Shadow from St.Peterburg

@Вайц, ты извини, но моториста надо менять.... Чем быстрее, тем лучше....

А моторист когда цепь менял не видел выкрошенных зубьев?

@taison060880, вряд ли, только новый, либо б\у от проверенных поставщиков форума.

@Артур_56rus, классная, не шумит и гребет прилично.

@eugene_onegin, по тому, что зависит от желаемой толщины, окраски и прочих наворотов типа открываемого лючка тросиком из салона и т.д. Ты тему то внимательно посмотри, там несколько вариантов защит для кирпича есть. 7500 это без лючка (только вентиляционные отверстия), 2мм, до поперечины АКПП, раздатку не закрывает.

Спешу реабилитировать амортизаторы из сообщения http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9190-%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80%d1%8b/page__view__findpost__p__503888 Как показала проверка, стук был не от их кончины, а от лопнувшего стабилизатора. Причина поломки стабилизатора - рулевые наконечники от ОКИ. Под пыльник попадала вода и палец закис в нем утратив подвижность, таким образом, стабилизатор получил жесткую фиксацию к кузову и не вынес нагрузки, лопнув рядом с креплением к мосту. Сейчас стабилизатор демонтирован и стука нет, амортизаторы работают в штатном режиме, но крены в повороте большие

@eugene_onegin, покупай у нас как раз есть свободный комплект, с лючком для вентиляции. Фото защиты в подписи.

@maxigor5, износ крышки ТНВД. А ещё как завелась, обороты плавают, да?

@Denikin, узнавал, мастер говорит смотреть в живую надо. У меня есть один с похожим повреждением, но как сказал человек - в каждом случае все может быть индивидуально. Заеду еще в пару мест после выходных. Тебе не горит?

@Devil@, крестовину срочно проверить! От нее и вибрация может идти

@Синдром, треск может быть из-за плохого контакта в разъеме. Я бы прицепил лампочку параллельно и смотрел за поведением. Машина не новая, да и проводка Мицу традиционно не является эталоном качества. Вполне вероятно, что проблема в проводке.

@axe438, определись, ты хочешь убрать жир, накачать пресс, получить кубики под диафрагмой, или таки уменьшить размер живота? Простое накачивание пресса не убирает живот как таковой, просто он будет бронированный Нельзя выбрать одно упражнение, их целый комплекс.

@Синдром, по тому, что дребезг контактов еще никто не отменял. Штатно он открывается и закрывается без такой трескотни.

@Камсс-сервис, у ГИБДД будет очень много вопросов по количеству мест в салоне. Вносить изменения в документы будешь?

@Ромка, скажи, а мотор то EFI? Если нет, дорого, если да - дешево.

@mikka, тю! Проверь, там делов то на пол-часа. Сдаётся, что дело в колодках

@Максс, плохо искал ))

@Максс, есть тема о них, в поиске посмотри

@mikka, а колодки то в каком состоянии? По идее, регулировочной планкой можно полностью заблокировать колесо, если развести колодки на максимум.

@SS20, обсуждалось уже вот тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/18187-%D0%B4%D0%B8%D1%84%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0/

@Синкоп,эта деталька несъемная, она приварена к кузову.

@mikka, а на самом рычаге ручника смотрел? Накладку то приподними и посмотри, там гайка есть

@Denikin, в личке.

@Камсс-сервис, ужас. Второй день мажу волосы на голове гелем, а они продолжают шевелиться и вставать дыбом. Зачем машину испоганил?! Я понимаю, что есть мастера, кто мастерит любит, но не умеет, им то на кой уподобляться?!!!! 1) Посмотри у меня в теме, как мы на кирпича калитку ставили (причем не одну) там видно, как обошли проблему с дверью, ее даже резать не пришлось! А теперь ты получишь сгнившую дверь в течении года. (и новая так же сгниет за год) 2) Фанера на пол ОЧЕНЬ плохо. Материал совершенно не гибкий, склонен набирать влагу, под фанерой будет жить вода. Из-за постоянных смещений панелей фанеры по полу (кузов "играет", а фанера будет статичной) она протрет мастику до голого металла и в местах контакта металл сгниет очень быстро.

@oka859, дурит датчик температуры, блок управления, коротит коса. Вариантов масса. Для начала зацепи на ногу датчика температуры, что идет на блок управления свечами омметр и следи за его показаниями, когда будет щелкать реле. Так де проверяй, на входе в блок управления (т.е. может коротить линия от датчика до блока), потом уже после блока до самого реле. Но я бы поставил на косу между блоком и реле свечей.