Резина зимняя, летняя и всесезонная

[Поль]

Вот летом прикупил себе такую вот резину вместе с литьём за 15000

Да у вас хорош, а у нас одно льтье рублей в 12 встанет (

[Председатель]

А/T GOODRICH для зимы не самый плохой вариант.Хуже чем Данлоп конечно,но не критично.

[LIB]

А кто-нибудь ездил на такой резине в грязь и в снег? Какие ощущения?

BFGoodrich Long Trail T/A 235/75 R15 108T

[katorga]

Народ, тему перерыл, ответа однозначного не нашел. Вот такие диски хочу обуть в 245 х 70 х 16". Будет цеплять или нет без лифта и доработок? Мнения расходятся.

[Девяткин]

если верить шинному калькулятору http://www.all-tyres.ru/catalog/spravka/calculator_tyres.php то от стандарта они не сильно отличаются

[Юра]

Плохо рыл , Виталя уже писал-он на таком размере всё прошлое лето откатал-вроде не цепляло и прошлая его Делка лифта даже не нюхала, это точно.

[katorga]

Девяткин, я с Сахкома уже срисовал все размеры какие хотел-бы воткнуть. В идеале для меня 235 х 75 х 16, но, полистав сию тему засомневалси и вот теперь уже репу чешу, чтобы 245 х 70 хоть вошли.

 

Юра, чтож, вроде успокоил. Пока перелопатишь сей опус, глядьшь и рабочий день закончится.)))

[JON]

Купил на зиму Good Year Wrangler IP/N 225/80R15комплект 18,5 т.руб. В целом очень даже неплохо. Мягкая на гололеде ближе к оценке хорошо. До этого два года не снимая был "медведь" 235/75 R15 модель не помню. Могу сказать, что он очень тяжелый с ним даже автомат пересчелкивается по другому. При балансировке Медведя навешивали в среденм грам 500 на колесо. Из плюсов его- дубовый по нашим грунтовым дорогам живет долго. Еще как-то на лето покупал Good Year название не помню - три месяца и почти новая резина в помойку (пошла шишками). Когда проанализировал почему, то понял, что прозевал индекс грузоподъемности колеса, на той резине было 90 счем-то а надо 104.

[vol]

Отъездил по одному сезону : летом- BF Goodrich AT, зимой - Nokian Hakkapelita LT (шипы).

Оба комплекта новые, размер 235/75 R15.

Впечатления от Гудрича следующие:

Резина, как и говорится в рекламных проспектах, 50 на 50, т.е. и для асфальта и для бездорожья на половину. На мокром асфальте срывается в пробуксовку (на заднем приводе), шумновата в меру.

Резина очень жесткая, протектор агрессивный , с хорошими грунтозацепами, самоочищается неплохо. На бездорожье не садился ни разу, правда и в серьезные дебри не лез.

 

По Нокии ЛТ впечатления очень хорошие: Резина в меру мягкая , шипы при закрытых окнах неслышно. Тормозит и разгоняется отлично.

После одного сезона эксплуатации оба комплекта как новые, на Нокии все шипы на месте.

Недавно переобулся в зимнюю , после жесткого Гудрича на Нокии ездить стало комфортней (по мягче) даже шипы не раздражают. Зимой на Гудриче ездить бы не рискнул- слишком жесткая резина и при минусовых температурах просто задубеет совсем.

 

Шипы , конечно, могут пригодится всего один раз за зиму, но это может спасти вам жизнь или жизнь другого человека. Я за шипы и за использование резины по сезону. Мое мнение - не бывает всесезонной резины!

[Almor]

Поль, hharn, orel98, это по-моему Паджеровские диски, а у них вроде как ET 0, тогда как у Делики ET 33 (если меня память не подводит).

[Wo-tex]

Итак Други Подведём Итог по шинам на 2008 год!!!!

а) Какие шины брать для Асфальта? (город зимой!)

Всесезонка, Зимняя (Шип не Шип)

б) Какие шины брать для Трассы и Бездорожья? (тоже зима)

Всесезонка, Зимняя (Шип не Шип)

[AIR]

Прошлую зиму отЪездил на Хаккапеллита SUV , шипованной . Для асфальта при Т около и чуть ниже нуля очень хороша. За городом при неглубоком снеге тоже неплохо . Когда ездил на Дмитровский полигон с Обществом и на дачу обратил внимание , что гребёт в чистом поле даже при глубоком снеге не хуже , чем специализированная резина. А вот при езде по колее норовит моментально сползти с неё.

