Vietnames
-
Постов
3 664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
65
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Vietnames
-
При грамотном лифте сайлентблоки разгружаются. За счет большего расстояния между рычагами спереди и переноса пружин на мост сзади. У меня за 3 года сзади не вынесло ни одного сайлента, хотя раньше рвало в каждой поездке. Ступичные мрут после бродов. Любая Карелия убивает их и колодки. Супорта сами дохнут раз в год. Не надо Делике 35-е колеса (ИМХО конечно). Тем более в ваших горах. Там и 33 уже многовато. Колейности не будет, грязь весьма лайтовая. Да, иногда валяются крупные камни. Особенно неприятно это в бродах. Но лучше озаботиться очень хорошей защитой двигателя с коробкой, редуктора заднего моста и бака. Если ставить лебедку, то надо придумывать якорь - цепляться там практически некуда. Вынос дисков у меня -25. Расширители арок пластик.
-
Эх пропустил ты визит в Грузию моего Лунохода. Но у меня лифт 11 см (4 дюйма). Местные были в шоке Говорили, что по горам на такой ездить нельзя. Я этого не знал, поэтому ездил. У тебя сейчас стоят редуктора 4.875. У всех бензинок такие. А в Грузии никто не заморачивается заменой, меняют машину раз в год На что ты хочешь менять свои редуктора? На 5.285? Ну для начала ты их найди Потом перекинь ГРАМОТНО из паджеровского моста в деликовский. Могут быть проблемы с АБС. Ну и будет чуть гудеть и больше жрать - косяк редуктора с большим зубом. На подъема, например в Тушетию, на 33 колесах будет быстрее греться коробка. Сейчас сколько раз остужаешь? 2-3? Будешь минимум 4,а то и 5 раз стоять по 10 минут ждать пока лампочка погаснет. Вот так это выглядит с лифтом и колесами. Вынос дисков -25. Арки резаные все. Если возишь туристов, то место узнаешь
-
Я не про это место. Рядом, но не оно. Коса на север уходит. А на ней есть полуостров. На самом деле это два "почти_острова". В соснах можно стоять. Заезд для стандарта в сосны, пузотерки чешут пузико от асфальта до канала около 1 км, дальше только пешком. -
Я кроме Делики (у Алекса) прошивал еще и китайский Каминс, стоящий на Газели. Каминс конечно сильно более продвинутый, однорельсовый, весь на электронике. Но разница при прошивке Газели стала очевидна через 10 км. И расход топлива упал очень заметно. Более чем на 10%. При установке прошитого компа в Делику больших чудес я не ждал. Там нет тех возможностей управления мотором, какие есть в Каминсе. Плюсы конечно есть, динамика явно лучше, меньше турбояма. Расход сосчитать сложновато - машина два раза по одному маршруту не ездит. Это я к тому, что мне есть с чем сравнить
-
К тем, которые бывшие корреспонденты бывшей МСС я никакого отношения не имею. Но где собираются знаю. Там не интересно. На ближнем к Москве берегу интереснее. Мы там с дочкой на мотиках катаемся. Удавалось засадиться по самый руль. Если прорваться через эту .... проблемку , то дальше поле. Точнее 2 поля. И никакой цивилизации в принципе. Доезд от 33 АТ + лебедка. Стандарт устанет еще за 2 км до проблемки, но доедет. Развлекаться там можно сколько влезет, поле уже перепахано колеями, веревочный городок есть на что натянуть, есть подъем, в который нельзя влезть даже по сухому и т.п. радости для истинных ценителей болот. Ночевать в машинах тоже никто не запретит. Но холодно будет, сыро тоже будет.
-
Я так понимаю, в наших рядах раскол. Владимирская группировка проводит свою Деликовку, остальные жители центрального региона свою. Раньше мы голосовали, выбирали место, пытались сделать Деликовки разнообразнее, собрать как можно больше одноклубников. Может вернемся к традициям? Жаль, что в отсутствии монстров организации все тут же практически развалилось.
