Перейти к содержанию

Igor197703

Members
  • Постов

    835
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    27

Весь контент Igor197703

  1. Дополню. В авто,особенно старом,самая дорогая запчасть-кузов. Если нашли состояние близкое к идеалу,значит вам повезло. Механика на кирпиче сильно уступает по надёжности автомату. Если хотите долгой жизни коробке,на пятой передаче ниже 80 км/ч не катайтесь,на более низких скоростях пара 5й передачи испытывает масляное голодание и ресурс сильно сокращается,следить за уровнем масла в мкпп. Была 1я Паджеро на такой МКПП -поменял коробку,и ещё дважды менял пару 5й передачи. Всем добра и мира.
  2. Альтернативы делике нет.Булка или кирпич? Кирпич по салону сравним с длиннобазной булкой. Кузов у кирпича крепче. Мотор слабее и быстрой езды не потерпит,крейсерская 90-100. Авто очень простой и ремонтопригодный.У многих как основной автомобиль,по комфорту на голову выше жигулей,но булке уступит. Мне нравится,продавать не собираюсь,владею около 6 лет. Рекомендую.
  3. Не эксперт,но переключение деликовское,механика,потому как на АКПП задний кардан не входит в раздатку,как здесь,а прикручивается к фланцу.
  4. Кардан от л 300.. Наружный диаметр(тот что в сальник заходит) 36 мм,его длина95 мм,диаметр шлицевой 27,5мм,диаметр чашки крестовины 25 мм. На механику проблема найти кардан у вас?
  5. Как ездили без переднего кардана? Вход переднего кардана в раздатке был заглушен,или без масла катались?
  6. У паджеровской раздатки переключение не тросовое,рычаги входят в раздатку. Могли собрать солянку. Шлицевую с кардана можно поменять,она соединяется с карданом через крестовину,возможно подойдёт от л 300,через час полтора буду дома могу замерить,валяется кардан от л 300.
  7. Эта от делики,на том фото или зеркальное ее изображение либо не она. 1.Взять с обоими карданами(сохраните гарантию продавана) 2,Переставить свою шлицевую(после вскрытия теряете гарантию( 3.Найти раздатку с нужной шлицевой. Шлицевая вашего кардана совпадает со шлицами вашей раздатки?Если шла разобранная могли воткнуть что попало
  8. Если на фотке продавана шлицы заднего кардана то...она не от делики,потому как передний кардан справа(у делики слева)
  9. Купите раздатку от МКПП и нужный к ней кардан. Про кардан диаметром 35, 36 или 40 мм вам сказочник рассказывал,даже передний кардан большего диаметра. На фото обведен не кардан,а шлицевой вал. Про разновидности раздаток на МКПП не слышал,равно как и на автоматах.На МКПП одна раздатка,на АКПП другая. Раздатка от Паджеро 1 без переделок не подойдёт.
  10. Не на делике было,но насос тоже с мозгами. Заглох и не заводился. Откручивали трубки ТНВД от форсунок и стартовали,топливо подавалось,но вяло,уж насос другой привез,думал беда в нем.... Пропадало питание на регулятор давления топлива(без нагрузки провод звонился) Сделать такой тест-делов на 15 минут,что то он прояснит.
  11. Уже где то описывал проблему,заглох на ходу и всё Проводку нужно прозвонить под нагрузкой. Без нагрузки всё звонится,под нагрузкой контакт пропадает,хотя визуально все красиво и без следов повреждения и окисления.
  12. Суппорта встают от Паджеро 2 без переделок,оттормаживают на 33 колесах очень удовлетворительно.
  13. Поздравляю! За последнее время,один из немногих отписавшихся о причине неисправности. Не один случай,когда десяток людей мозг ломают,своё время портят,по клавишам ударяют,а топикстартер по итогу пропадает так и не рассказав нам о результатах общих трудов.
  14. Топикстартер пропал,он должен был проделать простые вещи,как ему советовали-поставить прозрачные шланги и т.д. Похоже это не сделано,а исключить простые вероятные проблемы без этого не представляется возможным.
  15. А то,что хранить насос с соляркой нельзя не знал,теперь буду знать. С этими кризисами навязчивые идеи в голову лезут:А мож делику на дрова перевести? Сосед как то с волгой своей разговаривал,по капоту гладил-о чем они с ней тёрли я не расслышал,(он после мне говорил что у ней душа присутствует,что ласку она любит.) Может рассказывал как нонче бенз недешев,упрекал за аппетит неуёмный,может уговаривал попробовать дрова. Видно не срослось у них чего,потому как Волгу больше не гладил,а бенз лил исправно.
  16. Было время,халявного почти трансформаторного масла бочку добыл,56 проглотил даже не чихнул.Катался также на компрессорном отработанном,правда густое было,пришлось бенза 1к 2м влить ,дабы достичь текучести солярки,кроме спицефического запаха с выхлопной других побочек не наблюдал ни по тяге ни по расходу ни по заводке. Баловался так не один раз. На фолце вливал неразбавленное масло-после 7000-8000 км сломался плунжер,с тех пор,как появляется такое топливо разбавляют бензом. Хочу прикормить свой 56 подсолнечным с фритюра,знаю где взять за спасибо. У нас в РБ,чувак ваще на отработке моторной катаецо уж как лет несколько-доволен аки слон и всех критиков отправляет в лес за грибами. Это была история про дружбу ТНВД и масла.
  17. Потихоньку делаю,долго думал,как инсталлировать ксенон,они глубокие-170мм, всё притык. Вставил,есть место для регулировки и ини не выходят за пределы силовика,по мне гармонично вписались. Дошлифую и буду готовить и красить. Продолжение следует... Всем добра и мира.
  18. Топикстартеру удалось победить проблему? Опыт был бы всем полезен. Мы же не зря все мозг напрягали.
  19. Баллоны в пружинах истираются и долго не живут,сам не пробовал,но поизучав тему,от такого решения отказался. Стаб не стаб...смотря как эксплуатируешь машину,кирпич совсем не гонка,как булка не знаю. Для быстрой езды есть 190 мерс с мотором 2,6,вот там стабы мощные и сделаны грамотно.
  20. У меня тоже заклинил замок при закрытой двери,правда не в делике,2 часа мышиной возни ничего не дали,правда и доступ сильно хуже.
  21. Сделайте,как вам советовали,шланги прозрачные и на подачу и на обратку,если воздуха ни там не там нет-меняйте насос. Общался с дизелистом. Когда б/у насос долго лежал,а так как у него от некачественной солярки образуется грязный налет,возможно подклинивание в определенных положениях центробежного кулачкового регулятора оборотов.
  22. Стучать по самому механизму через какую нибудь проставку(штырь стальной)
×
×
  • Создать...