MaLeR(R)

stahh, дай пять!

Лёш, ну тыже не будешь утверждать что ВСЕ неоригинальные стёкла такие? =) Для заметного искажения нужна сильная неровность на стекле, а это просто брак, при том достаточно редкий. ЗЫ. Крался давеча в пробке за кошаком XF и от нечего делать наблюдал, как в его заднем стекле отражаются провода, висящие над дорогой. Стекло кривое шопесец! Амурские волны блин. Потом разглядывал своё, с аути 1979 года. Отражение люминисцентных ламп в нём практически идеальное, лишь небольшая "бахрома" по периметру. Блин, эта копроэкономика до добра не доведёт... И этта, повнимательней присмотрелся к полосе сверху. С учётом расстояния от макушки до потолка в 3см, нижняя линия полосы выше уровня глаз. С сертификацией подобных вещей вообще всё строго, если комуто чтото может мешать, в т.ч. "плохому танцору", то подобная вещь допуска в производство не получит.

Мечтатель, из этого вывод какой? Телефон надо покупать нокию StarTac aka кирпич-мобила? Уж она точно будет сделана в Финляндии на правильном заводе Угаварил, я больше не буду покупать оригинальных запчастей в магазине, вдруг они сделаны в Китае? Лучше всё с яповской помойки, там всё точно настоящее. Даже тормозные колодки и масло, слитое из агрегатов. Вопщем, пеши исчо. Особенно про нанокитайцев, паяющих микроэлектронику в подвале, при свете лучины.

А Китай таки да, многоликая страна. Собсно возможность общения сидячих тут на 90% обеспечена железом, изготовленным в Китае. Спорный аспект состоит несколько в другом. Тут упоминали мобилы и телевизоры "правильные" и "неправильные", лично у меня есть уверенность, что айфон за 20 и за 4тыс руб были сделаны на одном заводе, просто пищевая цепочка между изготовителем и потребителем разной длины. Утверждать, что плазменный телек или мобилу последнего поколения можно сплясать в подвале на коленке довольно смешно. Касаемо обсуждаемой темы, реальная цена серийного стекла 1000 рублей. Утверждение основано на личном опыте приобретения лобовух на Ауди по $60 за штуку и это включая растаможку и интерес барыг. Тем же китайцам абсолютно неинтересно штамповать брак, основной покупатель стёкол - оптовики, фирмы занимающиеся установкой. Такие клиенты не то что второй раз не придут, а могут и предыдущую партию изготовителю в задницу затолкать. Это прои том, что нормально согнуть и склеить стекло отнюдь не архисложная работа.

А ты правда думаешь, что когда я морочился со способом нанесения вязкого герметика на днище, то был не в курсе про антигравий

Можно уточнить логическую связь между местом производства Хонд и оправданностью приобретения бэушной лобовухи? По мне покупка мусора с помойки, когда можно чуть добить и взять новое, как раз и есть "сорение деньгами", граничащее с лоховством.

Ты в кучу всё не вали, боковое остекление, кузовшщину и т.п. не обсуждали. Всё это можно и нужно покупать на разборках, но опятьже, надо очень следить за ценником и смотреть что берёшь. Ато были в моей практике случаи приобретения тайваньского крыла с разборки, по цене выше магазинной Значит теперь по ценам. Оригинальное ветровое стекло MITSUBISHI MB 416334 стоит в Москве 14 465,01р, двери задка MR 437920 10 010,53р. Цены с сайта Экзист.ру, далеко не самый дешёвый лабаз. Так что с предложениями "китайских заводов" по 10тыр товарищи могут смело идти на 3 весёлых буквы. Ценник на неоригинал начинается от 3700р, это будет абсолютно нормальное, ровное и красивое стекло, сертифицированое Росстандартом. Покупать при таком раскладе бэушное стекло за трояк довольно странный ход, вот за 300-500 рублей ябы ещё понял. Разговоры про "кривизну" стёкол мне напоминают мифологию о неоцинкованости запчастей на Ауди. Народ годами брал кузовню на разборках за бешеные бабки (до 100% цены в магазине), боясь что новое железо будет обязательно ржаветь. Причём "спорщики", как выяснилось позже, сами никогда не покупали новых оригинальных деталей. И чтосукахарактерно, три ящика проспореного пива мне тоже так и не отдали И этта, про знание ситуации. Ничо, что я почти 20 лет ремонтом занимаюсь и 15 лет езжу на "ретроиномарках"?

