Shadow from St.Peterburg

@skinner, нарезать на плоттере много ума не надо. Да и клубную наклейку заказать у рекламщиков размером А4 можно за 200р в цвете. Никоим образом это не дает принадлежности к клубу. Файл для корела с наклейками клуба гуляет по сети, любой перекуп сделал и продает как "клубнаямашинанебитанекрашенавсяисторияпрослеживаетсяпоклубугарантияимператора".

А вот с свежие фото прицепа подоспели: Рундуки открываются так: и так: Отделение для груза размером 1800мм на 1200мм: А вот и замечательная П-образная балка, позволяющая ехать по глубокой колее и не напрягаться. Тут же есть и упорная пятка, на которую опирается прицеп при опрокидывании при выгрузке. Вот такой шикарный клиренс: Новая проводка в резино-металлическом гофрорукаве, под УАЗовское ТСУ (на прицепе кольцо), большая грузоподъемность. Рама прицепа безномерная, можно переделать хоть во что. При фиксации заднего борта в горизонтальном положении (например при перевозке длинномеров) ГРЗ будет все равно в вертикальном положении (повернется на навесах), дабы ИДПС не докапывались, мол номер не виден. Подсветка ГРЗ имеется. Задний борт съемный. Можно вообще снять. Возил на этом прицепе доски длинной 2.5 метра, грузил до верха. Вес можете прикинуть сами, по довольно плохой дороге (Седельниково-Омск), никаких проблем. На дышле есть упорная площадка, для установки лебедки (что бы груз затягивать в прицеп, как это делал бывший хозяин затягивая лодку) или туда можно прикрутить сидушку и возить тещу )) Запаска к прицепу прилагается. Есть возможность переделать ступицы под деликовские диски. До конца мая цена 30000р, потом опять подниму, если не продам.

@андрей828, а сколько точек штатного двухточечного ремня будут работать в случае ДТП? Вот тебе ответ на твой вопрос.

@s300s300, затем то и нормальный мотель, что бы ночью отдохнули ВСЕ. Днем же все едут в машине, глядя по сторонам. В противном случае (спать во время движения) сядь на поезд и спи всю дорогу.

@Vortex1, генератор мозги компостирует, проверить надо, особливо щетки.

@s300s300, а вот зачем тебе во время движения вытягиваться и спать горизонтально? Во время движения ТС все его пассажиры должны сидеть на сидениях не гуляя по салону и быть зафиксированы ремнями безопасности. А вот во время стоянки, тут можно просто накачать матрац надувной и спать сколько влезет, но гостиница сильно лучше в этом плане. По рации всегда можно спросить что бы не гадюшник. Это сильно лучше, чем спать в машине. А потому и нет смысла смотреть на диваны/капитаские сидения и прочее (да еще и матрац с собой таскать). Опять же, в гостинице можно даже в душ сходить, а машине без спец. подготовки это трудно реализуемо (опять же надо будет весь шмурдяк с собой тащить).

@s300s300, +1, тоже за народный вагон. В европейской части с ними сильно проще. @solodim, да никто кирпича не хаит, просто указанная машина под поставленные задачи да еще с такими проблемами по мотору ну совсем не подходит.

@МуксиРуРа, леворукие булки это L400. Вот, к примеру: такая но и с булками засад полно. Там лонжероны слабее, стоимость некоторых запчастей не порадует (к примеру, новая фара с ЕВРОсветом у дорестайла, в моем примере как раз дорестайл) и т.д. и т.п.

@МуксиРуРа,

требования не реальные. Не гнилая с нормальным салоном на сотку дороже. Это правый руль будет, а никак не левый.

@МуксиРуРа, ну и куда ты на заднем приводе с колесом под задницей на дальняк? Мало того, что мощи на обгоне не фонтан, так еще и мотор под тобой. Кирпич хорош в грязи на полном приводе, а если только дальние пробеги - тут уже булка требуется. Сильно больше комфорта в ней. Опять же, надо отдавать себе отчет в годе выпуска и фирме-производителе. Это тебе не девятку починить. Кто будет обслуживать машину? Сам будешь чинить? Про увеличение мощности повеселил. При аэродинамике кирпича какая тебе моща? 90 набрала и то в радость. Главное, что бы из-за высокого центра тяжести не болтало. Кондей можешь внедрить, но стоимость внедрения тебя не порадует.

@MiheyZ, откуда ж они появятся, если за них платить никто не желает?

Дабы окончательно закрыть вопрос по LED-лампам в галогеновых фарах: http://forums.drom.ru/law/t1152366087.html Кому лень читать много букав: сертификаты липовые, 12.5 Ч. 3 как два пальца выхватить.

@Godseth, пиши @vol у него были, он отошлет тебе.

ААААААА!! Вот она в чем мякотка!

О как! Век живи, век учись.

@Серега, дык кирпичевская шаровая, а ты ее на булку ставишь?

@Делика Стихия, ну да, а если загрузился шмурдяком, а бак заправить нужда появилась? Не, горловину надо убрать из салона по моему мнению. Хотя, если сделать ее наружней, надо делать как потай, дабы доблестные сотрудники не возбудились.

@varyag, ты реально не в курсе? На месте тебе никто ничего не доказывает. Тебе дают направление в течении 10 суток явится на техническую экспертизу в ГИБДД, где уже ТЕХНИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРТ сравнит по каталогу производителя что вышло с завода, а что за трахому привезли на осмотр. Вот тут начинается самое интересное. А не поедешь - просто аннулируют регу. И любой суд признает, что ГИБДД в своем праве. Никто не предъявляет за внесение изменений, штраф идет за ЭКСПЛУАТАЦИЮ С ИЗМЕНЕНИЯМИ. По сути, если ты внес любые изменения но не ездишь по дорогам общего пользования - вопросов к тебе нет. Но как только выехал на дороги - соответствуй.

@Делика Стихия, внедрял на место запаски или вперед, за мост сдвинул?

@genadih, это тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/user/1156-shakh/ и его магазин: http://delicashop.kz/

@dragon, ну как же, у мошенника обнулится отрицательная статистика.

@АЛЕКСЕЙ222, отзывам в интернете надо доверять меньше всего. Ибо если что, эти отзывы не будут чинить тебе машину. ASVA один из самых дешевых дубликатов производящихся в Китае. Отличается поганым качеством обработки металла (облой, заусенцы), отсутствием цементации и плохой закалкой. Если у Вас ни разу не разрывало привода и не разрывало новые шаровые, которым два дня, это не значит, что этого не было у других. Поиском по форуму пройдитесь, а не на Яндекс.Маркете где платные отзывы восхваляют любую хрень за которую заплатили. Возможно, за последний год ASVA исправилась и качество подтянули, но вот больше 10 лет гнать фуфло и неожиданно одуматься при той же ценовой политике? Успехов им. Мы не настолько богаты, что бы ставить дешевые вещи. @genadih, Варианты есть всегда. У Шахмурата смотрел?

@fedya, а свечи что говорят?

@Alex/S, электрика, смотри жгут. Это точно не коробас. Кстати, еще и с массой на приборке плохо. Посмотри, как D себя ведет при включении поворотника на видео в начале хорошо видно.