-
Владимирские и так устраивали деликовки летом. Кто хотел, ездил. У нас не было ничего южного. Надо бы уважить Тулу, Орел и может кто-нибудь с южных подтянется. И дорога на юг шире.
-
Я готов уступить место трассопостроителя. Нового ничего не придумывается, а повторяться не хочется. В сентябре точно не соучаствую совсем никак. В октябре у меня и так 2 больших мероприятия, оба требуют подготовки и большого приложения сил. В ноябре праздники действительно встали криво. Возможно офисные трудяги и могут отпроситься с работы, но что делать учащимся и рабочему классу? Если человек не нужен на работе 2 дня подряд, то может он совсем там не нужен? Про пансионаты и турбазы, которые не принимают с детьми слышу первый раз. Абсолютно уверен, что это незаконно в принципе. Могут не пускать с животными, машины на территорию, в грязной одежде в корпус, не разрешать мангалы и салюты, но детей запретить не могут, ибо они человеки. ИМХО, надо решать сейчас. Можно отказаться от покатушек. Устроить показ техники, конкурсы на небольшой площадке, чемпионат по слабоумию и отваге и т.п. Тогда нам хватит 2 дней. И обойдемся чуть меньшими затратами, что для некоторых уже может стать актуально. У меня предложений по пансионатам нет. Я ими не пользуюсь
-
А давайте еще я выложу фоток, как рвет на части годовалые жигули Уж эти точно не франкенштейны. "Не болтайте ерундой". Если варить нормально, не за полчаса всю машину, то порвать по сварному шву что-либо будет практически невозможно. Скорее рядом порвет метал. В советские времена в Москве абсолютное большинство машин было проварено. Не из-за ДТП. Банально сгнивали. До дыр. Пороги менялись "на ура". И где тысячи "сложившихся" машин?
-
Был люфт в сцепке? Со стороны прицепа обычно играет в проушинах. Тогда добавляется удар, который замечательно закидывает тягач.
-
Очень много перетаскал своей ГАЗелью в конце 90-х. Не знаю почему, но в ПДД прописали криво. По правильному нагрузка на заднюю ось тягача должна быть не меньше массы буксируемого. Именно так. Если надо тащить ГАЗель, мы кидали в кузов тягача хотя бы килограмм 500 летом (недобор, но летом можно) и не меньше тонны зимой. И то складывало несколько раз. Недавно таскал делику на "треугольнике". На колдобинах начало переставлять из стороны в сторону. Чуть тормознул - складывает. Газ в пол до конца поворота, там уже плавно сбросил. На тягаче снят "колдун" с задней оси и нет АБС? Такое впечатление, что была блокировка задних колес.
-
Я опять полазал по горам. И опять задумался о возвращении штатного компа. У новой прошивки наверное лучше показатели экономичности и разгона. Это вроде как да. Сложно высчитать точно, поскольку машина не ездит по одному маршруту, дороги и нагрузки всегда разные, а еще при замене компа одновременно заменил резину и верхний багажник. Вопрос к автору прошивки: нельзя ли сделать педаль газа более "вялой"? Я понимаю, когда педаль более "резкая", клиенту кажется, что машина стартует резче. Но в "говнах" нам нужна четкая дозировка момента. Что касаемо передач и их прыжков, то ИМХО это все завязано на ход педали. Если сделать педаль более "вялой", то коробка перестанет получать такие команды и прыжки станут реже.
-
Мне в одну посылочку с ASF очень бы хотелось вписаться Если можно, мне зеленые и синие часики. Да, у меня две делики, каждой по часикам Жду реквизитов для оплаты. Можно плату, можно готовое изделие, как получится.
