Люди хелп проблема с АКПП

[Гость Максим]

летом имел возможность рассчитать расход при движении по трассе за городом, проехал более 500 км , в салоне 7 человек и турист.барахло. вышло 9,5 л/100км. крейс.скорость 100км.(только при обгоне больше), режим 2вд, кондюк отключен. считаю такой расход вполне приемлемым. Зимой надеюсь уложиться в 12л, но жизнь покажет...

[_SiMBA_]

радиатор масляный аккп горячий при этом ?

он на ходится с права в низу от основного

 

а вообще она не мигает когда срабатывает а просто горит постоянно

может у тебя конткат на термо датчике плохой или датчик сам погоняет

Срабатывает она вроде когда температура масла около 140 градусов...

[Гость lex]

В принципе рука 3-4 секунды терпит гдето градусов 80 наверное не больше. Вчера вечером ехал хоть бы раз моргнула сегодня с утра опять тажа хрень и она именно мигает. До скана не добрался но сегодня постараюсь.

[Regal]

Только что приехал из Карелии.

Всю дорогу тошнил за фольксом-Т 90-100км\ч

итог - 10.5-11 литров на сотню

надо будет фотки выложить - красота

[Garre_kiv]

Regal,

Везет, у меня по гроду около 30 на 100 выходит, надеюсь в ближайшем времени заменить распылители на форсунках, посмотрим что изменится, и бум думать дальше.

[Evgo]

Такое было. Симтомы следующие: заводишь через 5 сек лампочка гаснет, потом опять загорается, газанёшь -гаснет . Если так , то скорее всего навернулся датчик, на ТНВД, спереди сверху, пластмассовый, круглый, с возможностью небольшого изменения угла поворота. В книге о Паджеро описано как проверить его работоспособность с помощью прибора. Если книги нет, то могу отсканировать этот раздел

[Regal]

За две недели до Карелии ездил на черноморское побережье в одну машину - расход 13.5 литров

топил до 140 местами

так что все зависит от манеры давить тапку

[АКМ]

У меня сейчас по городу 15 л на сотню (кстати поменял воздушный фильтр-в принципе - без видимых изменений). До этого ездил на перекаченных колесах (качал 2.9...) и старался не превышать 2000 об/мин - уложился в 12,5 л., но не комфортно- подвеску бъет сильно. Сейчас спустил до 1.8- мягко и удобно, правда иногда "текёт" по дороге, но все равно по мне так лучше.

[-=MAXDIE=-]

У меня сейчас по городу 15 л на сотню (кстати поменял воздушный фильтр-в принципе - без видимых изменений). До этого ездил на перекаченных колесах (качал 2.9...) и старался не превышать 2000 об/мин - уложился в 12,5 л.

Ничего себе! Как это вы так ездите - "не выше 2000"?. Я по этим правилам езжу только, когда машина не разогретая, а ехать надо. Если не ошибаюсь, 3000 - это ~ 110 км/час. 2000 - это уже не езда, а тошнотворное перемещение из пункта А в пункт Б.

[Evgo]

А на колёсах 2,9 она ж будет как колотушка. Дополнительная ударная нагрузка на подвеску.

[АКМ]

Ничего себе! Как это вы так ездите - "не выше 2000"?. Я по этим правилам езжу только, когда машина не разогретая, а ехать надо. Если не ошибаюсь, 3000 - это ~ 110 км/час. 2000 - это уже не езда, а тошнотворное перемещение из пункта А в пункт Б.

 

 

Так это по городу , к тому же хотел проверить, насколько экономнее будет, по этому и колеса перекачал и газ не давил...

[жаконя]

Уменя на 2600 оборотах скорость 110км/ч

[Макс 73]

Был пробит один провод высоковольтный! Поменял, свечи после 95бензина засраны были, тоже поменял, ну там фильтры разные, масло и поехала на 92 бензине неплохо. Теперь буду его лить. А то раньше и вибрация и ехала странно и самое главное не важно где заправляешься всеравно от китайских присадок в 95 бензине нагар на свечах сильный. По городу расход 16литров на заднем приводе. Щас похолодало, снег, 4WD, прогревы-18литров(езжу не вяло но и не в спортивном режиме! Можно и со светофора сделать несколько "Шумахеров" буксующих задними или передними колесами.) ДЛя непосвещенных людей Делика кажется простым минивеном и только тщетные попытки обогнать приводят гонщиков в состояние облома!!!

[Hunter.ru]

еперь буду его лить. А то раньше и вибрация и ехала странно и самое главное не важно где заправляешься всеравно от китайских присадок в 95 бензине нагар на свечах сильный.