[muzVred]

Блин, в раздумьях я. У нас ХАКА нереально стоит. На БРИДЖ ДМЗ-3 вроде как по гуманней цены, но не на много, опять же грят подделки появились кЫтайские. Есть дубовый КУПЕР за смешные цены. В общем головняк. Благо ещё снег не выпал есть время для манёвра.

[moulder]

Одел липучки БРИДЖ ДМЗ-3 - пока без нареканий да и у нас пока снег не выпадал, вообще шины поразили своей тишиной

[sabre]

а потом они поразят тебя скоростью износа

[hharn]

Одел липучки БРИДЖ ДМЗ-3 - пока без нареканий да и у нас пока снег не выпадал, вообще шины поразили своей тишиной

Подтверждаю. У самого такая стоит. После летней Toyo Tranpath s/u просто тишина и мягкость хода Toyo Tranpath лучше не брать: протектор в грязюке моментально забивается и такое чувство, что едешь на лысой резине.

[moulder]

hharn, а как по износу, а то пишут что быстроизнашиваемая

[hharn]

Износ буду смотреть в конце зимы Раньше у меня Blizzak DMZ3 никогда не было.

Первый снег напугал: переобулся и тут такой облом с зимой

[muzVred]

Износ буду смотреть в конце зимы Раньше у меня Blizzak DMZ3 никогда не было.

Первый снег напугал: переобулся и тут такой облом с зимой

Ага, у нас тут такая же фигня приключилась. Выпал ночью снег, эдакая демо-версия пурги. Народ с перепугу начал штурмовать переобувные лавки, а те паразиты, не будь дураками ценник резко задрали. И вот, на следующий день оттепель и на несколько дней зарядил дождь... Вот теперь весь народ зимние тапки по асфальту и шкрябает.

[moulder]

hharn, а где покупал то? и почём? я то сразу на дисках взял, поэтому я не пугался первому снегу

[L_N]

а потом они поразят тебя скоростью износа

 

Ну у меня Бридж DMZ3 второй сезон, прошел около 10000, нисколько не поразил износом

По сравнению с нокией Q или RSI, конечно, немного похуже на льду, но на липучке вообще со льдом аккуратней надо. Зато размерчик 31/10,5R15 есть в отличие от нокии и цена демократичная

А тишину подтверждаю )

[hharn]

moulder, резину взял еще во Владивостоке на родных дисках, причем от цены малость опешил: литье 6 т.р., резина - 8 т.р., при этом износ у нее процентов 10.

[Пионер]

А все-таки, у кого нибудь спускало на скорости переднее колесо на 25-ом или 35-ом кузове? Каковы ощущения?

 

 

переднее колесо при скорости около 140 на повороте трассы то ли взорвалось, то ли разулось, но итог = два раза машинка кувыркнулась.

[igorenya]

Сейчас подумываю о том что взять следующем комплектом, может просто у кого опыт был с подобными шинами. Езжу в основном по асфальту, по бездору меньше. Для этого есть шоссейная всесезонка KUMHO 235/70(или75)/15.

 

Диски стандартные, железо, лифта нет.

 

Присматриваюсь вот к этим:

Dunlop Radial Rover RVXT

 

Или к этим:

Dunlop Radial Rover A/T

[White679]

Про размеры: на L300 2WD влезают диски 15х7.5J без переделок с резиной 225/70х15, на 4WD 30х9.5х15. только если грузики набивные на внутренней стороне диска - их на передке верхним рычагом демонтирует - клейте липкие.

Про резину: С`шку, LT (усиленную/грузовую): положенный индекс грузоподъемности на делику-L300 101/104. если машина возит грузы или пассажиров (500-1000+ кг каждый день) то на обычной "легковой" резине (индекс 88-95) скоро начинают появлятся боковые грыжи, грыжи по протектору от незначительных) ям. LT или C у меня ходит 2 сезона, не LT 3-4 месяца. при этом российская резина импортным аналогам уступает и служит раза в 2 меньше (по грузоподъемности) т.е. легковой бриджик не новый у меня переходил 2 комплекта отечественной новой: таганку и росаву. также усиленная резина не боится разбитых грунтовок и гравиек.

Про колеса: рвались неоднократно, всегда сзади- из-за перегрузки, на скорости 90-100 кмч. обычно слышно хлопок и машину начинает водить как будто колейность на дороге или скользко очень. на передке тихобыстро спускало, тогда вести в сторону начинает.