Спец, машину глушить перекрытием воздуха производят обычной ладонью руки!!! Тряпку погло очень далеко засосать
Под чугункой подразумевается головка плунжера находится с задней стороны ТНВД
Если перебоев в работе ДВС нет то и не парься кусочек этот мог попасть в сам плунжер и там привратится в пыль его плунжер размолотил бы до фарсунок он полюбому ни дошол бы ИМХО
Burney, где то в Чаво есть темка помоему Roxer выкладывал фотографии всех необходимых запчастей для замены с номерами.
s300s300, считаю что твоя ни права шестеренки ни так уж дорого стоят как сам двигун если он потом полетит проще сразу все поменят что относится к цепи ИМХО!
to slake@altai Мне такие мысли даже в кашмарном сне не могут прийти!!! Просто сейчас ты расписал как именно проверял а до этого из твоего поста просматривалось что ты его(Шнорхель) сделал давно а потом по зиме проверял на прочнось кувалдой соответственно на машине сейчас когда ты расписал как все происходило снимаю свой вопрос про нелюбовь к машине!
Farsh, про пыльник то понятно что подобрать но факт в том что там очень ограниченное место и если на аморте будет пружина то пыльник должен быть большего диаметра но он чисто физически туда ни влезит
gruskov, сам пользуюсь подогревом уже много лет и на кирпичах и на булке ни когда такого небыло! Единственно как то было нечто подобное но я как но не обратил внимания тк в баке было ну очень мало топлива и я это списал на то что мало топлива а так впринципи проблем небыло видать просто совпадение!
Внесу еще свои 5 копеек про оригинал и не оригинал уже писал но тут проскачило мнение про Ниссановские и Тойотовские машины так как дизелист со стажем опробовал достаточно много дизелей разных производителей скожу что и на тойотах и на Ниссанах свечи горят конечно это не как эпидемия у нас но все же тоже перегорают Так же ставил неоригинал голимый китай на тойотовские двигателя бывали случай свечи просто напросто выгарали и их вырывало и начинало газы через свечу гнать так что и у тойот и ниссанов нет панацеи в этом плане.
Самоделкин, аналогично делал при лифте своего пепелаца тк подобрать такие длинные шланги как нужно просто было не реально а это получился бюджетный вариант
Впринципи идея заманчивая убрать верхний стокан за место него вживить пружину небольшого диаметра чтоб и аморт проходил во внутрь и за рычаг чтоб ни цепляло вот только как бороться с грязью пыльник врятли туда влезит
Мож уже хватит из всех тем форума делать темы по продажам, сделай отдельную тему и продавай там а то тему про амортизаторы уже невозможно читать постоянно продаешь. Я думаю модератору не гоже так делать Вон Шах сделал отдельную тему и торгует там приспокойненько не засоряя все остальные темы!
Farsh, идея конечно же ни плохая но вот вопрос куда их поставить и от чего если в штатное место то там слишком мало места между рычагом и лонжероном а если куда либо переносить то это шибко гиморно
razor777, ну что можно сказать?! РЕСПЕКТ!!! молодца хорошего монстрика сотворил
Federal984, вообщето Krupp, установил 35 катки даже в названии темы это написано