Delica D5 (2007) Какая она на самом деле

[Alex_DV]

Попал к нам отдельный эхземпляр D:5. Пользуясь случаем пофотал. За качество не судите - под рукой был только телефон. Покатался. Облазил. В общем все по порядку:

[Alex_DV]

Заднюю дверь открывает и закрывает механизм, управляемый кнопкой с водительского места. Закрыть можно и кнопкой с двери

Удобно!

Камеры

Ходовая часть

Редуктор ЗМ, видимо с вискомуфтой или, что-то в этом роде

Запасочка

Лобовое стекло протереть изнутри сложно - слишком глубоко лезть

Перчаточные ящики - 2 шт.

Неплохая акустика!

Мотор любит обороты. 6G72- едет поприятнее.

Для доступа к двигателю снимается передняя планка - "телевизор".

 

[ANDR2]

Сегодня встретил под Харьковом такую, только чёрную... ЛЕТЕЛА в сторону Крыма.

[666]

Все! Продаю Харриер, продаю Булку, беру! Шамоникс.

[White679]

фотки лифтованой Д5 с японского сайта, в описании лифт 3 дюйма вроде. к сож фоток снизу они не выложили

 

а еще обратил внимание на фото запаски выше, у Д5 колесные диски на 5 дырок как на заднеприводных деликах/эль300

[horen]

долго думал, где спросить. решил здесь.

вот эта новая делика, по сути, машина с вискомуфтой, для серьезного бездорожья не предназначенная. но как семейный автомобиль с выездами "на природу" вполне подойдет. правда, длинная база была бы лучше . а не в курсе ли, делают ли японцы сейчас леворукий вариант? .

и еще: где-то уже тут прочитал, что на спейсгир только сс4 не ставили. реально ли найти "конструктор" с двумя задними двермя и суперселектом, да еще на длинной базе? . у меня семья пока небольшая (2+2 маленьких), но ездим часто с друзьями (безлошадными) и огромным количеством багажа (дети все-таки маленькие, в креслецах ездят). делика понравилась на камчатке - поездил пассажиром. при всех ее минусах (трясет сильно пустая, парусность большая, взбираться невысоким людям неудобно...) машина отличная. конечно, нюансов не знаю, но в целом нравится...

сумбур получился у меня тут, извините. буду рад любой подсказке, совету и т.п.

[paul-irkut]

взбираться невысоким людям неудобно

 

У меня жена 147см - забирается в булку нормально, так что это ......как сказать ....ну почти что-то придуманная проблема.

 

С уважением, Павел

[Мясыч]

horen,

реально ли найти "конструктор" с двумя задними двермя и суперселектом, да еще на длинной базе?

Слава богу японцы такой чудо-юдо рыбо кит не делали вообще....Да и простую с двумя сдвижными дверьми найти крайне тяжело..если это только не Спейс Гир...

[horen]

некоторые люди любят придумывать проблемы . я к большим машинам привык с детства (у папы был камаз!), меня высота не волнует . и жену тоже (у ее папы был уаз) .

Мясыч, это печально . получается, что только спейс гир с изи-селектом . дверь слева мне мало нужна, а вот отсутствие ее справа будет совсем неудобным...

похоже, нет идеальной машины на свете .

Изменено 6 августа, 2009 пользователем horen

[Мясыч]

horen, Шас придут модераторы и устроят за off в этой теме...Делика и без двери справа вполне отличный аппарат всё остальное предроссудки.....Ну или у тебя есть вариант пойти по пути настоящего джедая, купить спейс гир и поменять ему все потроха на суперселект и автомат (там кстати еще и двиг другой)...только такой метод требует денежных вливаний которых бы хватило но оооочень приличную делику, хоть длинную хоть короткую

[horen]

Мясыч, все понял.

а по новой делике обсуждать нечего: отличная современная машина. но не "вездеход", как старая. вискомуфта все-таки, что говорить. даже несмотря на тесты японцев (с ютуба). вискомуфты попросту не хватит на весь период движения по бездорожью. либо этот период очень затянется (прополз - перегрел - дождался остужения - прополз - перегрел - дождался и т.д.) .

поэтому я и написал выше, что новая делика идеальна как семейный автомобиль для поездок по городу, межгород, на природу (не в непроходимые болота и не на рыбалку, а просто в лес, на пикник, или на фестивали типа грушинского), на море (мы вон гоняли на аутлендере старом, с новой деликой будет сподручнее и приятней). но для меня она была бы ценнее, будь база длиннее, а то багажник "шнивы" в такой машине...

