Gektor

На здоровье

просто переставляешь, единственно сомневаюсь в передней части крыла совпадут ли точки крепления крыла к телевизору. Если не совпадают - отсверливай старые и подваривай дорестайловые крепежи. Это однозначно проще чем переварить телевизор(если память не изменяет 122 точки сварки на дорестайле) Но скорее всего подойдёт. ЗЫ: ну получаешь бонус в виде возможности иметь родной кенгурятник

крылья и бампер - само собой! Капот и фары ещё. Вроде всё, телевизор точно менять не нужно, если конечно он после ДТП у тебя не "в дугу"

телевизор менять не надо, отличия только в отверстиях под фары, решается высверливанием лишнего железа.

Иии...ха , пошёл откапывать мегакуб.

эти раны уже были, мои пока только зеркало и поворотник передний.

4,875

Ну ты даёшь, а поделить количество зубьев большой шестерни на количество зубьев маленькой не судьба???

поддерживаю LeshaF, + 2 кубика(бензин и дизель)

Руслан, вот мой куб на 32х Симексах; Мотор 4D55, мосты 4,6 - отлично едет, но в идеале надо поставить мосты 4,875... а ещё лучше 5,285. Хотя и с родными 4,6 на понижайке нехватки крутящего момента не заметил. На трассе разгонял до 110км/ч по GPS, обороты были меньше 2500, но разгонял ооочень долго , зато расход меньше 10 литров на сотню!

Руслан, 33 колёса в кубик, это как 31е в булку, немного порезать и в путь. Уверен что 35е залезут без лифта - болгарка и кувалда рулят PS: А тема то разростается, кубиков всё больше. Может раздел свой попросим? А то у D-5 есть, а у нас нет. И там уже в разных темах обсуждать моторы, ходовку, кузовщину, монстрострой... Всё таки у нас много отличий от тех же кирпичей.

Бредовый каталог. Небыло кубиков 4ВД с АКПП, как и с 4Д56 мотором. Всё что 2.5литра - колхоз, вполне уместный

Нехрен там делать, смотреть не на что(( Охотникам и рыболовам есть чем поживиться на профильной выставке Для себя к сожалению не почерпнул ничего познавательного. Зато ОтцаЯкова встретил был очень рад повидаться

Ребят, а вы что хотели, это этап кубка РАФ, типа профессиональный спорт, да и команда ПРО-Х ребята серьёзные, вот ценообразование и складывается не в нашу пользу...

alex-port, меняй датчик положения педали газа на ТНВД. 100%

очень собираюсь быть

у меня на Опеле столики откидные прикручены к спинкам передних сидений, типа как в самолётах. Весьма удобные - дети в восторге, и покушать удобно, есть отверстие под стакан, и порисовать, пластилин... В экзисте около 1000руб. Вот здесь подномером 9. Фотку вечером выложу. А вообще круглый стол в последнем Мультивэне - верх совершенства

Твоя правда. Я тоже буду кузов снимать для установки 4М40 с АКПП, ну и по месту уже мерить-кроить...

LeshaF, а ты за чем кузов собрался поднимать? 33е колёса отлично встают и без лифта, просто лишнее отболгаривается. Вот мой монстрик на Simex 32"(реально больше 33") лифта нет, только торсы накрутил. Хотя если лифтануть, и пары поставить 5,285, то и 37е маслать бутет отменно

соболезную.................... давайте денег соберём, кто возьмётся?

Народ ,если корандаш сам поставил 35е колёсья в Корандо(нормальная кстати машина, даже джип), то думаю и разберётся как грамотно подготовить Кирпича. Количество конченых моторов - не показатель мёртвого кузова, я сам уже 3 двигателя(4М40) приговорил к смерти, и всё равно считаю эти моторы надёжными - нефиг 180 км/ч на 33х колёсах носиться Теперь по порядку: - твоя делика НЕ РАМНАЯ! - Боди-лифт в нашем понимании есть опускание подрамников двигателя и КПП, чтобы вкатить колёса побольше проще и надёжнее порезать арки посильнее. - 4,875 - 95% кирпичей. Есть ещё варианты 4,621(у меня такие есть) и 5,285 - большая редкость. - в кирпичёвские мосты пар больше 5,285 не существует - А смысл? Ничем не лучше(кроме блока в некоторых мостах) ЗЫ: Корандо не равно Тагер, очень сильно не равно! ЗЫЗЫ: На корандоводе.ру Димон-Angel мой сосед, сейчас Печкин помогает ему сделать неразрезной мост вперёд с американской главной парой больше 7...

нах, сорри, зачием??

Мясыч, по переду, визуально рычаги тоньше, ну и аморты короче, мяса меньше, хотя он и легче гораздо.

не еду(((

Dios, вода в салон должна попадать, иначе если он герметичен в хорошем броде Делика всплывёт и потечёт по течению. С другой стороны, при более менее вменяемых глубинах, через заднюю печку ничего не успевает протечь. А трофисты специально затапливают салон, чтобы колёсья с наибольшим КПД цеплялись за дно водоёма