Проблема со стрелкой температуры!

[mr.SHADOW]

Открой его принудительно. Штырьком каким-нить и проверь. Если машина греться перестанет, значит в нём всё дело. 

[vol]

Можно попробовать вообще без термостата.

Радиатор может быть забит, как вариант. У меня было)

[Borman]

Крыльчатка на помпе могла развалиться. Была такая болячка.

[Igor197703]

У друга на Хайсе от крыльчатки остались ошмётки(улетучились куда то)-перегрел мотор.

[slake@altai]

Лопасти крыльчатки съедает кавитация ОЖ. 

[Гулёма]

В общем поставил свой старый термостат, у него резинка в нутри не целая. На фото видно. 

Проверил который поставил вчера. Открывается на 84 старый чуть по раньше на 79. На месте на оборотах 1500 в теплом боксе нагрелась до 79 с картонкой. И включился вентилятор. Нижний патрубок стал тёплый. Короче надо проверить ещё на ходу.

Вчера без картонки в этом же боксе нагревалась до 85 и Нижний патрубок был холодный. 

Буду проверять в общем.

[Гулёма]

2 часа назад, Borman сказал:

Крыльчатка на помпе могла развалиться. Была такая болячка.

Ну в таком случае я думаю печки бы не грели как мне кажется. Откуда было бы взяться циркуляции.

[Гулёма]

В общем прокатился как вчера. Стрелка на середине не поднимается. При подъёме в горку чуть чуть поднимается и опускается на место. Такие дела. 

[Borman]

Не думали о электрической природе несколько некорректного отображения?

[Гулёма]

2 минуты назад, Borman сказал:

Не думали о электрической природе несколько некорректного отображения?

Датчик тот же который поставил вчера. Да и по печке было понятно что температура соответствует показаниям. Сегодня поехал взял с собой прибор для измерения. Вчера вот только не додумался взять.

[Borman]

Не может ли быть того, что система охлаждения нормально работает. А показометр подвирает.... ?

[Гулёма]

2 часа назад, Borman сказал:

Не может ли быть того, что система охлаждения нормально работает. А показометр подвирает.... ?

Думаю что нет. Повторюсь датчик температуры тот же что и вчера стоял. Только термостат поменял. Целый день ездил по делам и в тот пригорок где вчера катался, вчера стрелка поднялась почти до края верхнего деления. Сегодня в этот же подъём педаль в пол скорость где то 120, приподнялась чуть выше середины на 10 часов будем так говорить. Середина 9. Вчера же поднималась до 11. 

Датчик который первый пришёл его и поставил. Что на фото.

 

[Гулёма]

А так к лету. Думаю надо будет ставить радиатор большей производительности. Так как понял по форуму, что перегрев на этой модели и с этим двигателем, дело житейское и нормальное.

[Семеныч]

Конечно, если в подьем, 120, то явно будет перегрев . Бачок, еще, при таком нагреве, открывать. Экстрим однако.

 

[Семеныч]

На старом термике резинка порвана, вот и не греется. 

[Гулёма]

11 часов назад, Семеныч сказал:

Конечно, если в подьем, 120, то явно будет перегрев . Бачок, еще, при таком нагреве, открывать. Экстрим однако.

 

Да это чисто ради эксперимента. Булка я уже понял что не скоростная. 90 крейсер. 

 

11 часов назад, Семеныч сказал:

На старом термике резинка порвана, вот и не греется. 

Но температуру держит на старом как ни странно. На улице 7 минуса.  Пока пускай стоит. 

[D_E_L_I_C_A-KG]

Доброго времени суток. Ситуация похожа поменял помпу термостат жду увеличенный радиатор. Хотел спросить где можно взять книгу мануал по делике так как являюсь хозяином двух аппаратов это кирпич и булка. Заранее спасибо.

[Sireg@]

В 10.11.2021 в 22:54, Гулёма сказал:

Так как понял по форуму, что перегрев на этой модели и с этим двигателем, дело житейское и нормальное.

Дело-то житейское, но не нормальное. У меня были одно время проблемы с нагревом. Проблемы возникли после того, как старый радиатор сдох (потёк верхний бачок), и я поставил новый радиатор толщиной 16 мм. С ним машина в гору перегревалась. Потом поставил новый термостат (ТАМА на 76,5 градусов) и новый радиатор Hella-Behr толщиной 24 мм, залил новый антифриз, по-правильному стравил воздух через пластмассовый кран, и всё стало гут. Стрелка как вкопанная на "без пятнадцати девять".

Проверь, как себя ведёт температура, если вообще без термостата. Сделай вывод по поводу радиатора (и глянь его толщину).

[mitchelz]

6 часов назад, Sireg@ сказал:

Стрелка как вкопанная на "без пятнадцати девять".

Не верьте этой стрелке, в прошлом году после замены движка установил доп датчик температуры , теперь не понимаю как я жил без него раньше, он хорошо показывает как меняется темпер-а под нагрузкой и без, при этом штатная стрелка даже не шевелится.

[Гулёма]

В 04.05.2022 в 10:39, Sireg@ сказал:

Дело-то житейское, но не нормальное. У меня были одно время проблемы с нагревом. Проблемы возникли после того, как старый радиатор сдох (потёк верхний бачок), и я поставил новый радиатор толщиной 16 мм. С ним машина в гору перегревалась. Потом поставил новый термостат (ТАМА на 76,5 градусов) и новый радиатор Hella-Behr толщиной 24 мм, залил новый антифриз, по-правильному стравил воздух через пластмассовый кран, и всё стало гут. Стрелка как вкопанная на "без пятнадцати девять".

Проверь, как себя ведёт температура, если вообще без термостата. Сделай вывод по поводу радиатора (и глянь его толщину).

Да тоже поставил доп датчик на температуру и она значительно отличается от стрелки, теперь вспоминая как по зиме с полностью перекрытыми радиатором дабы по городу был лучше прогрев. При езде по трассе пару раз идя в горку под нагрузкой обращал внимание, что стрелка начинала подниматься. То могу теперь понимать что поднятие стрелки, была температура около 100 а то и больше( сейчас же если темп доходит до 90 стрелка с места не сдвигается. 

[Гулёма]

[Семеныч]

Провода, в моторный отсек, как вывести? Где протянуть?

[Гулёма]

10 часов назад, Семеныч сказал:

Провода, в моторный отсек, как вывести? Где протянуть?

Я с водительской стороны сверлил отверстие, чтоб завести шланг наддува и провода. Там место как раз удобное есть. Хотел с начала через родную проводку, но это сложнее и не так просто)))

[АЛЕКСЕЙ222]

Через резиновый чехол рулевой колонки ,где рулевой кардан, отлично пропускать провода и шланги