Перейти к содержанию

Igor197703

Members
  • Постов

    909
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Весь контент Igor197703

  1. Понятно,что свапнуть мотор,это не колеса местами поменять.Плита переходная в помощь.Для мех кпп можно чуть ли не на коленке сделать.Автомат требует высокой точности изготовления.
  2. Манс 95.Те,чьи прихоти жизнь нам сильно усложняют,и не только автомобильную.
  3. У кого леворукие кирпичи знают,что педаль газа крепиться к полу,мне такое крепление мешало положить пол,посему крепёж был переделан
  4. Залил перед пол выщеупомянутой смесью,устелил стретчем(чтоб не воняло,дренажные отверстия присутствуют,также для вентиляции.
  5. Я просто недопонял,что не все в теме. Всем добра.
  6. Здравствуйте дорогой человек,здесь речь не о стоке 1,9,в стоке он конечно не силен.
  7. Воткните m113e55 от мерса у турбовой версии под 500 коней и крутящий 700 ньютонометров,в Европе можно поискавши за 1000$ вместе с мозгами и коробасом найти потому как спросом не пользуются,ибо не ломаюцо.Прицеп тонн на 10 зацепите и в гору обгонять всех будете..)))) Шутка. Но расход по трассе будет у него меньше вашего. У вас про мерсовские двигателя будто и не слыхали..,узеты,везеты. Мерсовский 3,0 бенз 230л.с стоит в 3 раза дешевле японца сопоставимого по мощности,есть правда трабл на этом моторе в виде мех впрыска,но он решаем незадорого. Но ввиду крепостного права ,не можно совершать свапы на Руси. А если сильно свапа всё же хочеццо,я бы поставил 6g72 у него на крышке Мицубиси написано......
  8. А проблем из за свапа с ворьем не боитесь?
  9. Паджеро 2 31 тапки 3,5 бенз расход газа 17 по кругу,когда отстроено газовое 15,когда газ форсунки были раздолбаны взял 26 но скорость была 130-160,проехал в таком режиме около 2000 и 26 это был средний расход на этом расстоянии. При отстроенном 21л брал при 170.
  10. Хорошо)))
  11. Если очень захотеть)))вставляецо влегкую,например опору оставляем родную с гидроподушкой и опираем ее на переднюю балку,через самодельный кронштейн. С турбой вообще вопросов нет-выпуск то самовар,фильтр-заменяемый картридж,он спрятан глубоко. Если вам кажеццо,что гене будет тесно,поверните слегка двигатель вокруг оси. Берегите себя,всего доброго.
  12. Вот и не верь после этого в сверхъестественное))))
  13. А идея неплохая,зачет. А вторая половина капота от чего,родная ведь только до половины сиденья доходит? И ручник как сделан? Я для ручника,от мерса 123 с педальным приводом прикупил,думаю,как вживить. А капот ваш я повторил бы.
  14. Михалыч,вы,когда кронштейн ваяли наверно не в духе были))))))иль не про кронштейн помышляли)))))),а иначе,как такое могло случиццо))))?
  15. Всем спасибо!
  16. Вот так переделал бачок омывателя,этот с задней поливачки кирпича,по объему сопоставим с штатным Штатный мешал положить рифленку,да и заливать в него было крайне неудобно,а этот заправляем вот так
  17. Потиху продвигаеццо работа. Заклеил виброизоляцией,капот в 2 слоя, ещё правда не весь,ржавчину убираем кое где,кислотником прохожу,потом всё заклею также. Аккумуляторную нишу ободрали,готовим под грунт Быстро не получается,но пробьемся.
  18. Так и так гена родной остался,цель его переселения повыше-спасти от воды и грязи,внизу от тягот дорожных быстрей жизнь его кончаеться.
×
×
  • Создать...