vol

DOLAX, а как сдох то? Не жужит даже? Смотри электрику для начала (предохранитель, реле если есть,кнопку, сам насос). Если жужит и не брызгает -смотри трубки на обрыв, на замерзание.

жиляй, диски прикольные! Кто производитель?

Продолжу про замену заглушек и течь антифриза... Короче, когда вытаскивали заглушки пришлось снимать патрубок охлаждения (на схеме он под номером 10151) Это труба металическая, соединяет помпу и задний патрубок, который две головы соединяет (под который я прокладки то купил, но его не трогали...) Инженеры ММС ничего больше не придумали как сделать соединения по принципу труба- в раструб (типа канализационных труб) и это соединение должны герметизировать кольца резиновые ( на схеме. № 10199Р). И все, никаких герметиков, никаких хомутов (труба то металл), колечки одноразовые. В итоге одно колечко (которое сзади стоит и которого не видно ваще) не хочет больше антифриз держать. Что делать?! Опять надо снимать блок дроссельной заслонки , снимать этот патрубок и ставить новые колечки. Найти их в наличии не реально, тока в Москве. Заказал, жду... Совет для тех кто будет менять заглушки распредвалов: купите заранее эти гребанные кольца, их номер MD030764, кол-во 2шт, название: O-RING,COOLING WATER LINE , D=33.4 Вот такие пироги

Думаю, что если бы вакуум пропал то педаль не была бы мягкая, а наоборот. А если попала вода в усилитель тормозов (в ваккумник), могет поэтому не тормозит??? Но лампа ручника ваще не в тему, ИМХО...

Igorrr, все дело в том что на те переходники ламп (цоколь), которые торчат из деповской фары родные фишки (разъемы) не подходят (может только на один - точно не помню...) Все очень просто- переставляем эти переходники (цоколи) с родной фары на деповскую и усе....

artemiev поздравляю с приобретением! Шаровые то верхние менять? тоды покупай весь рычаг в сборе, чтобы не колхозить левые сайленты, т.к. отдельно сайленты верхнего рычага не продаются на булку. С рулевыми тягами есть тоже нюанс- от заднеприводной на полноприводную не подойдут (длинее они). У твоей привод то какой?

Странно... Там, вроде, электроники нет никаой, кроме АБС, а у нее своя лампа сигнализации. Лампа ручника загорается, когда жижи мало или лампочки стоп-сигналов перегорели... Тормоза (диски или колодки) могли намочить какой-нибудь химией, вот и не тормозит. А задние то колеса тормозят?

SovaVL, наверное я тебя разочарую...но на Деликах нет сенсорного управления Только кнопки или рычажки

А скока ремень ГРМ прошел до обрыва? Ну что там с клапанами, еще не вскрыли?

Следом за Деликой заменил ремень на РАВике (96г). Уж больно мне это понравилось Пробег 170 тыков, ремень не менялся еще... На удивление ремень оказался ваще без трещин, но какой-то жесткий.. Все сальники (распредвалов, коленвала и маслонасоса) сдохли- задубели и масло уже не держали. Докучи была заменена помпа (внешне живая и не текла, крыльчатка целая, но уже крутилась тяжеловато) Замена ремня на РАВе оказалась более трудоемким занятием, к сожалению... По Делике- капает антифриз (небольшие капли в гараже), его разлили не хило в движок сзади. Подливал один раз децл, могет пробка была... Слежу за уровнем, шланги сухие.Запах антифриза преследует по ночам

Прикольный мастер! Я уже про форум и заикнутся стесняюсь в сервисе Вскрытие покажет. Или ты хочешь сразу клапана заказать?

Андрейка,в этом посте фото Деповской фары с номером.

Да, у меня бензинка и нет ни ЕГР, ни клапана кондиционера - слава богу!

В маркировке фары от Депо должны быть буквы LHD - это и есть леворукая оптика. RHD- праворукая. На стекле фары в маркировке ближнего и дальнего света не должно быть стрелки - это тоже леворукая оптика.

Каторга, напиши поподробней! Что за клапан кондиционера? И как это связано с выключением переднего моста?

Каторга, вакуум на исполнительный механизм (диафрагму) доходит? Если да, то перекинь трубки на нем (2шт.) местами прямо на заведенной машине и посмотри на шток. Должен двигаться... Если этого не происходит: ваккум есть а шток не двигается, то смотри сам исполнительный механизм. Если шток двигается, то меняй клапана (или один клапан). Еще как вариант- почистить контакты на самих клапанах. Т.е. на фишках напруга есть, а на клапаны может и не попадать, тем более если там мылось все...

Каторга, у меня такое же мнение как и у valday. Проверь для начала исполнительный механизм на мосту. Для этого достаточно поменять вакумные трубки на нем местами, если шток не движется, а ваккум есть на трубках то скорее всего мембрана сдохла, ну или еще чего... Про управления клапанами смотри мои посты на первой странице. Блок управления (вернее блок регистрации, ибо он не управляет ничем) стоит в бардачке. Питание на клапаны: + постоянный, масса от датчика в раздатке.

LIIaLoPaI, вот это сообщение прочти http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/255-podogrev-zerkal/page__view__findpost__p__66337. Может лучше туда подключить? К штатным разъемам, если есть они, конечно.

Смотри печку, если зимы холодные! Шумоизоляция (вернее теплоизоляция) как и у 4-дверки, не хуже. А есть объява - позырить, что за пятидверка дешевая 2001г? Я вот знаю человека, который как раз такую ищет (пятидверку именно), если тебе не надо, то могет он возьмет...

А потом люди, купившие такую "подлодку" удивляются: и почему электроника вся глючит и напольное покрытие и железо под ним сгнившее и т.п. И начинают очень нелюбить Делику... Прямо как тачка из Нового Орлеана...

Sky, на жесткость чего? И для чего нужна жесткость? Чтобы багажник закрыть? Или краска облупливается от скручивания и стекла вылетают...? Вот честно, не понимаю данного вопроса, объясните!

kazantsev81, странный вопрос, однако... А какую тебе жесткость кузова надо и как на это повлияет пятая дверь? Могу так ответить: диагонально вывешивал - кузов не скручивается!

Закончу свои мытарства с неотключением передка. Наконец наступила весна, стало тепло и я во дворе заменил сгоревший клапан с желтой точкой... Передок стал отключаться! Большое спасибо Крюгеру, выславшему мне это клапанок!

Костян с приездом! Это чё (первое фото), типо Казахстан ужё?

А чем вам фильтр от пылесоса (от Томпсона, например) не нравится? Он не из синтепона,не из картона, приток воздуха не уменьшает, пыль останавливает... Вырезается по размеру (чуть больше воздуховода), края выпускаются наружу и прижимаются пластиковой решеткой, которая фикцируется на защелках и одним винтом. Летом поставил, всю зиму с ним ездил. Торпедо протирал пару раз за весь год. Снаружи видно, что он стал пыльным - летом заменю на такой же (еще осталось). Не обледенел и воздух хуже не стал дуть из печки...