Shadow from St.Peterburg

Ребят у нас изменения по срокам выезда и прибытия к Вам. Смотрите в соответствующей теме.

@BogeyMan, Гениально! +1 в репутацию. Еще бы фото, и можно на нобелевку выдвигать

@Станислав Николаевич, в посте №5, указано на вискомуфту, а дальше в посте № 7 указаны различия PartTime и SuperSelect, а именно:

@ГАНС, проскальзывание в вискомуфте или забегание оси в дифференциале, который не заблокирован на 100% ? @Станислав Николаевич, почитай тему, (выше ссылка), там даже фото разобранной раздатки есть. Есть у нас вискомуфта.

@Ser-Bat, расскажи, сделай милость, дабы разночтений не было.

@Maijor, ну и цены у вас... Рехнутся можно 15 стоит новый Китай.

@Boxer420, в расширители бульки посмотри при оборотах не менее 1800 об\мин. Тест с изделием № 2, промывка радиаторов изнутри и снаружи, отмыть двигатель снаружи

@ГАНС, А вот Faq и статьи форума говорят об обратном. Вискомуфта только мягко блокирует дифференциал, но не на 100%, а значит там будет проскальзывание и компенсация разницы пройденного расстояния между задними и передними колесами. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4678-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2240-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%B0k%D0%BF%D0%BF/ Так что старички еще пока в своем уме

@citrovod, у ТС булка. Включение полного привода без блокировки не страшно. А вот с блокировкой чревато выходом из строя вискомуфты меж осевого дифференциала.

@Байконур, пройдись поиском, и про интеркуллер и его вентилятор и про бачок на форуме целы трактаты написаны.

@Tarantaser, прежде чем создавать новую тему, как сказано в правилах форума, следует убедиться, что это уже не обсуждалась. Тема старая и обсасывалась много раз. 1) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13983-%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D0%B4%D0%B4/ 2) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10272-%D0%B2%D1%81%D1%91-%D0%BE-drl-%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8/ Эту тему закрываю. Пока устное предупреждение за тему-клон. Все вопросы писать в указанных темах.

@Jazz, без включения полного привода с блокировкой межосевого дифференциала, на небольшое расстояние можно.

@un4given, хм. Можно обычный пропариватель попробовать. подумаю. Спасибо!

@ze_pp_elin, да не видел пока в наших магазинах его. Попрою сегодня их снизу открутить, вытянуть и постирать. Благо стоит жара, высохнут быстро.

Собственно года дают о себе знать, ремни накопили достаточно грязи, что теперь пачкают светлую одежду. Вопрос в том, как правильнее их почистить? Снять, разобрать механизм натяжения и ремни постирать? Есть какие либо секреты? Вчера пытался почистить их очистителем оббивки - не помогло.

на этом и закроем тему.

@Юджин, Давайте определимся. Раздел технический. Идет откровенная торговля. Либо дуйте в раздел "Объявления", либо тему закрываем.

Привет, одноклубники! Есть просьба: мой брат и отец на двух машинах стартуют завтра утром из Омска через Петропавловск и Кокшетау в Боровое (Щучинск). Машины проверили, подвести не должны. Но случаи бывают разные, не откажите плиз в помощи, если люди позвонят вам и сошлются на меня. Заранее спасибо!

@calculator, т.е. при отпущенном болтике из под него при жмакании лягушки идет топливо?

@Drugman, значит бери коды которые я дал. Все будет нормально. Ну и поменьше цитируй, я то быстро нахватаешь предупреждений И это оверквотинг

@calculator, скажи, а при жмакании лягушки болтик прокачной откручиваешь? Оттуда топливо идет? Сдается мне, что банально неправильно прокачивается топливная система.

@Rafael, снимать не сложно. Доступ есть как снизу (снять защиту, если есть), либо сверху (снять интеркуллер, АКБ и поддон). Скорее всего либо втулки сносились, либо пятаки подгорели.

@Drugman, ты бы год указал. У рестайлов (с EFI) иной ремень кондея. А если ТНВД механический, то ремни такие: Ремень генератора - MH014050 Ремень кондея - MR360148 Я беру ремни Gates, весьма доволен.

@Boxer420, нет, пружины вообще не трогал, болты легко вынулись, рычаг спокойно вышел. Так же и поставились. Проблема была только с одной гайкой

Завершилась эпопея. Потрачено 6 часов. За 20 минут сделал одну сторону и открутил один болт на второй, а вот с последним болтом пришлось по развлекаться. Гайку на нем стронул только собрав усилитель где то в 1.5 метра. Не смотря на обильное пролитие резьбы маслом и предварительную чистку ее от грязи, пришлось усилителем махать до окончания резьбы. Место там засадной (задний болт), особо не размахнешься. Зато поменял Пришлось делать все на эстакаде, одну сторону поменял на земле.