Igor197703
-
Постов
915 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Igor197703
-
Привет Тихон,свободный шкиф на помпе будет вращать гидроусилитель. Сама помпа вращаетсяэ теми ж ремнями что и гена.
-
Яков привет,на натяжной болту гены сделай стопор от самовыкручивания. Долго ездил без него,потом лампочка зарядки на ходу загорелась и t° пошла,подтянул,через минуту повторилось,потом ещё. Зашплинтовал и забыл,надёжней чем контрогаить и проще.
-
Отъездил без балансиров примерно 70-80 тыщ,никаких признаков ухудшения работы ДВС не наблюдаю,может и есть какая вибрация,но я ее не замечаю. Особого прироста мощности не ощутил,но надёжность повысилась на порядок. Ремень этот у меня рвался,но Бог миловал,без последствий. Были тут уже несколько лет как,горячие дебаты,некий форумчанин зуб давал за него,объяснял про всякие интервалы его замены,доводов имел множество. Ремен у него порвался с самыми тяжкими последствиями,и имел он смелость выложить об этом происшествии пост на форуме.
-
Наверно пока у каждого этот зловредный ремень не навернется,будут баловаться с мануалами и и рассуждать о его чрезвычайной полезности. И даже этого некоторым не хватает.
-
Был первый Паджерик,поменял 2 коробки,чел,который купил у меня авто,тоже менял,причина-5я.На форуме,здесь,много перетерли про хлипкость этой коробки. Спринтеровская 6 МКПП,до того,как её раскусили газельщики стоила 150$,потому как не ломались они. Кирпичева пользуется стабильным спросом.Знакомый разбирает недопривод л300,коробки разлетаются быстро. Если не включать 5ю ниже 80 ти,думаю проживет дольше. Наверно вам повезло.
-
Самое слабое место-5я передача,при езде внатяг вылетает довольно быстро,причина-масляное голодание, Вопрос не в том,что она переваривает 200 л.с,а в том,как долго она это выдержит.
-
Родная механика стонет от 56го,32 порвет ее гораздо быстрее. Проще срастить подходящую КПП с кирпичевой раздаткой. При необходимости ДВС можно сдвинуть вперёд.
-
Есть ограничение по температуре циркулирующей жидкости,если лежит плитка,то при прогреве стяжки выше 30°, линейное расширение поднимет плитку,правда это может случиться лет этак через 10-15. Обычная температура пола около 25° Всем добра.
-
У меня тож газ,но гараж топлю дровами,буржуйка с обдувом.(без обдува хуже) Самое эффективное отопление-теплый пол,чем выше потолок,тем КПД, в сравнении с всякими батареями, выше.Чем толще стяжка,тем система инертнее.(долго разогревается и долго остывает,актуально при дровяном отоплении)Давно хочу реализовать,да всё никак.
-
Когда мы были молодые.....вроде вчера было.
-
Привет Антон,каким давлением давишь и какой диаметр распылителя,какая площадь отапливаемого помещения?
-
Первое,что попалось
-
Переворачиваем на 180 вдоль оси вращения кардана,а не по оси вращения колес. Кардан как подходил к передку сзади так и подходит.Морковка относительно планетарной шестерни перемещается на другую сторону.
-
В Ютубе хватает роликов о переделанных военных на редуктора т40.
-
Если мост перевернуть,морковка будет крутиться с другой стороны,но не в другую сторону. Детская игрушка перевёртыш хорошо это иллюстрирует,доехала до препятствия,перевернулась вверх тормашками и поехала назад.
-
В основном не морочатся с переделкой корпусов,просто делают переходные плиты и через них прикручивают родные чугунные корпуса.Чел катает на таких,я с ним переписывался.
-
Схема опробована не одним челом,редуктор то не в другую сторону крутится,просто вверх ногами. Почему военный,где ещё редукторы меньше 3х взять?
-
Lekar,доброго,идём самым простым путем,переварачиваем редуктор на 180.
-
Привет Антон,целиком редуктора мне купить было дешевле,чем шестерни и ступицы по отдельности.У изобретателя того,много чего можно сделать более технологично,в его редукторах четкую соосность шестерен сложно словить,на что он и указывал.Его корпус,при прикручивания к кулаку,не имеет жёсткую посадку,только шпильки,единственное,что работает против сдвига,это нижний кронштейн. У меня будет чутка другая конструкция. Всем добра.
-
Антон привет,редуктора от т 40,выше про них писал,прикуплю передние полуоси военного и по мере возможности буду делать,начну с переднего моста.,про эти редуктора мужики писали,что им не удавалось их порвать даже на тралевке леса,правда мотор там 40 кобыл,но крутящий 192.Родные тапки у него 38 Всем добра.
-
Доброго,было время,разобрал редуктора.Родные чугунные корпуса мне не нужны,будут сварные фрезерованные. Померял вал ступицы- 55 мм,ширина зуба на шестерне 40. Вес редуктора в сборе в чугунном корпусе 31 кг.Сам корпус 12 кг. Ступицу 230 мм,проточу на 170 плюс шпильки 8 шт уберутся -4 кг только со ступицы. Пока так.Всем добра.
- 560 ответов
-
- 1
-
-
- 2.5d атмосферное
- мосты п2 5.285
- (и ещё 6 )
-
Спасибо,про кронштейны понял,только до сих пор не дополнял,зачем он их спилил,но да ладно. На данном этапе инфы довольно Всем добра.
-
Повникал в аккрмана,чуть понятней стало))).Вопрос про передние полуоси,которые с 5ю шарами,нормально они работают,иль купить со шрусами. Со шрусами у нас по 120$ за шт.,а старого образца оба за 40-50 можно купить б/у.
-
Спиливать кронштейны межколесной тяги не советуешь? Изобретать велосипед не хочу,долго и дорого.
-
Антон,спасибо тебе,как посоветуешь рулевое организовать?Мужик с Ютуба спилил кронштейны с кулаков,видимо на второй кулак также прикрутил сошку. Я с мостовыми плотно не пересекался.
