Установка ремня ГРМ на 4D56

[Stinger]

А если тнвд отвернуть от мотора,пробовали?Подтраивает,возможно еще холодный,опять же присоединюсь к вопросу по поводу шпоночного паза,не разбило ли его?

[demcher]

А если тнвд отвернуть от мотора,пробовали?Подтраивает,возможно еще холодный,опять же присоединюсь к вопросу по поводу шпоночного паза,не разбило ли его?

шпон паз нормальный

[Stinger]

Хм....понял....тэээкс давай дальше.Ремень че менял,время подошло или че то с мотором делал?Форсы случаем не трогали,шайбы обратки не перетянули?Ну и попробуй тнвд от мотора отвернуть.

[mort]

На коленвалу между шкивом ремня ГРМ и шкивом балансиров метка стоит на шайбе (диск). Вот у него место под шпонку не разбито? Сколько разбирал и как-то не обращал внимания на один момент: если этот диск повернуть другой стороной, метка на том же месте остается? Кто в курсе? Собирал просто посмотрев какой стороной каким шкивом прижат был. Может этот диск виной?

Изменено 16 сентября, 2016 пользователем mort

[Stinger]

На коленвалу между шкивом ремня ГРМ и шкивом балансиров метка стоит на шайбе (диск). Вот у него место под шпонку не разбито? Сколько разбирал и как-то не обращал внимания на один момент: если этот диск повернуть другой стороной, метка на том же месте остается? Кто в курсе? Собирал просто посмотрев какой стороной каким шкивом прижат был. Может этот диск виной?

Метка в другом месте будет на диске,но с шестерни то метка никуда не уйдет.

[demcher]

Хм....понял....тэээкс давай дальше.Ремень че менял,время подошло или че то с мотором делал?Форсы случаем не трогали,шайбы обратки не перетянули?Ну и попробуй тнвд от мотора отвернуть.

Заменил в прошлом году двигатель на контракт,зиму и весну отъездил на нем в общем без особых замечаний,ремень решил заменить из за подстраховки неизвестно конкретно сколько старый прошел и простоял,вскрытие показало что в дополнение обломило нижний шкив балансирного ремня,но без последствий ничего не куда не попало не согнуло,топливную (форсунки и тнвд) не трогал.Недавно крутил тнвд,наоборот получается к мотору доварачиваешь более устоичивая работа получаеться,короче одни вопросы

[demcher]

Вот как бывает,когда случилось неизвестно,последствий ни каких

[demcher]

простая приспособа для отворачивания и затягивания болта шкива коленвала подходит на все шкивы

[tixon]

@demcher,

да вы батенька сильно везучий )))

[demcher]

@demcher,

да вы батенька сильно везучий )))

согласен,причем дважды,на предыдущем моторе ремень балансиров лопнул и тоже без последствий просто лег никуда не попал

[mort]

Метка в другом месте будет на диске,но с шестерни то метка никуда не уйдет.

Там на шестерне тоже есть???

[Stinger]

Там на шестерне тоже есть???

Ну да.

[Oven44]

Привет всем! Подскажите плиз, а ремни на ГРМ на 4д56 разные? С круглым зубом и квадратным, какие лучше брать?

[vol]

@Oven44,они не взаимозаменяемые, без вариантов!

Если двигатель родной, 91г.в., то ремень ГРМ на  Кирпич 4D56 (1989.08.1 - 1993.04.3) MD134377/MD197153

Если двигатель не родной, то  по году выпуска двигателя.

Второй вариант - ремень ГРМ Кирпич 4D56 (1993.05.1 - 1999.06.3)/Булка 4D56. MD300470/MD306981

[прапор]

А , ещё по форме зуба на шестернях можно посмотреть и выбрать нужный, они тока этим и отличаются.

[Stinger]

А , ещё по форме зуба на шестернях можно посмотреть и выбрать нужный, они тока этим и отличаются.

Если человек сталкивается с кирпичевскими ремнями грм первый раз,то это сложно будет сделать не имея шестерни с собой.

[Васильевич]

Саня я с тобой полностью согласен. Проходили,  это прошлым летом.Шестерня в помощь.

[mutarod]

1 для откручивания и затягивания шкива идеально подходит шестигранник на 6 который вставляется в лючек корзины с низу и с того края в зависимости от в какую сторону вы крутите. для откручивания сам использую вазовский балонник и стартер.

2 ремень по меткам на колене шпонка на 3 часа

3 ремень нельзя натягивать сильно! иначе выйдет из строя втулка тнвд и ни каким сальником это не вылечишь

[tarackannickov]

Всем привет! В общем нужен совет бывалых) Заменил ось рокеров в сборе,ну и ремешок ГРМ заодно решил махнуть. Все поменял,выставил всё по меткам. (правда на шкиве ТНВД метка очень похожа на самодельную - просто пропил неровный,поставил по ней) Завелась сразу и без проблем,но при работе появился звук непонятный,дизельный звук как-будто усилился в несколько раз. На холостом не дымит не коптит,даешь газу идёт копоть очень сильная. Топливную аппаратуру не трогал.Зазоры в клапанах по 0.20 выставил. Куда копать подскажите?

[михалыч алт]

Всем привет! В общем нужен совет бывалых) Заменил ось рокеров в сборе,ну и ремешок ГРМ заодно решил махнуть. Все поменял,выставил всё по меткам. (правда на шкиве ТНВД метка очень похожа на самодельную - просто пропил неровный,поставил по ней) Завелась сразу и без проблем,но при работе появился звук непонятный,дизельный звук как-будто усилился в несколько раз. На холостом не дымит не коптит,даешь газу идёт копоть очень сильная. Топливную аппаратуру не трогал.Зазоры в клапанах по 0.20 выставил. Куда копать подскажите?

На один зуб пролетел.

[tarackannickov]

На один зуб пролетел.

На один зуб на ТНВД видимо?

[tarackannickov]

Вы имели ввиду,что ремень перескочил на зуб или на одном из шкивов ошибся меткой на зуб?Метки проверил,колено и распред стоят по меткам,вопрос только в ТНВД и соответственно в какую сторону крутить шкив?

[kibalnikov81]

После установки ремня надо было прокрутить два раза за коленвал и проверить совмещение всех меток,при установки метки на тнвд,перед тем как одеть на зубья,его шкиф надо примерно на зуб назад( против час)повернуть,при натяжке роликов ремня,метка должна точно совпасть!

[tarackannickov]

После установки ремня надо было прокрутить два раза за коленвал и проверить совмещение всех меток,при установки метки на тнвд,перед тем как одеть на зубья,его шкиф надо примерно на зуб назад( против час)повернуть,при натяжке роликов ремня,метка должна точно совпасть!

Я так всё сделал,метки сошлись. и сегодня еще раз проверил - метки все сходятся. Но метка на ТНВД визуально напрягает меня) она в ручную вырезана на шкиве,рядом еще пара меток сделанных просто маркером красным. Вот и хз какая из них правильная... 

[tarackannickov]

Но с учетом этой "кривой " метки на шкиве ТНВД,машина заводится с пол тычка,но дымит яки татарин 20-ти летний при нагрузке