[Eradel]

Процесс по доводке Д:5 не стоит на месте.Вот накопал на японском сайте любителей,как и мы наших Делик.Люди хотят ездить куда хотят .а не где есть дороги,соответственно спрос рождает предложение лифт комплектов.Так что не надо судить строго придет время,глядишь и мы их лифтовать будем.А вообще я жду первого деликовода,у кого здесь на сайте будет Д:5 .Вот тогда и оценим.

[Eradel]

Фото выложу чуть позже,качаю сейчас АддСе,недавно переустанавливал Винду.Пытался сжимать на других программах не то совсем.

[Eradel]

Вот наконец-то получилось,а машинки и правда зачетные.

Конечно лифтанули не по максимуму.

 

А вот и лифт комплекты из серии оч.умелые ручки. Потихоньку Д:5 становится и машиной и для бездорожья,свесы бамперов вообще хорошие.Да и альтернативы д5 на сегодняшний день в Японском автопроме нет и не будет,джипы не расматриваем-это уже другой класс.Хайсы и Эльгранды новые,на них только по асфальту ездить.А это хоть и другая, но все-таки это ДЕЛИКА!

[DOLAX]

чето, которая серебро, уж очень "Надежду" напоминает от ТАЗа

[Сергей Ив.]

Нива + ... = Надежда

Outlender XL + ... = D5

[horen]

качество фотографий ужасное .

лифт интересный. другое дело - как себя на нашем бездорожье поведет эта муфта. не думаю, что так же, как сс4 на "булках".

[JeeNee]

http://vkontakte.ru/video244851_125617708

видео о д5... лично по мне аппарат не плох, только в отличии от L300 мне уже сильно любимой, салон кажется много меньше по количеству мест.. у меня 6+1... здесь наверно будет 5+1... или я обшипся??

[horen]

там вроде полноценные 8 мест... только багажника нет - придется складывать задний ряд.

[kids]

Мне очень понравились мафынки внешне , а как по ездовым хар-м -вопрос? На лендере я смотрел включение 4 вд за счет переключения регулятора на торпеде положения 2вд-4вд-блокировка!На сколько это надежно? Для меня она очень дорогая, а так бы взял на пробу!!!

[Craig]

Как она будет ехать - можно почитать по тестам ОутлендераХЛ.

Вкратце - обычный кроссовер без понижайки..Д5 еще и тяжелее..

Вискомуфта заднего моста при перегреве (буксовании) может сделать аффто переднеприводным

Только для легкого бездорожья.

 

horen, с двумя сдвижными дверями булки бывают,

в основном с 6G72 короткие и свежых годов..салон там менее

удобный из-за неподвижности лавки 2-го ряда.

ИМХО они в Япии считаются чем-то типа полугрузовых, видел в основном загаженные - явно конторские.

Изменено 10 сентября, 2009 пользователем Craig

[horen]

Craig, они с сс4? и короткие - значит, третий ряд упирается в дверь?

[vol]

horen, они с супер селектом. Что значит 4 не понимаю... Они не коротие, они стандартные (колесная база 2800) . Третий ряд никуда не упирается.

[horen]

vol, это у мицу обозначение такое: super select 4. я сам не знаю, почему так, но привык оперировать оргинальными терминами .

т.е. за третьим рядом можно положить коляску-трость и одну сумку (либо одно из двух)?

[Vietnames]

Мы в эти выходные катались с двумя паджерами леворукими. 3-я и 4-я. У обоих суперселект СЛЕДУЮЩЕГО за Деликой-булкой поколения (это так сказали паджероводы, я не вникал). Включение полного рычагом, но рычаг не как у нас уходит в раздатку, а переключает сервоприводы.

У 3-ей паждеры чой-то навернулось. В результате полный пропал. Он еле-еле вылез по размытому ПОЧТИ ровному полю.

 

Вы думаете, мы не пытались его чинить? Хозяин сразу залез в сеть (это там, где и электричества даже на горизонте нет, а горизонт ОЧЕНЬ далеко), порылся там и вышел опечаленый. Их форум советует менять сразу ВСЕ датчики на раздатке. А датчиков этих там ........ ЖЭСТЬ!

Изменено 10 сентября, 2009 пользователем Vietnames