Или это всёже оправдание жабы, не позволяющей купить качественное стекло за 4-6 тыс рублей? Про фирменное я даже не заикаюсь. Что и требовалось доказать

Чёто ты пургу пронёс. На газло всю жизнь ставили стёкла Борского завода, это "оригинал" на весь говавтопром. Насчёт "преломления" тоже лажа. Гораздо раньше будут проблемы с геометрией самого стекла, т.е. с возможностью его установки на место. Обсуждать в этом контексте "кирпич" с его формой и наклоном лобовухи вообще смешно, это не спорткар, где стекло стоит почти горизонтально. Про "заказать в подвале" тоже пасмияло Хотя, кто знает. Домны "в каждом дворе" они ещё 50 лет назад построили, могли переделать в автоклавы для гибки стёкол )))

А слабо объяснить, с точки зрения оптики, каким образом листовое стекло может чтото заметно искажать? Или это всёже оправдание жабы, не позволяющей купить качественное стекло за 4-6 тыс рублей? Про фирменное я даже не заикаюсь.

Стекло в процессе эксплуатации "пескоструится" камушками и затирается дворниками, особенно это заметно в свете встречных фар или заходящего солнца. Ставь новое и не занимайся ерундой, это как раз случай, когда чистое "китайское" лучше родного, но затруханого. ЗЫ 65 баксов за стекло с помойки это жесть! Хренли, КРИЗИС Бэушными тормозными колодками и лампочками " вполцены" ребятки не торгуют часом?

И где там про полиуретан? Обычный антигравий, твёрдое, пористое покрытие, имитирующее структуру "заводских" антикоррозионных материалов на основе ПВХ. Поставляется "в запчасти" для нанесения на заменяемые детали колёсных арок и днища МБ и ВАГ. Но если поковырять отвёрткой, то это "две большие разницы". То, что я на свой утиль намазывал, по свойствам не хуже фирменного, реально слой мягкой резины, но за минусом технологичности. Для автозавода 24часовая сушка, которую нельзя ускорить температурой - непозволительная роскошь. ЗЫ. Если у тебя с "Hyperdesmo" такие туалетные ассоциации,то полиМОЧЕВИНУ упоминать я просто баюсь Впрочем, это не мешает товарищам с менее тонкой душевной организацией платить от 1500р за квадратный метр абразиво и химически стойкого полимера. Очень злобная хрень. Тоже типа резина, но полимеризуется почти сразу после нанесения, тока оборудование для напыления стоит как чугунный мост.

Да ты чо? Артикулы в студию!

*шёпотом* я тоже ненастоящий сварщик

Если ПА - какойнить бимакс135, то никак. Там не то что регулировки индуктивности, дросселя вообще нет. Нормальным полуавтоматом всё отлично варится, на смеси аргона с углекислотой - так и просто ураган. При этом никакого подреза и шлака Кстате, если шов на 5мм ответственный, то и под электрод обязательна разделка. А в автоматы, сваривающие газовые трубопроводы, заряжается проволока 0.9мм

по моим личным наблюдениям, чем больше народу, тем у семи нянек.. 14сисег Большое и тяжёлое стекло у Неоплана, а на кирпиче среднестатистическое легковое. Да и подход к проёму халявный, ввиду отсутствия капота. чёт мы ветку зафлудили совсем...

Напрасно чистые арки битумом загадил. Кстате, варишь на углекислоте или на смеси?

Всю жисть вставные стёкла инсталлировал в одно литсо . Верх резинки заводится сразу в паз, низ опирается не проём кузова. Потом одной рукой слегка прижимается стекло снаружи, а лругой выдёргивается шнурок

А зачем ещё два человека? Помогать в распитии пива? Если в зоне работы водительского дворника трещин и сколов нет, то пофигу.

Если я не ошибаюсь, то у хохлов запрещён ввоз авто старше 5лет, отсюда и вопросы топикстартера. А в рашку просто честно ввезти кузов будет стоить от 5 килоевро, не считая прочих плясок с бубном. Про хохлов не в курсе.

Ты искренне считаешь ментов полными идиотами?

Ну какбэ это ещё и криминал. Плюс потянет за собой перекраску кузова, причём по полной программе.

итить! Ну для кого я тут клаву топтал? Сними стекло с приборки, заодно пыль внутри протрёшь (а невредно и пластмасску полирнуть с лица). На заведёном и прогретом двигателе подвинь стрелку зубочисткой в нужное положение.

Охлаждающая Жидкость Как Мне Кажется