vadim66nt

наружный диаметр коренной шейки 65,985-66,000мм шатунной шейки 52,985-53,000мм некруглость и конусность коренной и шатунной шеек меньше 0,005мм

на подходе контрактные запчасти тросики КПП и раздатки кирпич по 2000 подрулевой переключатель кирпич 3000 габариты под линзы кирпич 2000 кренометр 3 секции кирпич 3200 рейка рулевая булка 6800 мотрчики печки булка кирпич 2300

пришли контрактные запчасти: радиаторы печки булка кирпич 2500 мотор печки булка с сборе с корпусом, электроприводом заслонки реостатом 4000 рессоры кирпич 4000 фары кирпич 2000 стопы кирпич 1200 решётка кирпич 2300 суппорты кирпич 2200 ступицы кирпич 2200 рейка рулевая кирпич 5000 угловой рулевой редуктор кирпич 2200 приводы левые 25 шлицев 3000 приводы правые 3000 приводы левые 28 шлицев 3500 редуктор перед булка кирпич 4.875, 4.636- 6500 рычаги нижние перед подвески кирпич 2200 тросик ручника кирпич 2200 тросик газа кирпич 1800 тросик спидометра кирпич 2400 двигатель контрактный 4D56Т после 93г 80000 блок 4D56T после 93г с поршневой с документами 24000 автомат кирпич 4D56 12000

я поставил паджеровские стандартные диски. ЕТ-10 колея чуть расширилась, да и ширина у них 7J лучше для резины на 235 и шире... выглядят отлично и ничего не цепляет...

я там правый с левым совмещал для наглядности...ну и одинаковые тоже мерил... на булке кирпичёвский рычаг уводил шаровую назад (кастор увеличивался)....на кирпиче соответственно верхняя шаровая сместится вперёд (хана кастору)

центр верхней шаровой уйдёт вперед, и мне кажется, больше чем надо... и кастор станет сильно отрицательным

СВЕЧИ!!! проверь подаётся ли на них напряжение, потом ,если напряжение на них есть выкручивай и каждую проверяй на накал подавая на них напряжение с АКБ , если напряжения нет смотри реле свечей накала, если оно щелкает при включении зажигания, но напруги на выходе нет, можно разобрать и почистить контакты, если не щёлкает проверяй подаётся ли на него управляющее напряжение и т.д по цепи...

вот разница между кирпичевскими и булочными рычагами который погрязнее это кирпичёвский, который с тормозным шлангом почище булочный... совместил по оси рычаги, отверстия под шаровую не совпадают примерно на 1.5-2см (маркер для наглядности вставил)

пилот Исаева Анна штурман Исаев Вадим автомобиль ММС Delica L300 4WD

не всё от нас зависит.

у меня Половинка рвётся в бой!!! (на Нашей Деле рассекает уже второй год, но по бездору я её пока не пускаю) но пока мы до конца не определились со временем... получится приехать или нет будет известно ближе к делу можно ли предварительную заявку сделать с необязательностью её активации?

@kostya23ru чтоб руль не дал в морду гайку надо откручивать не до конца когда руль сойдёт с места, гайку откручиваешь совсем и снимаеш руль уже без риска попортить фотографию..., кстати прежде чем снимать руль рекомендую поставить колёса прямо, чтоб потом не снимать его несколько раз для центровки...

если у тебя МКПП то у меня есть такая раздатка могу сфотать нужные места...про переделку слышал, но не видел...

я снимаю руль так: 1. снимаю "бибикалку" 2.откручиваю центральную гайку, НО не до конца!!! оставляю её накрученной(главное, чтоб между ступицей и гайкой появился зазор около 3-5мм (это чтобы не получить по Фейсу 3.начинаю раскачивать руль из стороны в сторону при этом тянуть его вверх 4. если руль не снялся таким образом, ударами обеих рук ,одновременно, снизу вверх по ободу руля в районе перекладин, наношу несколько сильных ударов, потом опять раскачка... ещё не один руль не устоял на месте

прикольная машинка

@SHERIFF, наверно Кирпич бусовода там засветился

движение во Владивостоке хаотичное на первый взгляд. на самом деле там очень легко ездить (культура вождения на высоте!!!) , когда конечно знаешь как и куда ехать без автомобиля во Владике, да и в Приморье... не интересно...город для пешеходов не удобный!!!

на ст Вяземская рыбкой затаривайся там всякая рыбка есть вкуусная!!!

вот попался ТОП 10 худших краш тестов...Делика Л300 попала в него на 9-е место... [media=]http://www.youtube.com/watch?v=pQ3DvvWxXYA&feature=fvwp[/media] понятно что вагон это не оптимальная форма для безопасности, но радует то, что VW Bus и даже F150 оказались гораздо хуже...

проверь сначала ГРМ!!! может он целый, а зубья срезало...проверь на месте ли метки, а уже потом снимай голову...вниз снимать легче с какой нибудь лебёдкой, но разбирать больше приходится...

чего-то на фотках не вижу ничего погнутого... показалось только, что верхний рычагна правой стороне как то кривоват...или ракурс такой...

@Ivanych,новый хозяин в клуб не будет вступать? ведь он владелец легендарной машины!!!

там делик всё больше и больше будет по мере приближения к Приморью... подозреваю где-то там у них гнездо

до Читы ещё более менее ехать интересно...пейзажи меняются, города попадаются...после Улан-Уде всегда как то дорога напрягать начинает...однообразный пейзаж до самого Биробиджана ,если не считать Читы и озера Кином, ну и Сковородино еще (где поезд петляет так, что хвост в окно видно)... станции красивые правда попадаются...Петровский завод, Ерофей Павлович... Привет Приморью!!! поздновато правда едете там похолодало уже...хотя в середине Октября я купался в Находке...по нашим меркам вода не особо холодная...

@NikeOFF,у меня у товарища была такая белая элька как у тебя с 63-м мотором заднеприводная... ему очень нравилась (он на ней булочки развозил), но был косячёк с карбюратором какой-то... когда он продал её (кстати в Краснодарский край она уехала) купил себе Хёнде Н1 с 2.5дизель 7-ми местный и потом долго жалел, что Эльку продал... Элька говорит как спортивный болид летала...