-
@Gurdzhy, если у меня все срастется, я должен выезжать в Грузию из Москвы 12-го сентября. Калитка конечно не совсем та, что делает Алексей, но очень похожая. Там совместное творчество 3 человек Стоит на машине 5 лет. Крепление по бокам лонжеронов. Могу дать потрогать, понюхать, покачать. Заодно посмотришь на мой вариант крепления запаски гайками вперед. Фоток пока нет. На городской делике у меня фаркоп с профилями в лонжероны. Тоже разбалтывается, если таскать прицеп 3-4 тонны весом. Резать кузов надо. Вырезается кусок бампера и чуток железок по заду машины. Болгаркой никак. Зубило - наше все!
-
Который из Чокрак? Там несколько объектов с этим топонимом.
-
Я этим вопросом и интересовался. Именно за приближение к морю моих друзей и штрафовали. Не только их конечно. Возможно, в этом году инспекторов осадили. Иначе и без того полудохлый поток турья станет совсем чахлым. По яйлам никто не катался? Интересует восточная часть. Караби, Долгоруковская, Димерджи. Не перекрыли?
-
Некоторые купаются даже в проруби О прогнозах конечно говорить нельзя, спугнешь еще....., но в августе есть шансы увидеть северное лето
-
Случалось. ДА! В субботу двоих таких закрыли. Эти промазали и выбрали не тех мужиков. До 8 лет за нападение на сотрудников при исполнении. Скажите, а зачем Вы отвечаете фигню? Не владеете ситуацией, а высказаться надо? В прошлом году в сентябре моих знакомых оштрафовали в Мертвой бухте за нарушение Водного Кодекса РФ. Наверное оштрафованы не только они. Я так понимаю, в этом году ничто не мешало нашим властям продолжить "внесение конституционного порядка". Мой вопрос касался практики. Если знаете, подскажите. А если нет, то какой смысл кнопки давить?
-
По прогнозам к концу месяца сильно потеплеет. Астраханцам конечно пофиг, а северянам тяжко Как общая обстановка? Что с подъездами к морю? В районе Коктебеля были стоянки на берегу. Никто не проверял, не разогнали их? Топливо откуда возят и ездит ли на нем машина?
-
@citrovod, не нашел указанной тобой речки, хотя упоминания о ней встречаются. Дай свой маршрут с датами. Лучше конечно если с привязкой к карте. У меня все определится с выездом в момент выезда. Вдруг все стало очень непросто.
-
У меня все стало сильно хуже. С некоторой вероятностью поеду на неделю и недалеко, может совсем не поеду.
-
@Логин, ты хорошо считаешь? Даже если тебе типа чуток ближе, ты до Хибин одним днем, то там ты все равно - выжатый лимон с лапками. А там надо ходить. Потом Ловозерские тундры, как вершина Перевал Геологов. Это день на перегон, подъем, фотки, спуск. Средний и Рыбачий на зачет можно за день. Но это смысла не имеет.На Среднем есть чего смотреть полный день, Рыбачий по погоде от полного дня до трех. Раз уж туда едешь, то Мустатунтури обязательно! И желательно заехать с южной стороны через полярную дорогу. И там легко гуляется полный день. Териберка конечно смотрится и проездом, но лучше там встать на озере и погулять. А там и до Туманного с Зеленцами можно доехать. Кузомень и Терский берег - сутки если не зависать нигде на аметистах и т.п. И обратно от Терского берега прилично. Очень галопом получается.
-
@dragon, я знаю, там проходило несколько групп. Но отнюдь не Делики Знаю даже как шли дефендеры. И что шли они тяжело, много чинились. Подвиг ради подвига. Я не вижу смысла.
-
Ты в прошлом году предлагал.
-
Да что Вы говорите! Если кто не узнал, то водопад падает от этого озера в море. А еще около Териберки есть... Но туда только пешком. Э... А есть АВТОМОБИЛЬНЫЙ трек от перевала Геологов до Умбозера? На перевале я был. Заезд не для стандарта и без штурмана там ловить нечего. Совсем. Но чтоб идти дальше в сторону Человечка... Ногами, да, согласен, можно. Машиной только если на 37-х богерах, 2-3 машины и очень очень стальные ойцы.
