Shadow from St.Peterburg

@D-mitriy, старые просто зубилом рубил рубашку подушки, рубашку заворачивает внутрь и все, прорубаешь сантим - дальше подушка плющится и вываливается из поперечины. У меня перед гаражом въезд выложен из шпал, очень удобно на них поперечину укладывать, не играет, удар сразу четкий. Обычно, 7-8 ударов и подушка начинала выходить.

@Sneik, будешь менять - сразу исправляй конструктивный просчет японских конструкторов - убирай банку дальше от лонжерона. У бензинок она слишком близко правому лонжерону стоит, зимой снег тает рядом с ней и лонжерон гниет активнее, чем левый. Сколько у нас было бензинок в ремонте - у всех в районе банки глушителя адское гниение было.

закрыто, ибо дубль.

@saveliy, 32303

@Девяткин, в трепе есть тема о переводе на масло, я там отписывался. Прошел уже 12 тык. тут

Не прошло и года от меня: http://youtu.be/AaWEDWxUx4o Используемое топливо: смесь ДТ и отработанного подсолнечного масла в соотношении 1:1. ДВС прогрет до рабочей температуры.

Все еще проще. Выдавливали Билайн или Чечни. Теперь там будет их ВайнахТелеком. А что бы придать окраску для захвата монополии, поиграли с мечетью.

@vol, угол поворота переднего колеса и следовательно изгиб ШРУСа вероятнее всего разный.

@Синкоп, понятия не имею

Что то показания разнятся, сравни два своих ответа: И какому ответу верить?

@DeferatO, ну и? По симптомам сальник ТНВД. Он менялся? Состояние приводного вала в месте контакта с сальником какое?

@melez, Поздравляю! Успехов в реализации планов

@Hunter4, может, если скончался игольчатый подшипник привода и сам привод болтается.

, дык машину то завел? Проблема решена?

@D-mitriy, воооооооот! Но НИ В ОДНОМ ПОСТЕ об этом не написано, что именно, после КАЖДОГО переключения необходимо замазывать.

Скажите, один я не могу понять, как герметик УПЛОТНЯЕТ прилегающие друг к другу ДВИЖУЩИЕСЯ детали? Ведь сама суть герметика в обратном, детали неподвижны друг относительно друга, только тогда обеспечивается уплотнение. Если провернуть крышку размыкая или замыкая хаб - герметик от одной из поверхностей отрывается и больше не уплотняет. Или тут дело в нанотехнологиях?

@Evgeni13031978, брошюрку выложить в общем доступе на файлообменнике и дать на файл ссылку.

@slake@altai,лентяй

@un4given, кинь в личку номер карты, бабло зашлю завтра-послезавтра

@D-mitriy, Дима, давай я куплю по 250 в Омске и пришлю?

@N181, два кольца. На пластине и на корпусе ТНВД, разного диаметра

@slake@altai, нет, перемычка горизонтальная, вдоль всего лонжерона.

видимо, у рессорных кузовов меньше металла пущено, за счет распределения нагрузки рессорой на две точки, а не на одну, как у пружины, кстати, перемычки тоже нету. Должны быть два квадрата, один над другим. ЗЫ. Я то фото добавил Совершенно так, как написано в теме.

@samorezov01, кто говорит? На стенде форсунки проверяли что бы такие заявления делать?

@slake@altai, судя по всему остальые слои сгнили настолько, что их следов не осталось. Либо, уже не родные. Как залить большие фото, огромного размера, читать до самого низа: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/forum-15/announcement-8-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D1%83-%D0%B2-%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5/