (кондишн, холодильник). 2,5тыр пятиместка, 2 тыр четырехместка, 1,5 тыр трехместка....Это цены на август, в остальные месяцы дешевле. Советую съездить на экскурсию в Атамань (музей станиц Кубани под открытым небом), это в самой Тамани... Сайт Тамани http://tamagne.ru/index.htm. Байк-фестиваль "Тамань - Полуостров Свободы 2010" видел воочию Очень понравилось на озере Абрау в Абрау-Дюрсо. Кемпинг дикарский, 200р с машины, но сазаны клевали...

Вернулся..., поездка прошла удачно! Жили не на самой косе, а в кемпинге рядом с косой. Снимали домик-вагончик 4-х местный с кондишеном за 2тыр в сутки. Попали на байкерский фестиваль в Веселовке. Познакомился с двумя делиководами из Краснодара- Генадием и Владимиром (оба на дорестайлах, в клубе их нет еще...), а также Михаилом из Москвы (Крюгер) он заезжал к нам в гости и Дмитрием из Самары(M563RUS). Я с закрывающимися от усталости глазами слева, Дмиртий(M563RUS) с красными глазами справа Кста, Дима большое спасибо за нашу встречу и размещение на ночевку под Самарой, а также вкусную воблу и пиво! Съездили в Абрау, переночевали на озере. Викинга, к сожалению не встретил, так как он уехал по работе в Утриш, но по телефону пообщался и корабль его видел... Абрау понравилось!

Проехал маршрутом на юга вслед за Александром (alex1973), машина не тупила ваще. Заправлялся только на фирменных Лукойлах, ТНК и Роснефте. Ехал в самую жару (до 40 градусов), обгоны легко (правда, на обгонах кондишн выключал). Набор скорости от 90 до 120 очень резвый... Незадолго до поездки чистились форсунки на стенде, менялись свечи, топливный и воздушный фильтры.

Всем привет! Я вернулся с югов! Несколько фоток.... Пикничок под шашлычок на пляже Махнулся на Харлей (временно) Озеро в Абрау-Дюрсо Кста, по дороге туда где-то под Волгоградом навстречу попался кирпич с 96 номерами и наклейкой клуба, на мою просьбу остановитсься никак не прореагировал и быстро промчался мимо.....Кто такой, интересно??? Ну что, четверговки не отменились?!

Только вернулся с поездки на юга, посчитал расход... Двигатель 6g72. Пройдено 6400км, истрачено 740л (+/- 10л), расход составил 11,5л/100км. Истрачено на бензу около 16 тыр, что составило 2,5 руб/км. Крейсерская скорость 100км/час. Были отрезки по 120км/ч. Было много деревень и городов (60 км/ч), почти все время работал кондиционер, ну и фары тоже, машина среднезагруженная, резина стоковая гудрич А/Т. Кста, резина не сточилась и не шумела, давление перед поездкой ставил 2 очка. А в городе расход уже давно не считаю

Судя по последним данным с трассы на юга , две наши бензинки в похожей ситуации оказались после заправки некачественным топливом.... Потеря мощности полная, не тянет ваще... Учтите, что 6g72 очень требователен к безне!

Все парни , завтра стартую на юга, в Веселовку! Может Саню (alex1973) там встречу, он уже должен доехать... Симку на время поездки заменил: 8-982-613-78-96 (МТС роуминг). Денис выздоравливай! Леха, счастливого пути! (насчет оказии созвонился, встретят..) Всем пока! Приеду в середине августа.

Завтра (02.08) выезжаю, встречаюсь с Dmitriy Tomsk по дороге на Самару. Надеемся быть в Веселовке вечером в среду (4.08). Мой тел. для связи 8-982-613-78-96 (МТС), Дмитрий.

paul-irkut, основной вентилятор на гидромуфте как и на 4м40, датчик не причем получается... Основного вентилятора должно хватать...

Еще пару вопросов: 1.На косе сотовая связь работает? 2.Давление в шинах сбрасывать надо (на косе)? Vietnames, да Лукойла полно, уже списочек скачал. Заправка косячная (судя по отзывам в инете) "Башнефтегаз" под Самарой (Самара-Уфа , 1310км).

На каких заправках безопасно заправлятся бензином по дороге к югу и на самом юге? Сейчас звонил Александр (alex1973), тоже едет на юг, заправился перед Самарой на какой-то зеленой заправке (?), после чего машина перестала "тянуть". Это уже второй случай наших (екатеринбуржских) бензиновых делик на трассе к югу за это лето... Так как у меня тоже бензиновая, то озадачился этим вопросом. Наверное, буду искать только Лукойл по пути Выезжаю с утра в понедельник (2 августа), по дороге надеюсь встретится с Дмитрием из Томска (в районе Самары 2-ого вечером), дальше пойдем вместе. Незнаем куды ехать на юге. Если сразу на косу, то это будет вечером 4-ого, а дороги толком не знаем (не были еще)...Если в Абрау, то где там ночью Викинга искать...?! Короче, пока в непонятках...