Самое главное на 92 в морозы заводится лучше чем на 95.

[Макс 73]

А у меня при 180км/ч 20литров бензина жрет!

[Каякер]

А у меня при 180км/ч 20литров бензина жрет!

круто. имхо, это очч. мало. у меня, на пинине, по данным БК, мгновенный расход уже на 160 составляет 25-27 литров.

[Hunter.ru]

у меня, на пинине, по данным БК, мгновенный расход уже на 160 составляет 25-27 литров.

Ни куя себе прожорливая табуретка!!!!!!!!

[Лёха®]

Ни куя себе прожорливая табуретка!!!!!!!!

Доброе время суток

+ 1

Однако

Куда нам до вас ^_^ По трассе при 110 км\ч 13 литров однако :lebedy:

С уважением

Алексей

[Каякер]

Доброе время суток

+ 1

Однако

Куда нам до вас ^_^ По трассе при 110 км\ч 13 литров однако :lebedy:

С уважением

Алексей

по трассе на 110 у меня кушает 9,5-10

а вот все што выше 140 - выше 20 л. (все данные по БК)

так что езжу 120 с расходом 10-11.

[L_N]

Долго читал форум, долго искал, но не нашел ответа на животрепещущий вопрос: ПОЧЕМУ Делика (99 г., 4М40 EFI, АКП) жрет, не давясь, 14 л/100 км на трассе (при 100-120 км/ч) и 20-22 л/100 км по городу (сильно тапку не давлю, до 2500 об/мин, не больше)? Распылители новые, фильтры новые, солярка евро-4, EGR работает, лампа check engine горит 5 сек при пуске и тухнет, динамика разгона замечательная, дыма нет. Может ли быть причина в некорректной работе какого-нибудь датчика? Или не то давление открытия на форсунок? Имеет ли смысл считать коды неисправностей? Или дело в ТНВД?

Помогите, плз, кто сталкивался с проблемой.

[L_N]

Вопрос все так же актуален.

Достался ТНВД из надежных рук, после проверки на стенде. Делика, на которой он стоял, кушала солярки как положено - от 11 до 16 . Поменял ТНВД, старый на переборке (запасной будет), а с новым машина так и жрет не давясь 15-22 л на сотню!

Думаю, дело все-таки в датчиках, у которых со временем ушли параметры. Слышал, что у бензиновых впрысковых движков так часто случается - машина стареет, но так же быстро и хорошо едет. А почему? Потому что программа впрыска корректирует возникшую погрешность, возможно, в том числе и изменением подачи топлива.

Так ли это, как думаете?

[-=MAXDIE=-]

Думаю, дело все-таки в датчиках

А ты проверь старым дедовским способом: бак под горловину, засечь спидометр, докататься, опять залить под горловину, засечь сколько вошло, посмотреть спидометр. Разделить. Без "компьютера".

[L_N]

Так я только так и засекаю расход, после неоднократных заправок до полного бака!

Но теперь, я надеюсь, ситуация нормализуется. На днях поменял растянутую цепь и сопутствующие детальки. Машинка стала намного лучше заводиться. Расход пока не успел засечь, но он просто обязан прийти в норму !!!

[Alehan]

Так я только так и засекаю расход, после неоднократных заправок до полного бака!

Но теперь, я надеюсь, ситуация нормализуется. На днях поменял растянутую цепь и сопутствующие детальки. Машинка стала намного лучше заводиться. Расход пока не успел засечь, но он просто обязан прийти в норму !!!

 

Доброво времени суток

 

Заметил, что у делик 99г очень схожие проблемы,

как цепь? помогла?

Кстати цепь от делик до 1997 на 4М40 подхоит к EFI двигателям?

Буду благодарен за любую информацию

[L_N]

Расход после замены цепи в норму не пришел Ну, может, на литр-два уменьшился, но ведь и теплее стало. Жрет 13-14 на трассе на скорости 110 и в городе 20 Считаю, что это многовато. Причем на заднем приводе, педаль в пол не топлю.

Из неизведанных и непроверенных частей машины остались:

- катализатор (поиском искал, не знаю пока, как проверить , тупит у меня машина или нет - сравнить не с чем, а по сравнению с предыдущей Тойотой с 2С без турбины, конечно, быстро ездит); вот у Roxer'а, например, после превентивного продырявливания катализатора расход топлива изменился?

- датчики двигателя - возможно, со временем у них "уехали" параметры и из-за этого расход такой.

Все остальное новое, отремонтированное, исправное :shades: