Vietnames

dim231179, может оно и так, но я покупаю масла у официального представительства марки "Шелл" в России, где манагером работает мой друг. Покупаем бочками и ведрами. Бочки фасуются в Финке. Еще есть вариант покупки Равенола (не путать с Манолом, который ГЭ) от единственного в РФ представительства прямо с московского склада. Ты привел очень правильную цитату, она замечательно подходит для покупающих что угодно на рынке. Я регулярно улыбаюсь при виде ценников на этих рынках. Зная ценник по колонке "супер опт", бывает интересно изучать варианты розничных цен

Увы, это мечты В лучшем случае "из характера производства полагаем наличие в дыме....". И далее "необходимо использование комплекта и изолирующего противогаза". Норма для работ на любом химпроизводстве. Я сильно сомневаюсь в наличии производства этого препарата вообще. Я конечно не то чтоб читал материалы с сайта Тотек, но пробежал. Может быть я не заметил где указаны номера сертификатов. Как минимум соответсвия безопасности. Отзывы всякие вижу, околонаучные рассуждения тоже. Перечень видов деятельности фирмы нашел, в нем "производство присадок в топливо" не увидел. Уже сотню раз вспоминали НИИ монстров рынка масел. Там работают тысячи человек, оборудование завтрашнего дня, финансирование на уровне потребностей. Эти НИИ разрабатывают масла для всех применений. Никого не удивляет, что масло для карьерного самосвала и магистрального тягача разное? Неужели нас разводят? Может тупят производители техники или они в сговоре с поставщиками масел (нет, они просто фасуют масло под своей маркой)? У меня сейчас на три машины приходится использовать (специально считал!) 14 вариантов масел и смазок. Это не считая антифризов, ВэДэшек и т.п. Потому что каждому узлу СВОЯ смазка! Кстати, масла лично я покупаю относительно дорогие. Надеюсь, в них уже налили все нужные нам присадки

Моя Анюта жила в Алжире Жару не то чтоб сильно любит, но переносит. Чего нельзя сказать про меня. Набор тепловых ударов и контузий сделали свое дело - по жаре меня плющит до полной невменяемости. Только ввалился с суток. Если бы вечером нас не забросило (абсолютно случайно конечно ) к водноспасателям, то уж и не знаю как бы пережил

Вода есть... ДР клуба есть... Вооооооовчик, ауууууу

А при чем тут Астрахань? Тема совсем не про рыбалку! В Астраханской губернии, в отличии от Карелии, смотреть нечего. Пейзаж однообразный. Но если ехать за рыбой, то конечно туда. Карелия, даже северная, в этом плане уступает.

Пришел июнь - на рыбалку плюнь Леша взял одну гигантскую мегащуку. Она даже не лезла в банку. В майонезную.... Я оборвал две блесны, один поводок поверг меня в полное уныние лопнув при забросе.

Я не играю. Если ниже напишу лишнего, скажите - сотру. Причины: после каждых серьезных покатушек я загоняю машину на капитальную мойку. Не за 200 рублей ни разу. Моется все, каждая щелочка организма. Потом приличные регламентные работы и замена оторваных деталей. Увы, но без этого ни один выезд пока не обошелся. В таком раскладе подкрылки будут сильно мешать. Зимой за них забивается много соленой грязи, которая в результате не вымывается. Противотуманки у меня и так закрыты оцинковкой.

Мы были на Ууксе (впадает в Ладогу), катались по порогам. Там Френдик легко дошел до порога "Храмина" (развалины ГЭС финской эпохи). Потом прошел дождик и оттуда он легко вылез на троссе моей лебедки Потом Френдика поставили на стоянку в поселке Уукса на турбазе "Три стихии Ууксу". Ни разу не реклама, но база хорошая, хотя местами дороговато. Оттуда пеше-автомобильным порядком мы выдвинулись на попрог "Мельница". До Розового Слона решили не ехать - там слишком большая стоянка, тусовалось очень много сплавных групп. Вот от Храмины до Мельницы мы три раза и лебедились. Один раз я мог и пройти, но хотел показать TownAlex (хозяин Френдика) некоторые моменты внедорожной езды. В результате ушел сильно в деревья, вылезти мог только на лебедке. Там был вариант прохода без лебедки, но ходом и несколько стремный. Два раза лебедились на подъемах. Колея от 35-х колес УАЗов (это как 37-е на Делике) по жидкой грязи. машина не идет в горку вообще. Проще сразу цепляться наверху и играть в лифтера Машина целее и колею не разбиваешь. Обратно шли после сухого дня ходом. Потом стоянка на берегу Онеги. Там удалось найти отличное место, могу дать координаты в личку. Шикарный песок, сосны, при штиле комары в небольшом количестве. В воскресенье "удачно" искали выезд на берег Рыбинки. Лебедка спасла. В результате найдено три места, тоже могу поделиться. Но везде проезжает пузотерка. Потому как где болото, там ловить нечего кроме рыбы в костюме полной химзащиты или сожрут.

Дык она должна стоять под углом 90 гр. к ответке А у меня нет и 45 - конструкция такая.

Встретили боевой борт Охотник-Крэйг в районе Липина Бора, во время оформления им протокола за превышение скорости Настроение боевое, лебедка установлена. В Карелии относительно сухо и погода установилась. Давайте пожелаем им удачи. А я чиню свой боевой борт на всякий случай Мне и на относительно проезжей дороге пришлось 3 раза на 5 км лебедиться. Посмотрим как оно пойдет у наших маньяков ЗЫ. По историческим данным Петр шел с фрегатами "Сошествие Святого Духа" и "Курьер" в середине августа. Наверное было суше.....

В Железяке (это магазин на севере Москвы) есть совсем чуть защелок под борта прицепов. Покупать нужно ту, на которой надпись "KNOTT". И советую сразу брать одну в запас! У меня первая развалилась через 20 минут езды по М-108. Вторая держится полгода. Увы, но регулируемые защелки бортов грузовиков слишком огромны. Вот эта "кнотовская" защелка в слегка урезаном виде. Мне приходится отпиливать 2-3 см ручки, т.к. эта защелка поставлена вместо более короткой и хлипкой.

Если уж делать матрицу, то выносить воздухозаборник на крышу над лобовухой. Видел такое на фирмовых шноркелях. А то этот свист над ухом.... В принципе я за, в теме, рестайл, но тоже уверен, что 300 НЕРЕАЛЬНО.

Охотники за приключениями, может я чего не понимаю? Вот Т-макс, аналогичный самой дешевой лебедке. Разбег цены "приличным" назвать нельзя. Но у Т-макса двигатель 5.5 лошадей и передаточное число поменьше - она должна мотать быстрее. Я себе сознательно брал самый дорогой вариант. Если у тебя были выходы на дисконт, мог бы поделиться. У меня этих выходов и впрямь нет.

Антон, может я чего не понял... А чем оно лучше Т-Макса? Ценник весьма близкий. Но на Т-Макс есть ЗИП. Вобщем я наверное опять торможу

vol, я выше писал почему. ИМХО, фгня это все. Если пользуешься нормальным маслом и нормально его меняешь, во всех этих прыжках смысла нет. Куда иетереснее вопрос выбора масла и фильтров. Хорошие расходники продлят жизни машине намного лучше самых частых промывок.

Константин682, спасибо. Смысл не в том, что можно заварить, а в том что оно рвется. Если оно и дальше так будет погибать, придется покупать себе еще и кемпик

Меняю конечно. Каждый раз обязательно. Но при промывке его ИМХО надо менять дважды.

Я просто делаю внеочередную смену масла. Допустим, через тыщу км. Это если движок вдруг пришлось перегрузить говнами или горами. Как правило, масло уже черное, уставшее. Специально мыть смысла не вижу. Непонятно как быть с фильтром. Хороший растворитель выгонит оттуда много грязи, потому надо ставить новый фильтр. Но ведь туда пойдет все что накопилось в системе - надо еще раз менять. Небюджетно.

У меня зимой звук просто жуткий. Тарахтит как будто развалиться хочет. Тоже напрягался, хотя дизель сильно не первый. Потом поднял руку повыше...

Охотники за приключениями, вот наконец и максимально практическая инструкция. Обратите внимание, там крайне мало лекарств, никакой "народной медицины", все советы просты и доступны при наличии минимума подручных стредств. Может быть я не очень внимательно прочитал весь документ, но явных косяков нет. Есть устаревшие приемы. Сейчас СЛР рекомендовано делать 30/2. Т.е. 30 экскурсий грудной клетки на 2 вдоха. Вроде как американцы проводили исследования, признали такое соотношение верным. Они вообще рекомендовали отказаться от искуственного дыхания в отсутствии амбушки, но нашим это показалось через край

Рыбаки едут. Но там поздновато будет задаваться вопросом инвентаря

Если я соберусь ловить акулу в Ладоге, это будет тревожный звоночек. Кажись пора переставать разговаривать с травой Цифра это размер? А тип какой?

Кстати! А чо с блеснами? Что советуете брать? Только без заумства Я ж не пропитания ради, а только для удовольствия... Потому процесс важнее результата Ловить на грузило без крючка не предлагать

Если эти болты после сборки будут открыты, можно заменить их рымболтами 16-18 или вкрутить отдельный рымболт. Расположение горизонтальное. Излом будет, но не сильный, выдержит даже М14.

dragon, может быть мы так обратно пойдем. А может быть и нет Craig, да, я попутал. Конечно думал про Боровичи-Тихвин.