vadim66nt

был бы регистратор у Саши... там после этого ДТП у перехода спилили кусты, скосили траву, и поставили лежачий полицейский... пока гром не грянет...чиновник не пошевелится..

у меня была леворукая машина в разборе 2.5D 4WD передаточные числа мостов на ней были 4.636, а на праворукой 4.875... там наклейка есть на мосту около маслозаливной пробки на которой есть надпись с передаточным числом... еще под ковриком с правой стороны под ногами правого переднего пассажира есть Аллюминиевая табличка с Вин кодом и разными техническими данными...там в третьей (вроде)строчке после слов TRANS\AXEL есть сначала модель КПП потом передаточное число...

по первому ролику @un4given, то, что пишут по этому поводу в инете и говорят журналюги в большинстве своём неправда... могу с полной уверенностью сказать, что в такую ситуацию может попасть каждый...(не дай бог...тьфу.тьфу.тьфу) и Сашиной вины тут нет!!! роковое стечение обстоятельств... дети выбжали на дорогу внезапно и прямо перед машиной (что блин за родители отпустившие детей 6 и 9 лет одних...)...и не смотря на маленькую скорость столкновения избежать не удалось...если бы вместо Делики летел какой нибудь болид типа "любая легковушка"..., даже с разрешённой скоростью 60км\ч думаю пострадавших бы не осталось...

справляется со свалившимся на него испытанием... то, что пишут по этому поводу в инете и говорят журналюги в большинстве своём неправда... могу с полной уверенностью сказать, что в такую ситуацию может попасть каждый...(не дай бог...тьфу.тьфу.тьфу) и Сашиной вины тут нет!!! роковое стечение обстоятельств... дети выбжали на дорогу внезапно и прямо перед машиной (что блин за родители отпустившие детей 6 и 9 лет одних...)...и не смотря на маленькую скорость столкновения избежать не удалось...если бы вместо Делики летел какой нибудь болид типа "любая легковушка"..., даже с разрешённой скоростью 60км\ч думаю пострадавших бы не осталось...

Скорее всего 4.875, на Европейках встречается 4.636... а вообще у тебя передаточное число выбито на табличке под сиденьем водителя после слов TRANS/AXEL сначала идёт модель КПП потом передаточное число...

там нижняя крышка на редукторе меняется и вал кулисы в дырку на крышке вставляется... но с праворукой корпус другой...зеркальный...да и с ГУРом может другим быть... у меня на Портере такая проблема была, поставил со второго оказался без кулисы, переставил крышку причём всё это пришлось делать осенью в грязи за сотню км от дома в поле... хорошо, что друзья запчасти привезли которые у меня дома в запасе были...

@L300-46,не пойдёт от Грейса редуктор... тебе от Портера старого должен подойти...но они оооочень большая редкость....

машины под дождём наверно отмылись, или в бродах...

вполне возможно, что из за смазки...

один из хабов умер... менять надо тот который не трещит... если будеш в Тагиле подъезжай определимся что к чему... телефон есть в подписи... тут про хабы почитай http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8581-%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bd%d0%b5%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8/

не забудь кстати ,чтоб с раздатки на передний мост кардан выходил с правильной стороны...

<<ТЕ>>-электронный ТНВД-геморойный он... да и комп ставить придётся...а он воду не любит... может проще 3L??? на мой взгляд самый удачный из Тойотовских дизелей...

или вкладыши, или маслонасос, или редукционный клапан в открытом положении завис... поддон снимать думаю придётся... попробуй прежде всего датчик давления масла поменять...может он чего глюкнул...стоит не дорого, стоит удобно...(у лобовины вверху на трубке подачи масла на вакуумный насос)

Привет Всем!!! Есть кто нибудь из Чебоксар? или может кто там бывает? у меня сосед хочет взять L300...нашли в Чебоксарах...ехать вслепую накладно-вдруг совсем плохая...

посчитай тогда число... нужно поддомкратить одно из колёс, поставить метки , чтоб точно можно было посчитать обороты... крутить колесо и считать обороты кардана... когда метки вновь совпадут надо количество оборотов на кардане поделить на 2, полученную сумму разделить на количество оборотов колеса и получится передаточное число...

у меня на КПП скорость 100км\ч крейсерская 3000об мотора... на портере тахометра нет...но тоже 90-100км\крейсерская...

с оцинковкой не всё так просто...любой биметал это проблемы со сваркой...и никакие электроды, ни аргон тут не помогут... я варил полуавтоматом (электродуговая сварка в среде защитного газа-углекислоты) кстати разговаривал с дипломированными сварщиками...они мне сказали зачистить цинк в местах где будет шов...чего я и сделал... после этого хоть привариваться стало...а до этого только "срал", да чистил болгаркой "сопли"...

тады ОЙ!!!

во чего нашел... http://www.e1.ru/auto/sale/1606745.html поменять голову и продать на 100 дороже

мне VoVan_R96 привозил флешку и я скачал оттуда эти фотки... попрошу его , если будет время тут отчётик выложить...

я заказывал профили из оцинковки для ремонта бортов Портера...я их конечно приварил...(он стреляет обжигая искрами, воняет ужасно, железо горит-образуя дырки)...сильно матерясь и надышавшись говорят очень ядовитых паров цинка, проклиная себя за эту идею..... теперь картина следующая...где на бортах чистая оцинковка-краска отваливается кусками...несмотря на специальный грунт (температурный режим правда был 20 градусов) где я зачищал болгаркой края для сварки через краску проступает ржавчина...точки сварки тоже под этим грунтом ржавеют... исправлять косяки пока времени нет...да и особо желания.... дырок нет ,а для грузовика сойдёт....как на выставку соберусь-покрашу заново ... легковую так латать думаю не стоит... оцинковка там где синим покрашено...

вот ещё

вот ребята фотки привезли с перевала Дятлова

а цена??? вдруг предложу кому...